[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Monday, December 16th, 2013
| Time | Event |
| 11:03a | Предлагаю зонировать проезжую часть улиц. Власти приступят к зонированию городских тротуаров к весне 2014 года. Об этом M24.ru сообщил главный архитектор Москвы Серей Кузнецов. Новая концепция строительства городских улиц предполагает, что на городских тротуарах выделят отдельные зоны для парковок, велодорожек, летних кафе, лавок и урн. Для пешеходов также будет выделена отдельная свободная зона. По словам Кузнецова, проект стандартов уже разработан и проходит согласование, сейчас определяются пилотные зоны. "Первые "горячие точки" – это вылетные магистрали, поскольку они и так уже проходят реконструкцию. Собственно, идея зонирования родилась в связи с этой работой, когда мэром было дано поручение проработать прилегающие к магистралям территории",− отметил Кузнецов...  Напомним, что о создании стандартов зонирования власти города объявили в октябре этого года. Документ, поданный в мэрию, должен утвердить создание на городских улицах отдельных зон для летних кафе, парковок, мест отдыха, малых архитектурных форм, пешеходов и велодорожек. В случае с вылетными магистралями велосипедные трассы планируется обустраивать на расстоянии не менее 20 метров от проезжей части. http://www.m24.ru/articles/31929 Новая концепция строительства городских улиц предполагает, что на проезжей части улиц можно выделить отдельные зоны для мест отдыха, малых архитектурных форм, пешеходов, парковок, велодорожек, летних кафе, лавок и урн. Для автопроезда также будет выделена отдельная свободная зона. В случае с вылетными магистралями велосипедные трассы обустраивать на расстоянии не менее 20 метров от тротуара. |
| 11:22a | Столичные власти вернулись к идее запустить по Калужскому шоссе скоростные автобусы (BRT). Автобусная линия может пройти по центру трассы, ее запустят после реконструкции магистрали, сообщил M24.ru руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Напомним, BRT, которые также называют метробусами, предполагают движение по выделенным полосам нестандартных автобусов - они могут быть многосекционными и сочлененными, как трамваи. Остановки для них используются тоже нестандартные - закрытые, оборудованные турникетами, с длиной посадочной площадки до 80 метров. Линии для BRT в обе стороны обычно строят по центру дороги. "В настоящее время прорабатываются несколько вариантов реконструкции Калужского шоссе. Мы с коллегами из департамента транспорта рассматриваем возможность организовать полосы для BRT посередине дороги. На этой неделе они могут представить свои предложения", - сказал Бочкарев. На сегодняшний день разработано два проекта реконструкции Калужского шоссе. Первый из них подготовила Москомархитектура. Разработанный ею проект планировки участка от 20-го до 28-го км также подразумевает линию для скоростного автобуса и специальные - более длинные - остановки для него. Однако выделенная полоса запланирована на стандартной крайней правой полосе. Общая ширина дороги достигнет 6 полос в каждом направлении, включая две выделенки. Однако, как рассказал M24.ru источник в "Мосгортрансе", есть и другой проект - реконструкции Калужского шоссе от МКАД до села Красные Пахры (24 км). Его подготовило ОАО "Мосинжпроект", согласно документу, под BRT будут отведены две полосы шириной по 4 метра по центру Калужского шоссе. По бокам будут расположены по три полосы общего пользования. Источник в департаменте транспорта добавил, что на этой неделе ведомство получило проект дороги Мамыри-Саларьево, которая свяжет Калужское и Киевское шоссе на 27-м км Калужки от МКАД. Его также подготовил "Мосинжпроект". Согласно документу, BRT пройдет по центру и этой дороги-связки между Киевским и Калужским шоссе. "Было бы странно, если бы при этом на самом Калужском шоссе линию скоростного автобуса проложили бы по крайним полосам", - отметил источник. Другой сотрудник департамента транспорта добавил, что есть также идея провести по Калужскому шоссе не автобусную, а трамвайную линию. "Окончательное решение будет принимать заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов", - сказал он. http://www.m24.ru/articles/32407 Занятно, что чиновники выбирают вариант дороги с наибольшим количеством полос автодвижения, с наименее эффективным видом общественного транспорта и с наибольшими неудобствами для пассажиров этого транспорта. На мой взгляд, нужно сузить проезжую часть на две полосы автодвижения и пустить обособленный городской трамвай от м. Профсоюзная до Дубровки, по нечетной стороне дороги, с наземными светофорными переходами к остановкам - и со скоростным движением через малонаселенные участки. |
