[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Tuesday, November 12th, 2013
| Time | Event |
| 2:39a | Хватит поощрять автотранзит, делайте набережные безавтомобильными - с троллейбусами или трамваями. В районе будущего парка "Зарядье" может быть обустроено еще три общественных пространства, которые позволят более органично вписать в историческую среду Китай-города новую "зеленую зону", заявил мэр Москвы Сергей Собянин на заседании жюри международного конкурса на разработку ландшафтно-архитектурной концепции парка "Зарядье". "Парк в Зарядье - это масштабный проект, который мы, возможно, дополним. Мы рассматриваем вариант сделать пешеходной улицу Варварку, что позволит вписать исторические здания в контекст парка и соединить его с Красной площадью. Помимо этого мы намерены расширить часть Москворецкой набережной, которая примыкает к Зарядью, и сделать этот участок пешеходным", - пояснил С. Собянин. Он также отметил, что в планах властей столицы благоустроить и организовать общественную зону на части Большого Москворецкого моста, со стороны будущего парка. "Эти три новых общественных пространства придадут дополнительную энергию парку "Зарядье", - заключил мэр. Свой выбор члены жюри озвучат завтра... http://stroi.mos.ru/news/k-parku-v-zary Мосвичи уже знают, что Собянин может назвать обычный тротуар "пешеходной зоной". ТАМ НУЖНО ПЕРЕКРЫВАТЬ ПРОЕЗД ПО МОСКВОРЕЦКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ. Сейчас набережная - это 6-полосная транзитная автомагистраль, тысячи мчащихся автомобилей, суженные тротуары (на которых еще и паркуются!) и полностью уничтоженное озеленение, и никакого общественного транспорта - и это в самом историческом центре города, там, куда власти намереваются привлекать туристов. Даже сейчас, когда посещаемость там минимальная, водители умудряются убивать пешеходов прямо на переходах: |
| 2:53a | |
| 11:00a | Для жертв нападений по национальному признаку Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) v_strane_i_mire@lj в Для жертв нападений по национальному признаку |
| 11:48a | Польские анархисты дают отпор польским нацистам Оригинал взят у v_strane_i_mire@lj в Польские анархисты дают отпор польским нацистамhttp://revbel.org/2013/11/pol-sha-vo-vr Проходящий в Варшаве «Марш независимости» привел к массовым беспорядкам, в ходе которых ультраправые активисты попытались взять штурмом занятое сквоттерами здание и подожгли несколько автомобилей. Группа хулиганов в масках с атрибутикой футбольного варшавского клуба Legia напала на сквот «Приходня». Его жильцы – молодые люди антифашистских взглядов – забаррикадировались и вынуждены были защищаться, бросая в нападающих коктейли Молотова. Нацистам удалось прорваться во двор и сжечь дну из машин, тем не менее защитники сквота сумели забаррикадироваться и дали отпор нападавшим, закидывая их из окон и с крыши камнями и файерами. «Заявление Сквота Przychodnia/Поликлиника: Виват Марш Независимости! Националисты и околофутбольщики в скором времени после начала Марша атаковали наш скват в примерно несколько сот человек(400-500). По утверждению очевидцев т.наз. «Стража Независимости»(подразделение сформированное националистами для охраны марша и недопущения «провокаций» — прим.переводчика) расступилась со стороны улицы Маршалковкой и поощряла агрессоров к вбежанию и атакованию нашего здания словами «ну дальше, быстрее!». Сразу же после этого с улицы Гожей выбежали несколько десятков других мужчин в балаклавах и направились в сторону Поликлиники. Несколько человек сломали въездные ворота, вбежали во двор, разбили стекла в автомобилях (одна из машин загорелось) и забросало файерами и камнями в окна в нижнем этаже, разбивая их. Через 30 минут нападающие исчезли. Никто из сквотеров не пострадрадали. 2 комментария cain говорит 11.11.2013 в 23:56: есть несколько НО: подожгли один автомобиль, второй был разбит там была не только легия, но и другие идиоты, на видео можно заметить флаг автономных националистов коктейли молотова использовали только в критической ситуации сквот защищали не только жители, а люди солидаризующиеся со сквотом и входящие в колектив фаера использовались только те, которые кидали нацисты. защитники использовали петарды p.s. Уличный бой, наци ломают деревья. Улица загромождена автомобилями, правый дискурс в градоустройстве налицо: |
