lepestriny's Journal
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Saturday, March 23rd, 2013
Time |
Event |
12:26a |
Довольно странная подача материала ГИБДД, без разделения на маршрутки и регулярный гортранспорт. Мероприятие «Автобус» вроде бы ставит целью проверять все организация и предприятия, занимающиеся перевозкой пассажиров в Москве. Но перечень и масштабы нарушений очевидно указывает на нарушителей - коммерческих перевозчиков. "В целях обеспечения безопасности пассажирских перевозок автомобильным транспортом Госавтоинспекцией города Москвы в период с 18 по 25 марта 2013 года проводится общегородское оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус». За три дня рейда, с 18 по 20 марта 2013 года, подразделениями ГИБДД: - выявлено нарушения 7469 ПДД РФ водителями автобусов; - выявлено 913 автобусов, эксплуатировавшихся с техническими неисправностями; - выявлено 22 автобуса, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр; - выявлено 53 автобуса, в конструкцию которых неправомерно внесены изменения; - запрещена эксплуатация 119 автобусов со снятием государственных регистрационных знаков, - выявлено 82 автобуса эксплуатировавшихся с превышением допустимого уровня содержания вредных веществ в отработавших газах; - выявлено 2 факта нарушения организациями-перевозчиками установленных требований о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств; - выявлено 315 автобусов, не оснащенных тахографами; - привлечено к административной ответственности 104 должностных лица. Кроме этого в ходе проведения мероприятия было выявлено 6 водителей, которые управляли автобусом на линии в состоянии алкогольного опьянения." http://gibddmoscow.ru/news/968/"- выявлено 38 автобусов, не оснащенных ремнями безопасности; - выявлен 1 факт нарушения организациями-перевозчиками установленных требований о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств;" http://gibddmoscow.ru/news/965/Еще забавное: вциом - «БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ: МОНИТОРИНГ» - http://wciom.ru/index.php?id=459&uid=113781 С Вашей точки зрения, насколько опасными или безопасными являются следующие виды общественного транспорта? (в % от опрошенных, выбравших варианты ответов «абсолютно безопасный» и «скорее безопасный», общероссийский опрос) Метро 2011 - 69 2012 - 63 2013 - 31 Т.е. зафиксировано резкое снижение доверия к безопасности в метро, "случайно совпавшее" с кампанией установки в метро рамок металлоискателей, видеокамер и нанимания дополнительных охранников. Что это? Сервильность ВЦИОМа или внушаемость населения? | 12:54a |
Оптимизация воздушного пространства Москвы ФГУП "Центр аэронавигационной информации" выпустило НОТАМ № А505/13, согласно которому с 7 марта 2013 года будут разрешены транзитные полеты воздушных судов над Москвой на высотах выше 8100 метров, сообщили "АвиаПорту" в Московском центре автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД). Как сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе Росавиации, решение об открытии воздушного пространства над столицей принято работающей под эгидой Минтранса межведомственной рабочей группой, занимающейся оптимизацией конфигурации зон воздушного пространства, закрытых для полетов. "Решение согласовано со всеми заинтересованными сторонами, в том числе с правительством Москвы и Федеральной службой охраны. Соответствующий приказ об открытии воздушного пространства подписал министр транспорта, сейчас документ находится на регистрации в Минюсте. Также Центр аэронавигационной информации выпустил НОТАМ", - сообщили в пресс-службе Росавиации. http://www.aviaport.ru/news/2013/02/25/249883.htmlНарод уже начал замечать самолеты над городом -  Отсюда - http://ru-aviation.livejournal.com/2543312.html"...активное обсуждение возможности открытия неба над Москвой началось в ноябре 2012 года. Приоритетным воздушным коридором назывался авиамаршрут от бизнес-центра «Москва-Сити» над рекой на северо-запад до границ города, а оттуда — во все подмосковные аэропорты..." Из подробного описания обсуждений и согласований - http://izvestia.ru/news/544066#ixzz2OJ6aJjDW | 1:26p |
Оптимизация вступительных экзаменов в ВУЗы. Оценки за сдачу норм ГТО будут прибавляться к баллам Единого государственного экзамена (ЕГЭ) при поступлении в вузы. Об этом рассказал на правительственном часе в Госдуме замминистра образования и науки Игорь Реморенко. «Результаты будут учитываться неким добавлением к числу баллов, набранных на ЕГЭ. Делается расчет, какое это будет число баллов и как обеспечить объективность этой системы», — рассказал г-н Реморенко, передает информационное агентство РБК. С инициативой воссоздать физкультурный комплекс ГТО («Готов к труду и обороне») и учитывать сдачу спортивных нормативов при поступлении в вуз выступил в середине марта президент России Владимир Путин. http://www.rbcdaily.ru/society/562949986339625 | 1:51p |
