[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Thursday, February 4th, 2016
| Time | Event |
| 12:45a | Химкинский лес пришел в Раменки. В Москве избили жителей района Раменки, протестующих из-за строительства дороги. Жители вышли на митинг в знак протеста начала строительных работ в районе проектируемого проезда № 3538, где должна будет пролегать магистраль районного значения. Как рассказала «Новой газете» депутат муниципального округа Раменки Марина Ивлева, утром в среду рабочие приехали на место строительства дороги. Вместе с ними были люди в штатском, которые, по словам депутата, работают в ЧОП «ОМОН Защита». Жители, увидев возобновившееся строительство, выбежали на улицу и попытались помешать стройке, однако неизвестные начали избивать их, а кандидата экономических наук Наталью Чернову ударили ковшом экскаватора, после чего она была госпитализирована. «Позже приехала полиция, но они не стали вмешиваться в конфликт и таким образом способствовали избиению жителей. Затем на место приехал глава управы Владимир Хихленко, а потом приехал ОМОН, который снова избил протестующих. Досталось даже депутату Госдумы Владимиру Родину, который приехал нас поддержать. Четверых человек увезли в местное ОВД «Раменки», — рассказала Ивлева. Она отметила, что сейчас муниципальные власти пытаются освободить задержанных из полиции, а затем жители поедут в травмопункт, чтобы зафиксировать побои. Теперь протестующие намерены обратиться в правительство Москвы с требованием прекратить строительство. Жители Раменок протестуют против строительства магистрали районного значения с 2015 года. Предполагается, что дорога будет затрагивать местный парк и должна соединить Мичуринский проспект с улицей Светланова. http://www.novayagazeta.ru/news/169 |
| 1:01a | Двухходовочка по головам москвичей. ... В московском районе Раменки строительная техника давит людей, пытаясь прорваться на место строительства незаконной дороги 3538. Жители протестуют против строительства дороги, которая должна пройти буквально по территории детских садов и школ, и казалось, им уже удалось добиться своего – Администрация президента РФ приняла решение о приостановке строительства. Однако сегодня строители вновь вышли на место, и на этот раз уже не остановились перед тем, чтобы давить жителей. Водители трактора и КАМАЗа, перевозящего бытовки, получили указание ехать непосредственно на людей. ЧОП, несмотря на то, что он не имеет право применять физическую силу, бил жителей, в том числе женщин, детей и пенсионеров, а КАМАЗ продвигался фактически по живым людям. На данный момент пострадали две женщины – одной стало плохо, вторая получила удар от тех, кто пытался отогнать людей, вставших перед техникой. Скорая не могла пробиться к месту событий – строители своей техникой перекрыли подъезд и не давали проехать. Пострадавших пришлось уносить на руках. Строители угрожали детям, которые пытались остановить технику, бросая в нее снежки. Жители района Раменки требуют отменить проект строительства проезда 3538, составленный с множеством нарушений. Магистраль районного значения пройдет в прямом смысле в считанных метрах от детских садов и школ, в том числе и рядом с детским садом для детей с особенностями развития. Пешеходные пути к трем школам и пяти детским садам будут перерезаны магистралью. Независимая экспертиза показала, что нормы уровня шума и загрязнения выхлопными газами будут превышены в несколько раз даже притом, что детские сады и школы планируется отгородить громадными пластиковыми экранами. Экранов такой высоты нет даже на МКАДе, а здесь их планируется возвести в центре одного из самых зеленых районов Москвы. Департамент образования Москвы не участвовал в согласовании проекта, который губителен для здоровья детей. Несмотря на это, проект до сих пор не отменен. Жителей района лишили возможности высказать свое мнение – публичные слушания по поводу строительства не проводились. В результате строительства дороги местный храм Андрея Рублева увеличит прилегающую территорию, и по просьбе настоятеля храма строительство дороги было разбито