| 1:01p | Вместе со своим поп-мусором из свободного доступа убирают чужие хорошие книжки. Крупнейшие библиотеки российского интернета убрали из своих коллекций книги популярных авторов, сообщила сегодня Ассоциация защиты авторских прав в интернете (АЗАПИ), созданная издательствами АСТ и «Эксмо». В частности, речь идет о библиотеках «Флибуста» и «Либрусек» — это самые известные проекты, хотя в целом ассоциация занимается и другими библиотеками, рассказал «Ведомостям» руководитель АЗАПИ Олег Колесников. Из общего доступа исчезли ссылки на книги как отечественных, так и зарубежных авторов — всего АЗАПИ удалось заблокировать доступ к книгам около 50 писателей, говорит он. Это авторы, права на произведения которых принадлежат АСТ и «Эксмо». Действительно, из общего доступа в крупнейших библиотеках рунета исчезли книги таких авторов, как Александра Маринина, Дарья Донцова, Сергей Лукьяненко, Дина Рубина, Татьяна Устинова, Василий Головачев. Из зарубежных писателей Колесников назвал фантастов Гарри Гаррисона и Роберта Шекли. При попытке скачать произведения этих авторов на сайтах появляется надпись «Доступ к книге ограничен по требованию правоторговца». Колесников из АЗАПИ говорит, что все книги убраны из интернет-библиотек в рамках досудебной процедуры урегулирования споров. «Сначала нам удалось согнать эти библиотеки с их хостинга в Нидерландах — Ecatel, рассказывает он. — А другие хостеры оказались не столь принципиальны, и если администраторы сайтов отказываются убирать контент по требованию правообладателя, то они могут и отключить проект». Ранее АЗАПИ сообщала, что суд в Амстердаме признал обоснованными требования АЗАПИ к Ecatel. Ассоциация требовала обязать хостера отключить серверы, на которых располагались библиотеки «Либрусек» и «Флибуста». В середине октября этого года другой хостер — Roxnet отключил «Либрусек» по требованию АЗАПИ. «Либрусек» сначала удалила ссылки на книги, права на которые защищает АЗАПИ, но вскоре вернула их в общий доступ. В России с 1 августа действует антипиратский закон, который разрешает операторам блокировать пиратские сайты по требованию правообладателя. Для этого правообладатель должен обратиться с жалобой Мосгорсуд и получить решение о принятии предварительных обеспечительных мер (этими мерами и является блокировка). Пока закон распространяется только на фильмы и телесериалы, но в ближайшее время могут приняты поправки, которые распространят его действие и на другие виды контента — книги, софт, фотографии и музыку. http://www.vedomosti.ru/companies/n Несомненно, это жлобство не только добьет бизнес самих "правообладателей", что правильно, но и понизит общую культуру в стране, что печально. |
| 4:08p | Массовое автодвижение в историческом Центре Москвы - подлинный фетиш автоупоротых чиновников? Оригинал взят у arch_museum@lj в Победитель конкурса на разработку концепции парка «Зарядье»12 ноября 2013 года, после финального заседания жюри международного, был объявлен победитель конкурса на разработку ландшафтно-архитектурной концепции парка «Зарядье». Им стал консорциум во главе с архитектурным бюро Diller Scofidio + Renfro (Нью-Йорк).  1. Проект консорциума во главе с архитектурным бюро Diller Scofidio + Renfro (DS+R, Нью-Йорк) парка в районе Зарядье. Генеральный план. 11 ноября международное жюри, состоящее из ведущих российских и зарубежных экспертов, собралось в Музее Архитектуры для вынесения решения и провело в жарких дискуссиях целый день. В результате победителем конкурса стал консорциум во главе с архитектурным бюро Diller Scofidio + Renfro (DS+R, Нью-Йорк), второе место досталось консорциуму ТПО «Резерв» (Москва), а третье заняла команда во главе с бюро MVRDV (Роттердам). Ориентировочная стоимость реализации конкурсных предложений варьируется от $171 млн до $230 млн. ( Подробнее о проекте-побдителе и главных финалистах... ) обсуждение тут - http://moya-moskva.livejournal.com/4202 |