| 12:12p | Выпил кофе - компенсируй пивом?  Ученые Тель-Авивского университета молекулярной микробиологии и биотехнологии исследовали и сравнивали воздействие двух популярнейших напитков — кофе и пива на ДНК человека, пишет Science World Report. Оказалось, что чашка горячего бодрящего кофе и бокал холодного расслабляющего пива оказывают противоположное действие на человеческий геном. Так, ученые выяснили, что кофеин укорачивает, а алкоголь удлиняет концевые участки хромосом — теломеры, которые выполняют защитную функцию. Именно они замедляют старение и противостоят раку. «Впервые мы определили несколько факторов окружающей среды, которые влияют на изменение длины теломеров, и показали, как это происходит», — заявил ведущий автор этого исследования Мартин Купейк, — «То, что мы узнали, может в один прекрасный день внести свой вклад в профилактику и лечение заболеваний человека». Таким образом, употребление кофе делает хромосомы человека более беззащитными перед внешними угрозами, а пиво — наоборот, усиливает защиту. Ученые проследили четкую связь между тем, как чашечка эспрессо укорачивает теломеры, а напиток с 5-7-процентным содержанием этанола, наоборот, увеличивает их длину. http://www.bfm.ru/news/239007?doctype=n |
| 1:03p | "...Держать автомат в вытянутых руках, чтобы расплавленный металл не капал на казенные сапоги...” Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) pachkua@lj в Власти не хотят делать проезд в Москве бесплатным. Удавят город, а не согласятся.Варламов и вся команда ликсутовского Дептранса из кожи вон лезут, чтобы пропиарить рост цен на проезд в общественном транспорте - А людей не обманешь. Разумным людям уже понятно, что альтернативы бесплатному проезду уже нет. И строить метро нужно с удвоенными темпами. То что сейчас строится - делается медленно, не там и не туда. Не для москвичей это метро, а для застройщиков. Нужно, по крайней мере, еще три новых диаметра через густонаселенные районы в города-спутники, а потом уже сделать связки между соседними радиусами. Где взять деньги? А лет пять не строить автодороги, вот и будут деньги. |
| 4:25p | Евромайдан, тыловое обеспечение |
| 5:03p | Зарядье планируется пешеходное, но будет не пешеходное. Продолжением прогулочной зоны будущего парка "Зарядье" может стать пешеходный маршрут, который соединит парк с районом Замоскворечья. Об этом на пресс-конференции c победителями конкурса на концепцию парка "Зарядье" рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. По его словам, ряд улиц в центре Москвы могут стать пешеходными, в том числе и Варварка. "Вместе с концепцией развития парка "Зарядье" появилась концепция развития территорий, прилегающих к "Зарядью". Это развитие Большого Москворецкого моста, района Замоскворечья и набережных. Эта работа будет добавлена к концепции", - отметил Сергей Кузнецов. В свою очередь, и.о. директора ГУП "НИиПИ Генплана Москвы" Карима Нигматулина сообщила, что часть Кремлевской набережной также планируют сделать пешеходной. "Учитывая создание пешеходной территории парка "Зарядье", необходимо в значительной мере перенести прогулочные дорожки и на территорию Кремлевской набережной. Таким образом, парк и Кремлевская набережная должны быть одним целым, комфортным для туристов-пешеходов пространством", - пояснила она. Карима Нигматулина отметила, что сразу сделать Кремлевскую набережную пешеходной не получится. "Какие-то варианты для того, чтобы сделать набережную более комфортной для пешеходов, мы будем искать", - добавила она. http://www.m24.ru/articles/32504 С некоторых ракурсов хорошо видно, что и "городским парком" это заведение тоже не будет. |
| 11:43p | Вся правда о городе, где пройдет зимняя Олимпиада: он субтропический! Медитировать тут (full screen) - http://www.thesochiproject.org/site/ass Источник - http://www.thesochiproject.org/nl/chapt |
| << Previous Day |
2013/12/16 [Calendar] |
Next Day >> |