[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Thursday, December 6th, 2012
| Time | Event |
| 12:10a | Ничего более нелепого я в жизни не видел. Еще одна схема эстакадно-транзитной реконструкции Ленинского проспекта - http://roads.ru/forum/index.php?s=d8bd2 Организация движения, знаки, переходы, тротуарчики и прпрпр. Рассмотрим любимый мною перекресток Панферова-Строителей и Ленинского:  Далее к Центру - http://i049.radikal.ru/1212/69/92b8bae3 Напомню, что в прошлом году улицу Панферова полностью очистили для двухполосного движения в обоих направлениях, закатав в асфальт весь санитарный газон и сузив тротуары на всем протяжении по обеим сторонам улицы. Делалось это "для улучшения условий проезда". Теперь на улице утром и вечером стоит пробка в две полосы, там гда раньше была пробка в одну полосу. Через Панферова утром идет постоянный транзит с улицы Вавилова в Центр. Вечером те же водилы мастерят в обратную сторону, снова встают в пробку, превращая жизнь жителей прилегающих домов в пыльный удушливый ад. Смотрим модернизированный выезд с Панферова на Ленинский. Что мы видим? Эти две полосы ул. Панферова переходят в две полосы бокового проезда на проспекте. Проезд на Строителей перекрыт, проехать прямо не позволяет начало эстакады и "бессветофорная" концепция. "Только направо" - т.е. вся двухполосная пробка с Панферова механически и полным составом перемещается в двухполосную пробку на боковом проезде Ленинского. Чуть дальше к Центру с боковых полос есть въезд на полосы главного хода - ОДНА ПОЛОСА - чтобы пробка была наверняка. Выезд с Панферова на проспект в обратном направлении из Центра - просто невозможен навсегда, ура. Еще забавнее положение с выездом на проспект с ул. Строителей. Им перекрыт и проезд прямо, и выезд на Ленинский в сторону Центра. Т.е. если на Вернадского будет пробка, то никто не сможет объехать ее по Ленинскому. Равно как и с Ленинского никто не сможет объехать пробку на эстакаде, свернув на Строителей в напрвлении к Вернадского. Однако сделан загадочный съезд с полос главного хода на ул. Панферова, при движении из области. Жителям тонко намекают, что теперь утром на ул. Панферова будет пробка в обоих направлениях! Ул. Строителей добавят еще одну полосу для загадочного автобуса с выделенной полосой. Вестимо - за счет уничтожения уличного озеленения - "НИЗЯ ЖЕ ТРОГАТЬ АВТОПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ". Даже если там и автодвижения почти нет, а предложенная схема вообще сводит его почти к нулю. Возможно, от такой "оптимизации" выиграют пешеходы? Неа, для них предусмотрен максимально неудобный из возможных - НАДЗЕМНЫЙ переход через проспект. Но не на боковом проезде - тут "локальный трафик" и светофоры оставлены. Все тротуары сужены, на поворотах у переходов увеличены радиусы, чтобы удобнее было давить пешеходов на большей скорости. Возможно, вы ищете глазами ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ и ПРИОРИТЕТНОСТЬ для общественного транспорта? Ведь хуснуллины обещали же, да? А их тут нет. И знаете почему? Потому что выделенные полосы мешают съездам с эстакады. И они будут на проспекте кусочками - там, где съездов нет. Представляете мощь интеллекта проектировщиков? Т.е. общественнвый транспорт ползет сбоку от эстакады, по боковым проездам через светофоры и переходы, в общей пробке - доползает до участка с выделенной полосой - ОППА - ура - равивает невероятную скорость и через 200 метров полоса заканчивается, патамушта автосъезд, снова упирается в пробку. Кто же выигрывает от такой реконструкции? «Мостотрест» что ли? Эта схема - наглядная иллюстрация к лозунгу "Как задорого испортить жизнь всем - и пешеходам, и пассажирам, и жителям прилегающих домов, и автомобилистам"! Этот проект откровенно непригоден к использованию. Я думаю, этих идиотов из Каналстройпроекта, всех идеологов и заказчиков "бессветофорного движения в городе" надо судить за разбазаривание бюджетных средств, потому что эти "проекты" оплачиваем мы с вами, москвичи. Напоминаю, что на демократоре продолжается электронное голосование http://democrator.ru/problem/9235/vote Там какой-то умник в комментариях с придыханием рассказывает, что проект делают профессионалы, которые все учитывают и научно воплощают. Сделайте нам на проспекте трамвай, добавьте озеленения и больше руками ничего не трогайте. Ваша бессветофорно-эстакадная реконструкция НАМ НЕ НУЖНА. Она нарушает право москвичей на безопасные и комфортные условия проживания и перемещения по своему городу. |
