Tuesday, July 23rd, 2013

Time	Event
1:52a	Автомобилизм головного мозга московских чиновников Московские власти планируют опробовать на Арбате скоростные пешеходные зоны, рассказали М24.ru в префектуре Центрального округа. Они отделят гуляющих москвичей от "транзитных" пешеходов. По первым таким дорожкам горожане смогут быстро пройти от ресторана "Прага" до Смоленского бульвара и обратно. Согласно концепции благоустройства Арбата, центральную часть улицы превратят в аллею шириной около 8 метров, которую планируется озеленить цветниками и деревьями в кадках, пояснил M24.ru и.о. главы департамента природопользования Антон Кульбачевский. Справа и слева от нее появится так называемая "транзитная" зона для быстрой ходьбы по Арбату, добавили в префектуре. Скоростные дорожки с двух сторон аллеи будут около трех метров в ширину. Сейчас быстро пройти по Арбату невозможно ― приходится обходить уличных артистов, туристов и просто гуляющих москвичей. И.о. главы департамента культуры Москвы Сергей Капков отметил, что на территории пешеходной зоны установят камеры видеонаблюдения, чтобы следить за незаконными торговцами и уличными артистами. Также московские власти начали убирать все незаконно установленные летние веранды – их около 20-и, добавил Капков. Незаконных торговцев на Арбате тоже не останется. Напомним, благоустройство Арбата проходит в рамках подготовки к его 520-летию, которое будет отмечаться с 1 по 6 октября. Напомним, власти уже выбрали площадки для уличных музыкантов и художников, вне которых они не смогут выступать. Кроме того, специально для исторической улицы разработан проект "круглых туалетов". Глава Союза пешеходов России Владимир Соколов считает, что организовать транзитный пешеходный поток на Арбате – хорошая идея, но важно научить москвичей и туристов ходить по правой стороне улицы в одну сторону, а по левой в другую. "Пешеходное движение нужно организовать как автомобильное, чтобы поток людей шел к метро "Арбатская" справа, а к "Макдональдсу" слева", ―отметил Соколов... http://www.m24.ru/articles/21840 Ссылкой на этот кафкианский бред чиновников-автолюбителей поделился _iga@lj Особенно упоителен казенный главпешеход едриот Соколов, хлопотливо изображающий "пешеходную общественность" по приказу партии и правительства. Для журналистов должно быть позорно предоставлять слово этим наемным имитаторам бурной общественной деятельности, да еще и называть их "экспертами". Пешеходы знать не знают эту бюджетную контору "союзпешеходов" и не уполномачивали этих чиновников и партийных функционеров говорить что либо от своего лица. (14 Comments | Comment on this)
2:12p	По поводу новости о реконструкции проспекта. Оригинал взят у lynx_uw@lj в По поводу новости о реконструкции проспекта. В 2014 году планируется продлить Сокольническую линию метро от станции "Тропарево" до "Саларьево". Городское правительство решило отложить проект по реконструкции Ленинского проспекта, пока не построят эти станции метро. РИА Новости http://ria.ru/moscow/20130723/951533434.html#ixzz2ZrQdLMyz Основной прогноз развития событий был именно таким! На время выборов проект будет заморожен, поскольку сейчас протест против разрушения проспекта тесно связывается с кампаниями оппозиционных кандидатов в мэры и с политическим протестом вообще. Да, мэр отлично понимает, что жители против реконструкции, и вынужден заигрывать с избирателями. Но он не в силах отказаться от проекта вообще, и потому неизбежно теряет голоса жителей Ленинского, а также голоса жителей остальных 18-ти "реконструируемых" магистралей. После 8 сентября предсказывают "закручивание гаек" и тогда к этому проекту вернутся, но уже на фоне жесткого подавления протестов. Жители делают вполне резонный вывод - действовать надо сейчас, использовать избирательную кампанию, требовать отмены проекта и рассмотрения альтернатив. Напомню, начата работа конфликтной комиссии (рабочей группы), которая проверяет результаты слушаний. Сообщают о том, что в ходе проверок обнаруживаются масштабные нарушения, в том числе подделка подписей "в поддержку проекта". (Comment on this)
9:18p	Гебешный менеджмент РЖД умышленно подстегивает рост автомобилепользования? Система тарифов на железнодорожные перевозки в России доходит до безумства, делая более выгодными дальние перевозки фурами и обеспечивая выживание РЖД за счет потребителя, заявил журналистам во вторник глава ФАС Игорь Артемьев. «Это до безумства доходящая система. Тарифы, которые существуют, сделаны под то, чтобы большая монополия могла просто выживать. Все это происходит за счет потребителя, а сама монополия не только не преуcпела, но мне кажется, что все эти программы, которые существуют (в РЖД — ред.), они пустые», — сказал Артемьев. По его словам, российские тарифы на железнодорожные перевозки в последние годы уже достигли самых высоких мировых значений. Логистика, напомнил Артемьев, закладывается в цену всех товаров, поэтому по сути железнодорожная монополия живет за счет потребителя. Глава ФАС также привел пример с перевозками овощей, которые, по его словам, бизнесмены уже начинают возить в Новосибирск из Краснодарского края с помощью фур. Артемьев подчеркнул, что это вредит экологии, загружает автодороги и создает опасность. «Даже такой пример должен сразу сказать всем, кто этим занимается, прежде всего тарифной службе: ну что вы делаете?» — сказал он. http://m.news.mail.ru/economics/14021502/ Напоминаю, что в тучные годы в стране была разработана бездарями из Минтранса, принята и действует глубоко ошибочная транспортная стратегия, рассчитанная именно на обвальный рост автомобильных перевозок. Именно на основе этой вредительской программы планируются уже дублирующие автомобильные дороги и уже простаивающие автосборочные предприятия. Именно по причине неверно избранных приоритетов зимой заваливает снегом все новые тысячи фур на автомагистралях, а летом к морю все новые сотни тысяч семей едут на автомобилях. Идет пятый год кризиса, а чиновники продолжают упорно поощрять автомобилизацию, вместо того, чтобы развивать те виды транспорта, которые наиболее эффективны для условий РФ. (4 Comments | Comment on this)
9:42p	Ежегодный прирост автопарка Москвы +10%, но чиновники упорно хотят выпить море. _iga@lj поделился ссылками: Жители Ясенево выступают против устройства парковочных мест вместо газонов под своими окнами: http://www.novayagazeta.ru/news/73728.html Чиновник нагло отвечает: "Это мамашки с детской площадки против... Но если собрать мамашек и собрать автовладельцев, то автовладельцев же все равно будет больше" Хуснуллин: Каждый год в Москве будут появляться 100 - 200 тысяч парковочных мест: http://www.m24.ru/articles/22030 И каждый год на хуснуллинские 100-200 тыс парковок будет добавляться по 350 тыс машин. Если эти бессветофорные бездари победят на выборах. (Comment on this)

<< Previous Day

2013/07/23 [Calendar]

Next Day >>