[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Monday, May 20th, 2013
| Time | Event |
| 11:10a | Вся гебешная политика за полторы минуты. И внешняя, и внутренняя. "Предупрежден - наполовину спасен". |
| 11:26a | Что еще хотят закатать в асфальт Северо-Западной хорды: Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) sontucio@lj в Остатки парка у Карамышевского шлюза.Заглянул в это место с целью отснять то, что еще осталось от некогда парковой территории. В прямом смысле парком, эта территория так и не стала, хотя и задумывалась как место отдыха. Из всех парковых атрибутов, здесь сохранился разве что общественный туалет. А в преднии годы стояли скамейки, имелись клумбы и пешеходные дорожки. А еще раньше даже дом культуры для рабочих местных фабрик и колхозников. Ни тех, Людей данных профессий в наших краях давно уж нет, да и от прежнего парка мало что осталось. В прочем и его в ближайшее время должна поглотить трасса северо-западной хорды. Через парк планируют проложить эстакаду и новый мост через Карамышевский шлюз. Так что спешу запечатлеть то, что пока есть на данной территории.  Карамышевская набережная. ( продолжение ) |
| 12:31p | Оптимизаторы подкапывают метро. Электродепо "Новогиреево", обслуживающее поезда Калининской линии московского метрополитена, будет отдано в управление частной компании. "Депо останется в собственности города, но будет в оперативном управлении частной компании", - сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он уточнил, что в ближайшее время будет проведен конкурс на "сервисную модель обслуживания поездов". Победитель конкурса будет обслуживать поезда в течение 15 лет по фиксированной ставке. "Мы посчитали, сколько на это (обслуживание поездов - ИФ) тратит метрополитен, и хотим, чтобы ставка, которую нам дадут пришедшие на конкурс, была ниже затрат метрополитена", - сказал Ликсутов. http://www.interfax.ru/russia/news.a Напоминаю, что цель занятий предпринимательством - получение прибыли, а вовсе не "обслуживание поездов". Эта деятельность - обременение, оптимизация которого состоит в сокращении расходов и увеличении доходов любыми доступными средствами. Думаю, секрет деловой заинтересованности состоит в наличии большого хоздвора и некоторого количества списанных вагонов. ТОчнее могут сказать специалисты. |
| 3:34p | Греческие наци пытаются подавлять антирасистские протесты, прикрываясь полицией Анархисты провели антирасистскую манифестацию в г. Патры, Греция: ...Полицейские применили слезоточивый газ, анархисты стали забрасывать полицию "коктейлями Молотова", а потом поджигать машины. Стражи правопорядка арестовали двоих и задержали еще 18 человек. После этого на усиление в Патры были направлены подразделения полиции по борьбе с массовыми беспорядками. В ночь на понедельник анархисты с палками и бутылками с зажигательной смесью атаковали гостиницу. Полицейские задержали около 40 человек и арестовали четверых. Между тем ультраправая партия "Золотая заря" направила в Патры двух депутатов и группы своих сторонников, которые начали патрулировать улицы города. Депутаты уже провели митинг, в котором участвовали десятки местных жителей. Наци на улицах: Одновременно в городе проходят акции анархистов, а также антифашистских и антирасистских организаций. РИА Новости http://ria.ru/world/20130520/938278 |
| 4:45p | Эффективный Ликсутов развивает московское метро. В 2014 году будет установлен новый режим работы метро. Будет перераспределена интенсивность движения поездов в связи с зафиксированным в последнее время сдвигом нагрузки на подземку. Об этом журналистам сообщил заместитель столичного мэра Максим Ликсутов. - Было время, когда час пик начинался с 6:30 и продолжался до 9:30—10:00. Сейчас город поменялся, изменилась логистика пассажиропотока, поэтому мы сейчас фактически полностью пересматриваем от линии к линии эти пиковые вещи, - рассказал Ликсутов. - Есть периоды, когда физически не нужно столько поездов, мы их убираем. Подсчеты для оптимизации работы метро будут закончены уже в этом году, а с 1 января 2014 года метрополитен начнет работу в "совершенно другом графике". http://www.metronews.ru/novosti/v-mosko Гнать его в шею! |