| 12:44a | Зачем нужна дикая природа в городе? Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) vryabikin@lj в Зачем нужна дикая природа в городе?Зачем нужна дикая природа в городе? Автор: Фридман Владимир Полгода назад Москва приняла экоопасный закон №12, фактически снявший все ограничения на строительство на территориях Природного комплекса: это почти все городские леса и вообще все участки луговых и водно-болотных ландшафтов (они в городе уязвимей леса), сохранившиеся достаточно хорошо, чтобы их считать саморегулирующимися экосистемами. О последствиях «благоустройства» и аппетитах застройщиков я уже писал ранее (и не я один), и сбылось: уже с лета угроза нависла над многими городскими лесами - Лосиным островом, Битцевским лесом, Серебряным бором, поймой реки Сходни и районом Куркино, Измайловским лесом, сейчас снова над Воробьёвыми горами, где ООПТ удалось летом отбить - и пр. Раньше худо-бедно их защищал режим особо охраняемой природной территории (ООПТ), а сейчас это отпало. Рано или поздно, но доберутся до всех без исключения «зелёных островов»[1]. К этому, как и к протестам жителей, я перейду позже, а сейчас коснусь специального вопроса - зачем нужна дикая природа в городе? ( Read more... ) |
| 2:25p | "Скоростной трамвай" на бульварах советской Москвы? Место не опознал, что-то. Сретенский бульвар, что-ли?  отсюда "Советская Москва 1920-1950. Часть 11" - http://humus.livejournal.com/2929653.htm |
| 2:36p | Для обращения в Европейский суд не обязательно проходить Верховный суд РФ. Оригинал взят у defence33@lj в Видео на русском о критериях приемлемости.На сайте Европейского Суда по правам человека размещена ссылка на видеоролик, посвященный критериям приемлемости жалоб. Ролик на русском языке. Нельзя не отметить то, что Суд в очередной раз, надеюсь, невольно, вводит потенциальных заявителей в заблуждение относительно необходимости пройти все возможные судебные инстанции внутри страны, включая суды высшей инстанции. Как показывает опыт, люди подобное указание рассматривают однозначно: надо обязательно пожаловаться в Верховный Суд РФ. |
| 3:42p | Переводы вряд ли будут полными. Все видео с "урбанистического форума" - https://www.facebook.com/mosurbanfo 7:30:26 - вы хотите меня ударить? Для тренировки английского, в частности. |
| 3:49p | Проживающие в Москве автопользователи глазами американца "...Снегопад в начале декабря – обычное дело для России. За два дня в российской столице выпало 30 сантиметров снега и ледяного дождя. Это, конечно, неприятно, но таковы реалии зимы в этой части Северного полушария. Что удивляет, так это неспособность россиян управиться с этим атмосферным явлением. Несмотря на прогнозируемый снегопад, сотни тысяч москвичей отправились на работу на собственных автомобилях, как будто они живут в Майами. Для некоторых нынешних жителей столицы право на управление автомобилем является самой заветной гражданской свободой. Возможность сидеть в собственном самоходном железном коконе для многих является признаком статуса, жертвовать которым никто не намерен. В семидесятых годах прошлого века в США владельцы оружия наклеивали на бамперы своих автомобилей стикеры с надписью «Я отдам вам свое оружие, только если вы вырвите его из моих холодных мертвых пальцев». Московским водителям впору писать: «Я отдам вам руль, только если вы вырвите его из моих холодных, мертвых пальцев». Некоторые москвичи с гордостью говорят, что они не спускались в метро – кто 13, а кто – 18 лет. Вот и в минувшие четверг-пятницу они утром отправились в путь. В течение нескольких минут индекс «Яндекс.пробки» составил 9 по 10-балльной шкале. Москвичи стояли в четырехчасовых пробках, а висящие над дорогами рекламные щиты манили их к тропическим пляжным курортам. Сегодня так много москвичей живут от одного отпуска в какой-нибудь жаркой стране до другого, что, кажется, они не могут свыкнуться с мыслью, что все-таки живут в Москве. Непросто вести машину в снегопад, когда ты уже мечтаешь о Рождестве в Гоа, на Мальдивах или в Пхукете. А за стеклом автомобилей целые армии рабочих из Узбекистана и Таджикистана орудовали какими-то странными инструментами, которые когда-то были знакомы российской молодежи как лопаты для уборки снега... ...Чтобы справиться с вызовами, которые готовит зима, дорожная полиция обязана круглосуточно следить за прогнозами погоды. При приближении снегопада, следует перекрывать дороги, направляя автомобили в специальные зоны ожидания..." Полностью тут - http://blogs.voanews.com/russian/ru За ссылку спасибо _iga@lj |
| 5:36p | Полимеры уже все... Москва пытается создать пророссийскую оппозицию в Сирии. В Сирии российские посланники проводят встречи с представителями оппозиции. Через две недели Россия поддержит проведение в Италии встречи группы, которая, как она надеется, будет пророссийской: Национального координационного комитета за демократические изменения. И, напротив, Россия намерена бойкотировать запланированную на следующую неделю в Марокко встречу «Друзей Сирии», коалиции западных и арабских стран, которая поддерживает соперничающую Национальную коалицию сирийских революционных и оппозиционных сил. Кремль надеется использовать 40 лет связей с Сирией в военной, экономической и образовательной сфере. Эти связи уходят своими корнями еще в 1970 год, когда отец Башара Асада, Хафес аль-Ассад, захватил власть в результате переворота. Слишком мало, слишком поздно Однако Алексей Малашенко, региональный эксперт из Московского центра Карнеги, говорит, что Кремлю поздно разыгрывать эту карту. Пророссийское место пустует, отметил он. Оно дискредитировано сотрудничеством Москвы с Башаром... http://inotv.rt.com/2012-12-05/Voic ООН считает, что Асаду не светит политическое убежище в цивилизованных странах. Асада уже неделю никто не видел, обороной командуют генералы, антиамериканские фсблогунцы распространяют слухи что он "убит", ага, растворился. Европейские дипломаты из Дамаска все выехали. Так что остались часы до освобождения Дамаска от остатков проасадовской клики. |