| 4:40p | Автолюбители забили насмерть одного из пытавшихся перекрыть им сквозной проезд через свой двор. ...трое молодых парней и дедушка забаррикадировали дорогу автомобильными покрышками, фанерой и досками. В тупике сразу же образовалась пробка. Несколько водителей, чтобы продолжить свой объездной путь, вышли из машин и быстренько разобрали преграду. Но не тут-то было! Активисты этого двора не сдались и встали перед машинами. Но «живой щит» дрогнул, когда перед ним появился один из разъяренных водителей... 10 мая 2013 года молодой парень вступился за пожилого дедушку, которого начали избивать "крутые" дяди на дорогих машинах. Получив несколько ударов в голову, он через 10 дней скончался в больнице. Сейчас родственники Андрея считают, что дело пытаются замять. http://news.progorodnn.ru/news/view/789 http://news.progorodnn.ru/news/view/791 http://www.kompravda.eu/daily/26156/304 Мощное обусждение "Объезжальщик пробки убил парня" - http://ru-chp.livejournal.com/4770158.h Уместно напомнить, что сквозной проезд через жилую зону запрещен ПДД, а двор жилого дома является "жилой зоной" - даже если это не обозначено специальными знаками. |
| 7:12p | Чуть крупнее  Зона трафика чуть крупнее - http://im.kommersant.ru/Issues.photo/CO Небольшое сужение проезжей части Москворецкой набережной в зоне нового парка все же предлагается. С 6 полос до 4-х. Плюс островки безопасности на переходах. Плюс сужение Китайгородского проезда на 2 полосы. Плюс перекрытие сквозного проезда с набережной на Варварку. Плюс нечто вроде остановочного антикармана для автобусов (экскурсионных?) возле моста. Не видно мегапаркинга. Который и не нужен, т.к. вход в метро в 200 метрах находится. Озеленение тротуара набережной - плюс. Озеленение Варварки - плюс. Частично пешеходный проход к метро. Но это все видимые плюсы. С трех сторон парк окружает активное автодвижение. Сохранен идиотический правоповоротный вырез в тротуаре на повороте в Китайгородский проезд. С этой же стороны какие-то неясные кривые автозаезды в парк. Прилегающие к зоне реконструкции тротуары по-прежнему сужены. На части Варварки сохранено автодвижение. Реальное парковое озеленение просматривается на 1/5 поверхности (примерно столько и сегодня там растет), остальное, видимо - крыши сооружений с искусственными газонами. Примерно 1\4 поверхности - разнотипная застройка территории. Нарисовано озеленение на мосту. Что-то смеюсь... Мост уже ведет "в никуда" и его смело можно делать полностью пешеходным. Но ради сохранения двух полос затухающего автодвижения на остров - автодвижение сохраняют и на подъездах. Я бы предложил на мосту организовать троллейбус-шаттл до М. Третьяковской, вместо сохранения автотрафика. С моста ведет некий пандус к парку. Еще какие-то пандусы проложены к реке. Зачем, непонятно. Пройти 100 м над удушливой и шумной автомагистралью, чтобы сфотографироваться? Пляж какой-то обрубленный, куцый... Вообще, сомнтительно назвать столь обширные пространства без затенения - "парком".   Вывод, проект в полной мере отражает пренебрежение московскими чиновниками озеленением и наземным общественным транспортом. Организация подходов к парку не позволяет назвать их "пешеходными зонами". Ограничение автодвижения вокруг парка недостаточно и не обеспечит "паркового" режима тишины и чистоты воздуха. Недосточность естественного, древесно-кустарниковго затенения ограничивает рекреационные возможности парка в летнее время. Неясно с парковыми водоемами и фонтанами. Реконструкция моста не отражена в достаточной мере для оценки. p.s. Судя по тому, как изображены "автобусы" - выделенные полосы не предусмотрены, новые остановки и маршруты НОТ на набережной не предусмотрены. Что отчасти провоцирует автопосещения. |
| << Previous Day |
2013/11/12 [Calendar] |
Next Day >> |