на два этапа – первый заключается в строительстве дороги около храма, во время второго дорога будет проложена по жилому району. В результате каждый этап строительства оказался дешевле миллиарда рублей, и это дало формальное основание отменить общественные обсуждения (по закону, такие обсуждения обязательны для объектов со стоимостью выше миллиарда). В сентябре-октябре в район Раменки неоднократно наведывались эмиссары из Департамента строительства, они проговорились, что незаконная магистраль строится для нужд квартала элитной жилой застройки, который будет примыкать к так называемой Научной долине МГУ. Этот проект курирует проректор МГУ Гребнева М.Е., ранее занимавшая пост директора крупнейшего строительного концерна Монарх, планы которого по застройке парковой зоны в Раменках были сорваны жителями пару лет назад. Активисты считают, что и элитная жилая застройка на том месте, где по Генплану Москвы должен быть парк, и магистраль к этой застройке- звенья одной цепи... http://www.1rre.ru/lenta/building/10560 http://zaramenki.livejournal.com/ |
| 1:21a | Вот так в Москве считаются с мнением жителей. В Раменках жителей решили осчастливить автомагистралью насильно. ...Отмечается, что в Раменках строится "технологическая долина" МГУ, которую СМИ связывают с Екатериной Тихоновой, предполагаемой дочерью президента России Владимира Путина. Депутат предположила, что дорога, против которой протестуют местные жители, будет вести именно к этой "технологической долине" и именно с этим связано то, что городские власти "так нагло и с применением силы пытаются пропихнуть этот проект"... http://www.svoboda.mobi/a/27530176.h |
| 2:09p | Москвичи автомобилями блокируют строительство автомагистрали. Вместо слушаний - полиция. Полиция задержала противницу строительства дороги в Раменках Сегодня там продолжилась акция протеста. Как рассказала радиостанции «Говорит Москва» депутат Совета депутатов муниципального округа Раменки Марина Ивлиева, жители района пытались блокировать работу строительной техники на личных автомобилях. «Утром люди вышли вновь для блокирования проезда техники. Там ночью стоял автозак, полиция вышла. Стоят в бронежилетах, выгнали весь состав ОВД «Раменки». Но люди выехали многие на машинах, чтобы загородить проезд. Одну из женщин задержали якобы за наезд на полицейского», - сообщила она. Жители района Раменки выступают против строительства проектируемого проезда № 3538. По их словам, новая дорога пройдет в нескольких метрах от домов, детских садов и школ. Накануне, между протестующими и строителями произошла потасовку. Во время неё противницу строительства дороги ударило ковшом экскаватора. http://govoritmoskva.ru/news/67690/ |
| 2:38p | Протест жителей по проекту платного Минского шоссе проигнорирован. Озвучены планы еще и дублера. Платное Минское шоссе: на публичных слушаниях народ не услышали На сайте администрации Одинцовского района опубликовали итоговый документ проведенных публичных слушаний 11 января 2016 года по проекту планировки и проекту межевания территории объекта «Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке 33-км 84, Московская область». Публичные слушания по проекту реконструкции Минского шоссе Формально слушания планировались о подготовке территории строительства, то есть выносу инженерных коммуникаций на территорию, принадлежащую Одинцовскому району. Но по факту обсуждение пошло о переводе федеральной трассы в платную, потому что работы уже проводятся без учета мнения жителей района. На слушаниях на основные вопросы, заданные жителями, разработчики проекта не ответили и главное предложение было об отправке на доработку самого проекта платной дороги. Но об этом в итоговом документе нет ни строчки. Также не был опубликован в открытых источниках проект «Автодора» по развитию дорожной сети на 2010-2020 годы, на который постоянно шли отсылки на главный вопрос — на каком основании решили провести реконструкцию и законна ли она. Причем на публичных слушаниях одинцовцы потребовали занести это в протокол. Публичные слушания носят рекомендательный характер, но