| 4:49p | Транспорт формирует спрос на поездки. А не наоборот, как считают слабоумные московские оптимизаторы. В минувшие выходные ночными автобусами воспользовалось рекордное количество пассажиров В ночь с пятницы на субботу (18 мая) и с субботы на воскресенье (19 мая) ночные автобусы, курсирующие по Петербургу, перевезли 4200 человек. Об этом сообщили в пресс-службе ГУП "Пассажиравтотранс". - Лидером среди маршрутов стал маршрут 2М, проходящий вдоль станций «синей» ветки метро, - рассказала Татьяна Клепикова, - Его пассажирами стали 1460 человек. Увеличению количества пассажиров способствовало начало туристического сезона и проведение различных мероприятий в центре города. Добавим, ранее пассажиропоток не превышал планку в 2800 человек. В Петербурге в выходные действуют пять ночных маршрутов автобусов. Работают они с полуночи до шести утра. Посадка и высадка пассажиров производится на действующих остановках общественного транспорта. Остановки у станции метрополитена являются обязательными; иные действующие остановки на трассе маршрута осуществляются по требованию пассажиров. Стоимость проезда составляет 25 рублей, действуют все виды проездных билетов. Интервал движения составляет 15 минут. Маршруты тут - http://www.metronews.ru/novosti/noc |
| 9:07p | Велоактивисты - при общении с властью включайте головной мозг. Предложение "велотранспортного союза": "включить в государственный стандарт строительства автодороги обязательное наличие вдоль дороги пешеходной/велодорожки" + "запретить (внесение санкции в КОАП) перемещение пешеходов и велосипедов по основной части дороги." http://velotransunion.ru/node/1156 "Представил результат: ездить по основной проезжей части велосипедам запретят сразу, а велодорожки в соответствии со "стандартом строительства" появятся ещё не скоро. То есть "велотранспортный союз" помещает велосипедистов в группу людей, которые будет требовать скорейшей реконструкции (расширения) автодорог (и сужения тротуаров и газонов). Попутно выгоняют пешеходов с проезжей части, загоняя их в подземные переходы. В этом "велотранспортном союзе" совсем кретины собрались, или просто нашисты?" via _iga@lj |
| 9:47p | Примеры нарастающего автодорожного безумия чиновников - от _iga@ljМитинг против дублёра: звучало предложение городу обратить внимание на альтернативные варианты: Южный дублер Кутузовского проспекта и замену Северного дублера скоростным трамваем и метрополитеном - тем более, что смета строительства с лихвой покрывает и трамвай, и продление ветки метро, и еще остается изрядно средств. http://beta-press.ru/article/415 Москвичи продолжают взывать к здравому смыслу вот этих:  Забота о пешеходах по-московски: везде поставят заборы длиной 50 метров до и после пешеходного перехода, а также обязательно возле остановок. "Высота составит 0,8-1 м, что не позволит ни ребенку, ни взрослому перешагнуть или перепрыгнуть это препятствие". Комментарий brezhnev85: "В какой еще стране боролись бы с этой проблемой, ограничивая движение ПЕШЕХОДА?" http://izvestia.ru/news/550475 Вместо ОГРАНИЧЕНИЯ СЪЕЗДА с проезжей части - загоны для пешеходов. Многие пешеходы пересядут за руль. "Реконструкция Волоколамского шоссе напрямую связана с подготовкой к Чемпионату мира по футболу 2018 года": http://mosday.ru/news/item.php?1772 Путин же обещал подарить болельщикам скоростные автодороги. И разрешить пить пиво на стадионах. Не верите в такое сочетание? На Остоженке вместо учебного корпуса сделают автостоянку для ресторана "в связи с острой нехваткой парковочных мест в районе Хамовники и необходимостью разгрузки дорожной сети": http://www.rg.ru/2013/05/17/mglu.ht Приезжайте в Хамовники ужираться в кабаках на автомобилях, велкам. Тут пока маловато машин и пьяных аварий. На дорогах в центре Москвы появятся шумовые полосы: По словам проректора, при движении на полосах создается звук очень неприятной для человека частоты. Для автомобиля шумовые полосы не вредны, их можно пересечь на большой скорости... По словам председателя движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, это хорошая идея, такие полосы не создадут неудобств для водителей... http://www.m24.ru/articles/17999 Интересно участие РОСНАНО и воздействие "очень неприятной для человека частоты" на жителей близрасположенных домов. Это видимо на замену лежачим полицейским - которых автозависимые ненавидят всем своим желудком. ОНИ ЖЕ РЕАЛЬНО МЕШАЮТ БЫСТРО ЕЗДИТЬ. В Москве запустят девять полуэкспрессных маршрутов автобусов (вместо трамвая): http://www.m24.ru/articles/18103 Это чтобы "оправдать" появление тоннелей и эстакад, на которых невозможно обеспечить удобное для жителей транспортное обслуживание из-за удаления остановок от перекрестков. В этих настойчиво пропихиваемых в Москву загородных "экспрессах" чувствуется поселковое мышление транспортных чиновников. Они делают из Москвы свой привычный деградирующий поселок. "Мосгортранс" купит 665 автобусов "за счет собственных средств, город не тратит на это ни копейки": http://www.vesti.ru/doc.html?id=108 Ну да, это же не автодорожное строительство! |
| 10:32p | Пикет завтра Оригинал взят у lynx_uw@lj в Пикет завтраПИКЕТ "Против непродуманных транспортных проектов и нарушений при проведении публичных слушаний" На Триумфальной площади завтра во вторник в 16.00. Нас пока крайне мало, человек 8-10, нужно 30. Присоединяйтесь! |
| << Previous Day |
2013/05/20 [Calendar] |
Next Day >> |