"Оказалось нет спроса" - это означает "мы не желаем возить вас ночью, пользуйтесь автомобилями". Министерство транспорта Московской области и Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) опровергли информацию некоторых СМИ о запуске между Москвой и Подмосковьем в ночное время пригородных электричек. В министерстве транспорта Подмосковья заявили, что «никаких обращений граждан или органов местного самоуправления по этому вопросу не поступало. Министерство транспорта Московской области не планирует вводить ночной режим работы пригородного железнодорожного транспорта, так как для этого нет прямых предпосылок». В минтрансе напомнили, что такая возможность действительно рассматривалась властями области совместно с ЦППК в 2012 году, но оказалось, что спрос на такие поездки отсутствует. Кроме того, из-за участившихся актов вандализма для организации такого сообщения потребуется увеличение штата охраны. http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/12444799/ Каждое слово дышит любовью к пассажирам. Раз по ночам на перронах не наблюдается скопления пассажиров - значит "нет прямых предпосылок", такая вот логика. Как у автомобилистов: если троллейбус ходит редко и ползет в пробке пустой - значит троллейбус надо упразднить. Вот - обращаюсь, нужно пару ночных электричек запускать. Со всеми остановками и по всей длине. А охранять может и пилиция, населением специально содержится целое Управление на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу, на всех участках есть линейные отделы во главе с полковниками, на станциях есть линейные пункты - ДЛЯ РАБОТЫ НА ЛИНИИ. Может хватит по ночам штаны просиживать? | 3:54p |
О "повышении безопасности" с помощью камер и о доступности заповедных территорий для автотуризма. Две пьяные женщины избили тюленей на пляже в Сан-Диего. Камеры видеонаблюдения на месте происшествия зафиксировали, как две одетые в белое женщины пинают животных, пытаются сесть на них и применяют к ним приемы карате. Одна из женщин снимала все происходящее на мобильный телефон. Судя по поведению и движениям дам, можно сделать вывод, что обе они были нетрезвы. Запись с камер наблюдения сделали пользователи интернета, которые могут круглосуточно наблюдать за тюленями через онлайн-трансляцию на сайте местных защитников животных. В связи с инцидентом, мэр Сан-Диего уже распорядился закрыть пляж для ночного посещения до 15 мая (до середины мая будет продолжаться период размножения животных), а местные полицейские заняты установлением личностей напавших на тюленей женщин. Защитников животных особенно возмутил тот факт, что насилию подверглись в том числе недавно родившая тюлениха и ее детеныш. Калифорнийский пляж под названием «Детский бассейн» исторически является местом отдыха тюленей из-за многочисленных отмелей и из-за построенного в 1931 году барьера, который защищает берег от волн. Места, где обычно лежат тюлени, не охраняются и огорожены только натянутой веревкой. Местные активисты и защитники зверей уже много лет спорят о возможном перемещении тюленей, так как из-за них пляж, изначально предназначавшийся для детей, невозможно использовать для купания, сообщает Los Angeles Times - http://latimesblogs.latimes.com/lanow/2013/03/mayor-moves-to-protect-seals-in-la-jolla-issue-goes-again-to-court.html. http://vmdaily.ru/news/2013/03/22/a-plyazhe-san-diego-dve-pyanie-zhenshchini-izbili-tyulenej-188615.html For decades, this scenic spot in La Jolla was known as the Children's Pool, but these days it's dominated by harbor seals -- and humans are instructed to keep their distance... http://www.latimes.com/travel/deals/la-trb-daily-detour-travel-photo-20130228-009,0,3929736.photoДаже этот крохотный "бездоходный" кусочек бесконечного океанского берега КОЛЕТ ЭФФЕКТИВНЫМ ГЛАЗА. Как мы помним, Лидернаций открыл госпрограмму освоения заповедных территорий речью о том, что страна чрезвычайно богата природными богатствами, но они недоступны гражданам, иностранным туристам, не приносят доход, так как не хватает автомобильных дорог. А чтобы привлечь "инвесторов" - местным властям было разрешено выдавать разрешения на строительство возле дорог доходных заведений для автотуристов прямо в заповедниках. Камеры видеонаблюдения НЕ ПОВЫШАЮТ БЕЗОПАСНОСТЬ, заменяя людей, местных жителей, прохожих или специалистов, не снижают аварийность, не помогают выжить и не спасают от насилия - они создают иллюзию безопасности, туманно обещая возмездие за преступление и помощь ПОТОМ. Камеры не могут заменить живых людей на улицах, во дворах, в подъездах - нигде. Только адекватные, обыкновенные люди своим присутствием поддерживают безопасность публичных пространств. А в заповедниках живые существа при любом видеонаблюдении оказываются беззащитными полностью, потому что единственное что их пока спасало - недоступность для идиотов, с их автомобилями, моторными яхтами, солярой и водярой, рыболовецкими и охотничьими приспособлениями, сувенирно-собирательским зудом, кострами, бесконечным мусором и фантастической страстью к самофотографированию верхом на "нетронутой дикой Природе". | 8:55p |
|
|