рекомендации жителей оставили без внимания. Выдержка из итогового документа: Участники публичных слушаний предложили: Не поддерживать проект планировки и проект межевания территории объекта «Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке 33-км 84, Московская область» II пусковой комплекс. Подготовка территории строительства» (вынос инженерных коммуникаций (переустройство (перекладка) участков: сетей связи, сетей электроснабжения, сетей канализации, газопроводов); Поддержать проект планировки и проект межевания территории объекта «Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке 33-км 84, Московская область» II пусковой комплекс. Подготовка территории строительства» (вынос инженерных коммуникаций (переустройство (перекладка) участков: сетей связи, сетей электроснабжения, сетей канализации, газопроводов); Предусмотреть компенсационную высадку зеленых насаждений взамен вырубленных и установку шумозащитных экранов в районе населенных пунктов; Предусмотреть проходы для миграции животных; Установить надземные пешеходные переходы в каждом населенном пункте, и обустроить пешеходные проходы под искусственными сооружениями в районе населённых пунктов; Предусмотреть карманы для общественного транспорта, автомобилей оборудованные туалетами; Построить отдельную платную дорогу до г. Минска; Для жителей Одинцовского района сделать бесплатный проезд на участке автомобильной дороги М-1 «Беларусь» от 33 км — 100 км; Предусмотреть устройство освещения на всём протяжении автомобильной дороги с установкой опор на разделительной полосе; Не поддерживать проект реконструкции основной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь, при условии, если данная дорога будет платной с км 33 — км 100. Председатель публичных слушаний предложил: Признать публичные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории объекта «Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) на участке 33-км 84, Московская область» II пусковой комплекс. Подготовка территории строительства», состоявшимися. Помимо категорического «нет» адскому замыслу Автодора, одинцовцы отправили петицию Президенту Российской Федерации о запрете превращения федеральной трассы, построенной в советские годы, в платную дорогу. Петицию с требованием оставить бесплатным Минское шоссе подписали более 8 тысяч человек и сбор подписей продолжается. Реакция чиновников Росавтодора не заставила себя ждать. Так, автоэксперт, член общественного совета при Росавтодоре Игорь МОРЖАРЕТТО рассказал в эфире одной из радиостанций, что, оказывается, о введении отдельных платных полос на федеральных трассах в госкомпании никогда не говорили. Хотя тут же озвучил проект по которому госкомпания планирует сделать Минское шоссе платным после строительства бесплатного дублера. Возникает резонный вопрос — почему не наоборот. Почему должна строиться бесплатная дорога, а существующая стать платной? Очередная хитрость, которая позволит вырубить гектары подмосковных лесов? Ведь выделение территорий для платной дороги вызовет более жесткое сопротивление населения. Объявляя публичные слушания глава Одинцовского района обещал, что подпишет проект только после утверждения его жителями. В итоге появился документ с взаимоисключающими выводами. Остается надеяться, что Минское шоссе от рук инвесторов может спасти кризис. http://www.odintsovo.info/news/?id=5040 |
| 3:01p | Второй день сопротивления москвичей принудительному строительству автомагистрали через жилой район. В Раменках строители магистрали 3538 и ЧОП грубой силой оттесняют протестующих людей. Несмотря на обещания администрации президента России приостановить строительство дороги до установления диалога жителей со столичными властями, работы в парке у дома 39 по Мичуринскому проспекту возобновились 3 февраля. Причиной конфликта стало то, что дорога, цель которой – транспортное обеспечение элитных домов рядом с «Научной долиной МГУ», должна пройти по границе 4 детских садов и 3 школ, отсекая их от жилых домов. http://m.vk.com/wall-70409235_46281 Жители района Раменки на западе Москвы пытаются