[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Saturday, October 4th, 2014
| Time | Event |
| 1:41a | Автомобильные лоббисты в работе Таксисты всей России получат право работать в Москве На такси можно будет приехать из любого региона в Москву, а сам таксист сможет остаться поработать, сейчас это нелегально. Ко второму чтению в проекте федерального закона «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в РФ» законотворцы намерены исключить ранее введенную жесткую привязку таксистов к конкретному субъекту РФ. Таким образом, в столице смогут работать таксисты из любого населенного пункта России. Кроме того, планируется прописать ответственность операторских служб, которые сейчас никакого наказания за некачественные услуги не несут... О том, что вышеназванные новшества найдут отражение в законе о такси, «Известиям» рассказал один из его основных разработчиков — председатель правления ассоциации «Национальный совет такси», депутат Госдумы Вячеслав Лысаков... Лысаков подчеркнул, что инициатива в первую очередь направлена на удобство пассажиров, которым нужно передвигаться между регионами... Предполагалось, что с 2015 года местные власти получат право на квотирование таксомоторных компаний. Например, на прошлой неделе, 29 сентября, замглавы столичного дептранса Дмитрий Пронин призывал ограничить количество таксистов в столице на уровне 55–60 тыс. машин. Однако парламентарии уже сейчас хотят пресечь такие идеи на корню. — Это абсолютно коррупционная ситуация. Значит, вы же понимаете, в регионах останутся только аффилированные с местными чиновниками компании, — негодует Лысаков. Читайте далее: http://izvestia.ru/news/577529#ixzz3F7W |
| 3:33a | Эстония может спать спокойно. Сегодня вечером на железнодорожную станцию Валга прибыл эшелон с боевыми машинами пехоты, бронетранспортерами и прочей техникой и амуницией 1-й кавалерийской (бронетанковой) дивизии США. В Тапа прибытие эшелона ожидают примерно в 2.00, разгрузка начнется завтра ориентировочно в 10.00.  Об этом BNS сообщила пресс-служба Главного штаба Сил обороны, по данным которой, наряду с бронетехникой и боевыми машинами пехоты, в Эстонию будут доставлены также машины управления и тыловой службы. Прибывающее подразделение бронетехники сменит находящееся сейчас в Эстонии подразделение 173 воздушно-десантной бригады США, личный состав которого участвовал в совместных с Силами обороны учениях. Подразделение Второго батальона Восьмого кавалерийского полка в США дислоцировано на военной базе Форт-Худ в штате Техас и входит в состав Первой бригады Первой кавалерийской дивизии. Основная задача военного присутствия США состоит в том, чтобы усилить предпринимаемые союзниками меры сдерживания в регионе Балтийского моря. Первая бригада Первой кавалерийской дивизии в этом году является ответственной за участие США в силах быстрого реагирования. Одно из самых мощных подразделений в вооруженных силах США способно прибыть в полном составе из Форт-Худа в Европу. 1-я кавалерийская дивизия — бронетанковая дивизия Армии США, существующая с 1921 года. Ее прозвище — «Первый отряд» (First Team). Является крупнейшей дивизией Армии США (16 700 человек личного состава). Участвовала в сражениях во Второй мировой войне, в военных операциях в Корее и во Вьетнаме, позднее в миссиях в Боснии и Ираке. Видео - http://www.valgamaalane.ee/2942517/vide |
| 2:49p | Вечнокислая Балтика Много лет не покупаю псевдопивную продукцию этого бренда, но вчера купил попробовать, начитавшись рекламных хвалебных отзывов о новизне способа варки - http://beerexpert.livejournal.com/191223.h Итак, "Балтика - коллекция пивовара" - "калифорнийское светлое"  Не имею ни малейшего желания это анализировать. Очередной рядовой и невыразительный кисловатый шмурдяк из краев гнилых болот и бледных девушек. После умеренного употребления сонливость. Утром - головная боь и депрессия. Покупать не советую. |
| 3:11p | Потерявшие здоровье рабочие Юго-Востока Украины требуют заработанного 2 октября у здания Кабинета министров Украины в Киеве собрались инвалиды труда со всей страны, которые, по их словам, уже около 4 месяцев не получают социальных выплат. Среди представителей Днепропетровской, Черниговской и многих других областей были и горняки. Жители Донецка, Горловки, Макеевки и Першотравенска не только жестко раскритиковали попытку правительства объединить все фонды социальных выплат в один единственный фонд, но и рассказали о нынешней ситуации на Донбассе. Большинство украинских СМИ дали односторонний комментарий к акции, назвав ее участников "возмущенными донецкими шахтерами из ДНР" Пенсионер Шахтеры Мир будет, когда уйдет Россия. |
| 9:24p | Реальная борьба с пробками - снос автоэстакад. В Брюсселе объявили о сносе автомобильной развязки в районе Reyers на пересечении с улицей Diamant. Выяснилось, что инженерное сооружение, которому уже исполнилось 40 лет, проще снести, чем реконструировать, причем моделирование показало, что в случае сноса транспортная обстановка в районе улучшится.    http://thecitygeek.tumblr.com/post/8520 http://www.7sur7.be/7s7/fr/3007/Bruxell http://sustainablecitiescollective.c отсюда http://novyswiet.com/2014/10/04/shabbat за наводку спасибо ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) _iga@lj |
| 10:15p | Московские чиновники собирают мнения горожан. Департамент транспорта Москвы проводит опрос мнения населения о развитии велосипедной инфраструктуры в городе Москве. Приглашаем вас ответить на вопросы нашей анкеты, это займет не более 5-ти минут. Полученные ответы будут учтены при принятии перспективных транспортных решений в области планирования мер по развитию велоинфраструктуры. Тут http://dt.mos.ru/bicycle_survey/ Центр организации дорожного движения Правительства Москвы объявляет сбор предложений москвичей по установке новых надземных и подземных пешеходных переходов. Жители смогут рассказать, где в Москве, по их мнению, необходимо организовать новые пешеходные переходы. Предложения и идеи жителей принимаются по адресу perehod@gucodd.ru В настоящее время ГКУ ЦОДД разрабатывает проект установки надземных и подземных пешеходных переходов на дорогах города. На некоторых дорогах Москвы небезопасно организовывать наземные пешеходные переходы. Так, например, «зебры» опасно открывать возле школ, детских учреждений, а также на дорогах с высокой средней скоростью движения. Именно поэтому необходимо также развивать сеть надземных и подземных пешеходных переходов. Вместе с тем, сотрудники Центра организации дорожного движения Правительства Москвы в постоянном режиме анализируют ситуацию на участках дорог повышенной опасности. Там, где это необходимо, создаются новые пешеходные переходы и модернизируются уже существующие. ГКУ ЦОДД призывает москвичей присылать свои предложения по организации новых переходов. Это позволит сделать движение на дорогах Москвы безопаснее. http://dt.mos.ru/presscenter/news_depar p.s. Надо отметить, что ГКУ ЦОДД предлагает относиться к заведомо опасным завышенным скоростям автодвижения в городе - как к природному явлению. Вместо установки ограничивающих скорость автопроезда знаков, лежачих полицейских, дорожных сужений - предлагают загонять пешеходов под землю, создавая максимальные неудобства пешеходам и стимулируя дальнейший рост избыточного автопотребления. |
| << Previous Day |
2014/10/04 [Calendar] |
Next Day >> |