Печальная новость. Автоупоротые и обманутые на слушаниях сообща завалили проект трамвая в Бирюлево. Слушания проводил ненавидящий трамваи Депстрой, на слушаниях насмерть стояли владельцы сносимых 100 гаражей и группа граждан боящихся "трамвайного шума", а в сети гиперактивно действовали клакеры стройкомплекса из Пропокнет слабоумного Шумскаго и спецгруппа автоупоротых фконтакте -
https://vk.com/birulevo_club?fixed=1&w=wall-643638_159928%2Fall. Полюбопытствуйте насчет уровня аргументации, они даже не знают, что трамвай предлагался обособленный от автотрафика, но "все равно против - потому что будет мешать проезду на машине, с детьми негде будет гулять...".
https://twitter.com/smaksuper1/status/408281644735660033Из твиттеров -
я в Бирюлево восточное была, там огромная группа из 6 мкр, которая за трамвай. Против только владельцы гаражей и жители 2 домов.
https://twitter.com/art011207/status/408451525527482370Манипуляция мнением. Еще и в местных СМИ постоянно говорят, какой трамвай плохой и "изжил себя"
https://twitter.com/PolarLightWolf/status/408369115221344256Можно почитать о провальных слушаниях пока тут -
https://twitter.com/max_katzИ тут -
"Вчера сразу в четырех районах прошли слушания по поводу строительства трамвая от Пражской в Бирюлево. Основной площадкой было Бирюлево Западное, где и развернулись самые горячие события.
Чтобы сразу понимать теорию вопроса, создание линии очень сильно задевает интересы владельцев гаражей района (префект озвучил цифры в 3700 гаражей, который необходимо будет снести, отчасти из-за не слишком удачной трассировки линии с созданием не нужного разворотного кольца там, где их много), ну и волнует жителей близлежащих домов, в основном по Востряковскому проезду.
Именно эти люди в массе своей и пришли вчера на слушания в Бирюлево Западное и прочитали, как по учебнику, проектировщикам лекцию о том, что такое "not in my backyard", то есть "делайте, что хотите, но чтобы трамвай не шумел именно под моими окнами и моим гаражам не мешал".
Создавалось полное ощущение, что власти проводят слушания не о современной линии современного транспорта для самого депрессивного района Москвы, а о том подвергнуть или нет Бирюлево ковровой бомбардировке. Люди из домов по Востряковскому возмущались, что трамвай будет шуметь (предложение ген.директора "Мосгортранса" посмотреть на новый бесшумный французский трамвай в депо вызвало только большее раздражение), а владельцы гаражей бросались к выступавшим с криками о том, что им негде больше хранить свои машины. Начало казаться, что в какой-то момент аудитория просто набросится на докладчиков, успокаивало только грамотное поведение префекта.
В общем, люди были очень недовольны..."
http://sopass.livejournal.com/18650.htmlДетали предложения по трамваю тут -
http://maxkatz.livejournal.com/209827.html - в каментах скачет группа блогунов стройкомплекса.
Мое мнение таково, что трамвай там был нужен еще позавчера, в тамошних условиях проект скорейшей реализации лучше любого другого проекта - отодвинутого по времени на годы. Дополнить имеющуюся трамвайную сеть проще, чем тянуть с нуля. Предлагалась обособленная от автотрафика линия - это реальное благо... Группа автоидиотов приговоила свой район к годам деградации.
Метро там сверхактуально, но его там не планируют еще на десятки лет. Трамвай созданию метро никак не помеха. В-общем, я в печали.
Слушания заменять нельзя. Нужно лучше работать с населением. Использовать агитацию в гортранспорте, например. Мосгортранс не проявил заинтересованности?
Заинтересованность надо Мосгортрансу проявлять до слушаний - т.е. раздача буклетов, размещение на остановках и подвижном составе информационных и агитационных материалов, телевизионные и радио ролики. Опросы в транспорте, подписные листы и прпрпр. А маршрутки надо выдавливать из города. Какой идиот назвал их "общественным транспортом" и пустил на выделенки?
Нужно показывать наглядно - что в городе продолжается рост автомобилизации, что каждый день на улицах прибавляется про 3 тысячи машин, что автопользование обеспечить невозможно физически, то что сегодня еще едет - завтра встанет. А владельцам гаражей - конечно же - нужно предоставлять на тех же правах места в народных гаражах. Ведь в них уже склады навереваются делать из-за невостребованности, вот и пригодятся.
Слушания "заменять" или "отменять" нельзя, это вообще неправильная постановка вопроса. Референдумы не противопоставляются слушаниям, не призваны их заменять, а являются еще одним предусмотренным, но неиспользуемым инструментом городского самоуправления. И слушания, и референдумы - полезны и решают свою задачу. Иначе открывается доррога к полному произволу властей, а мы знаем, что они этим пользуются ВО ЗЛО.
Это же, все равно, как противники трамвая орали, что из-за трамвая отменят строительство метро.
upd
Официальная информация -
http://old.uao.mos.ru/textform.aspx?docid=125079&..,43833,125079®ionid=3 До 11 декабря управа района принимает предложения по проекту скоростного трамвая в Бирюлево Западное.
https://twitter.com/smaksuper1/status/408501019492904963