| 7:17p | В дома для годами ждущих очередников - вместо людей въедут авмтомобили. Москомархитектура предлагает строить в столице дома-«кукурузы». Об этом «Известиям» сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Речь идет о домах с округлыми формами и парковками на двух нижних этажах. По его словам, эксперимент по строительству такого здания будет реализован в Южном Медведково. Это будет социальное жилье, то есть квартиры в доме-«кукурузе» получат очередники и участники программ по сносу пятиэтажек. — Автомобили будут заезжать на парковку по крытым пандусам, лифты не предполагаются, — сказал Кузнецов. — В перспективе планируется мультиплицировать такие дома по всему городу, с разным дизайном, но по одному принципу. Столичный вариант дома-«кукурузы» разработал Московский НИИ типового и экспериментального проектирования. Источник в НИИ сообщил, что социальный дом в Медведково планируется сдать в 2015 году. Как сообщали «Известия», с 2013 года будет запрещено строить жилье для бюджетников с подземными парковками, так как стоимость таких гаражей слишком высока — порядка 1 млн рублей за машино-место. Власти рассчитывают, что парковки на первых этажах будут как минимум в два раза дешевле. Большую часть социального жилья в Москве в ближайшие годы будут строить вообще без специально обустроенных стоянок, только с парковочными местами во дворах. Член правления Союза инженеров-сметчиков Александр Жуков полагает, что оригинальный дизайн фасадов вряд ли сильно удорожит строительство. — Такие дома должны строиться быстрее, чем обычные, так как на первых этажах не потребуется делать квартиры, для парковок достаточно поставить колонны, — подчеркнул Жуков. Читайте далее: http://izvestia.ru/news/540939#ixzz2EHy Чувствуете суверенную логику? Если подземные гаражи невостребованы, то их надо делать на двух первых этажах. Оригинальный дизайн фасадов "города удобного для автомобилей". А в пример приводят вот эту красотищщу  |
| 7:23p | Тренируют дезинформаторов и клакеров, значит боятся правды. "...В городском университете управления правительства Москвы в среду прошел третий этап конкурса, аналогов которому не было в России. Напомним еще в октябре столичные власти решились на уникальный эксперимент. Глав управ столичных районов (а их в Москве около 130-ти) решили выбирать в ходе открытого конкурса. Раньше префекты округов просто звали на работу знакомых чиновников - руководить районом. Однако давно знакомый и лично преданный - не всегда хороший работник. Тем более, что требования к главам управ при новом мэре существенно выросли. И с жителями он должен уметь договариваться, и новые идеи предлагать, и с интернетом дружить. Многие чиновники старой закалки - даже хорошие профессионалы - под эти критерии не подошли. Заявки на конкурс подали участие аж 357 кандидатов - вдвое больше, чем планировалось. Во второй круг прошли около 200 претендентов, в третий - всего 102. Разумеется, этот этап конкурса был самым сложным. Кандидаты решали кейсы - находили выход из реальных жизненных ситуаций. Вот, например, реальнее некуда: строится Северо-Западная хорда. А для этого необходимо расширять Большую Академическую улицу. Жители Коптево недовольны, что у них под окнами стройка. Но ведь и не строить нельзя - округ пробки замучают! Что делать? Участники всего за 30 минут должны найти варианты выхода из ситуации. - Нужно посоветовать жителям обращаться в ОАТИ - если строители ведут шумные работы по ночам или зашли за территорию, отведенную проектом, - предлагает один кандидат. - Строителей, если было нарушение, оштрафуют и они будут вести себя корректно. - Нужно организовать в СМИ компанию, которая бы объяснила необходимость этой дороги, - уверен другой кандидат. А члены жюри - то есть главы управ, а также префекты и сотрудники университета управления - на это обсуждение смотрели. А префекты, как видно, еще и выбирали. У наиболее умных кандидатов появился реальный шанс не только «выиграть финал», но и хорошо себя зарекомендовать перед потенциальным работодателем..." http://www.kp.ru/daily/25997.4/2925275/ Поделился ссылкой _iga@lj |
| 11:40p | Õîô÷ù¿òÿñïóöeô·öòÿÿðøõõðº/o|}~z/nyuo} |
| << Previous Day |
2012/12/06 [Calendar] |
Next Day >> |