обамерике-1
Перед поездкой в Америку меня пугали, что, мол, в Долине без машины никуда. Что, мол, в том суровом климате судьба пешехода еще более трагична, чем судьба велосипедиста, а последняя представляет собой яркое, но короткое переживание. Не без опаски отправился я на свою первую пешеходную прогулку, углубился в сумрачный лес, спускался в глубокие овраги, забирался на кряжистые холмы, спотыкался о коряги, перепрыгивал ручьи... пока мной не овладело смутное беспокойство. Ведь я шагал уже очень долго, пять или даже, может быть, десять минут, а тропинка вилась, как ни в чем не бывало, и вовсе не собиралась вести в те страшные места, в коих пешехода отличает примат несломленного духа над конечностями. Вскоре, правда, лесная идиллия закончилась, и тропинка пошла вдоль проселочной дороги. По ней периодически проносились огромные американские автомашины, похожие на танки, которым по рассеянности отрубили что-то важное. Вдоль дороги я шел гораздо дольше, чем по лесу, наверное, битую четверть часа. Понятно, что после этого я был готов ко всему. "Вы сами искали приключений", как гласил плакат над приемным покоем проктологического отделения. Наконец, тропинка вывела к перекрестку. Но и тут пешеходная дорожка не закончилась! Более того, огромный щит оповещал о начале официального городского променада. Слегка дрожа коленями, я двинулся дальше. Макушку пригревало калифорнийское солнышко, в кустах чирикали крупнокалиберные колибри, а я, кум королю, шагал по ухоженному гравию, на который, судя по всему, не ступала нога человека. Это, клянусь вам, были метров сто чистого блаженства. И, судя по табличке, которая наряду с хайвэем прервала мой первый панический поход, тамошние ландшафтные дизайнеры не собираются останавливаться на достигнутом.



Так разрушаются стереотипы!