[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, February 1st, 2013
| Time | Event |
| 9:07a | Аресты жителей общежитий и активистов у ДЖП. Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) delo_mos_shelk@lj в Аресты жителей общежитий и активистов у ДЖП.Подробности: "Задержанных в Департаменте жилищной политики активистов оставляют на ночь" - http://avtonom.org/news/zaderzhanny |
| 9:52a | "Вы сходите?" Навеяно вот этим - "Почему люди в метро перестали спрашивать: "вы выходите"? Поезд приезжает на станцию и оказывается что не все кто стоит около дверей выходят! И начинается давка, кто выходят выталкивают всех на станцию, а кто нет наоборот! Не ужели так сложно спросить "вы выходите" и если нет, то поменяться местами? И если вам ехать дальше почему не пройти в центр вагона?" Из комментариев: "И плюс к этому, люди в метро перестали уступать дорогу выходящим из вагона. Не заметили?" Отсюда: "Вы выходите?" - http://ru-metro.livejournal.com/366 Вообще-то, раньше в Москве спрашивали "На следующей сходите?" или "На следующей будете сходить?", или совсем кратко "Вы сходите?" В ответ пассажир улыбался (в качестве извинения, что сам не догадался подвинуться в сторону) и вежливо пропускал вперед выходящего. Что в тесноте было непросто. "Вы сходите?" было более точным выражением, т.к. "сходить с транспортного средства" обозначает не просто временный выход из вагона или автобуса (например, чтобы пропустить кого-то), а окончание поездки в этом вагоне. На флоте есть даже "сходни". Но потом московская языковая норма начала вытесняться завезенным "Вы выходите?", что менее точно и менее красиво, т.к. содержит сдвоенное "вы-вы". Ну, а уж входящим пропускать выходящих из вагона - это не просто вежливость, но и предельно рациональная и очевидная логика, пригодная для всех случаев прохода через любые двери. Сначала дай выйти, а потом заходи, внутри будет просторнее. |
| 11:57a | О романтике военного искусства Capitán Conan 1996   Траншейные дубины http://forum.guns.ru/forum_light_messag   |
| 1:59p | Патриоты за работой Речной юрист Саша Шумский и фотоблоггер Дмитрий Терновский из "пропокнет" - и примкнувший к ним универсальный правдоруб "Евгений Шульц"-Александр Евсин - отработали пайки и нагадили-таки москвичам: "Департамент транспорта выводит из строя участок выделенной полосы на эстакаде Звенигородского шоссе. Речь идет о 2,2 км в сторону области от Третьего транспортного кольца до 3-го Силикатного проезда. С 6 февраля, согласно приказу ведомства, дорога будет доступна как общественному транспорту, так и автомобилистам. Это часть выделенной полосы «улица Красная Пресня – проспект Маршала Жукова», которая была запущена 19 ноября прошлого года. Отмена приоритета для общественного транспорта сделает движение по эстакаде эффективнее, пояснили «Известиям» в пресс-службе департамента транспорта. — На этот участок поступало очень много жалоб от экспертов, блогеров, жителей города, — рассказали в пресс-службе. — Поэтому мы провели дополнительный мониторинг и выяснили, что полоса действительно слишком затрудняет движение. По словам представителя департамента транспорта, на съездах и выездах, примыкающих к эстакаде, движение осложняли сами автомобилисты, неаккуратно перестраиваясь, но в департаменте решили, что «легче отменить полосу, чем с ними разбираться»..." Отсюда: http://izvestia.ru/news/544130#ixzz2Jdr Также - после истерического визга автозависимых приезжих и автолоббистов в блогах и СМИ - отправлен да доработку законопроект об увеличении штрафов за нарушения правил автопользования в жилой зоне - http://www.mos.ru/press-center/news/ind |
| 8:17p | Смог над бессветофорными автомагистралями в Пекине Самое большое загрязнение воздуха было отмечено 13 января, когда индекс содержания в воздухе мелких твердых частиц (PM 2.5) превысил 900 единиц. Напомним, что безопасной для здоровья нормой является 25 микрограммов грязных частиц на 1 куб.м. воздуха. Власти Китая временно закрыли более 100 загрязняющих окружающую среду заводов и предприятий, а так же на 30% сократили правительственный автопарк. Все это делается для борьбы с ядовитым смогом.   Предприимчивый китайский миллиардер Чен Гуаньбао наладил выпуск консервных банок со свежим воздухом для жителей загрязненных мегаполисов. В ассортименте несколько ароматов, такие как «древний Тибет», «постиндустриальный Тайвань» и «революционный Яньань», стоит такая банка около 80 центов.  Тут еще http://masterok.livejournal.com/661336.h p.s. Цена катания: "Жизнь в большом городе увеличивает вероятность преждевременных родов на 30% - такой вывод обстоятельного статистического исследования на основе многолетних данных по 100 тыс. родов в Лос-Анжелесе и пригородах. Основная причина – загрязнение атмосферы полициклическими ароматическими соединениями выхлопов автотранспорта. В зимние месяцы этот эффект более выражен. То, что в Москве увеличено число выкидышей – на бытовом уровне известно давно (похоже, что около половины зачатий здесь кончается выкидышами или мертворождениями)..." http://echo.msk.ru/blog/yablokov/81 "Официально рекомендованная ВОЗ средняя годовая концентрация PM10 составляет 20 микрограмм на кубический метр (мкг/м³). В Москве средняя годовая концентрация PM10 составляет 33 мкг/м³, а во время пожаров 2010 года она достигала 500-900 мкг/м³" Для справки - http://ru.wikipedia.org/wiki/Загрязнени |
| << Previous Day |
2013/02/01 [Calendar] |
Next Day >> |