не допустить строительство автодороги от улицы Раменки до улицы Светланова, в то время как представитель подрядчика уверяет, что строительство согласовано и компания имеет все необходимые разрешения. Как сообщила РИА Новости депутат муниципального округа Марина Ивлиева, около дома 39 по Мичуринскому проспекту, вблизи которого должна пройти дорога, около полудня собрались несколько десятков жителей района, которые попытались не допустить технику на стройплощадку. По ее словам, строительство было одобрено без проведения публичных слушаний, магистральная трасса пройдет через район со сложившейся жилой застройкой, что, по мнению жителей, ухудшит жизнь района. "Трасса пройдет через благоустроенный сквер и парковую зону, где гуляли люди", — пояснила Ивлиева. Как в свою очередь рассказал РИА Новости заместитель главного инженера МСУ-1 Андрей Кожечкин, компания имеет все необходимые разрешения, ордер на производство работ, проект прошел общественные слушания. По его словам, в настоящее время местные жители продолжают препятствовать попыткам рабочих установить ограждения для стройплощадки и блокируют проезд спецтехники. На месте присутствуют сотрудники полиции, вмешивающиеся в случае угрозы прямых физических столкновений. "Сегодня, вероятно, работы продолжены не будут", — сообщил он. ОАО "Монолитное строительное управление — 1" (МСУ-1) выиграло госконтракт на строительства дороги длиной 1,081 километра от улицы Раменки до улицы Светланова на западе столицы, предложив выполнить работы за 664,048 миллиона рублей. http://riarealty.ru/news/20160203/40690 Депутат от Раменок Марина Ивлиева: Не смейтесь над моим пуховиком, он спас меня от ударов бандитов... https://m.facebook.com/story.php?story_ Депутат от Ломоносовского Дмитрий Мартыненко: В Раменках второй день побоище жителей с властями из-за строит-ва дороги. Мне вот не совсем понятно, зачем подвергать себя такой опасности. https://mobile.twitter.com/martynenko_d |
| 4:43p | Раменки, возмущенные произволом москвичи убирают ограждение стройки без слушаний. Появился заборчик  Жители не согласны с огораживанием  Это наша земля  К уборке территории подключились школьники  Все, нет больше этого забора ) https://mobile.twitter.com/mynameisphil Около 40 москвичей вышли днем 4 февраля на защиту памятного знака, который в минувшем году установили жители района Раменки в честь обороны столицы осенью 1941 года. Об этом МОСЛЕНТЕ сообщила муниципальный депутат Марина Ивлиева. Она добавила, что попытку убрать стелу предпринимают представители компании «МСУ Инжстрой», которая ведет строительство проектируемого проезда №3538 на западе Москвы. «В настоящий момент подрядная организация подогнала экскаватор, КаМАЗ с бетонными блоками. Пытаются продвигаться в сторону народного мемориала. Там собрались местные жители, многие из них с детьми. Народ собирается, начинается физическое противостояние попытке сноса этого монумента», — сообщила Ивлиева. Она пояснила, что памятный знак установлен на народные средства по решению схода жителей района Раменки рядом со школой №1434. Там же высажена аллея из двухсот деревьев и кустов сирени. «Мы просили городские власти создать согласительную комиссию, сесть за стол переговоров, чтобы определить, какая часть пойдет под дорогу, что оставлено под аллею. Но, к сожалению, диалога не получилось», — отметила депутат. Строительство новой дороги, которая должна соединить Мичуринский проспект и улицу Светланова, вызывает недовольство местных жителей. По их мнению, дорога пройдет в недопустимой близости от жилых домов и социальных объектов. http://moslenta.ru/news/2016/02/04/s |
| 8:45p | Раменки - холуйское насилие в ответ на безнасильственный протест граждан. Местный житель района Раменки вытащил нипель из колеса грузовика, который привёз доски, после чего получил в лицо от водителя. Подоспевшие полицейские традиционно отказываются сниматься |
| 10:00p | За неимением американских ротшильдов сами изображают Невидимых Властелинов и тут же жгут Атрибутъ Бдительные краснодарские патриоты уничтожают пятую колонну Сжигают ненавистный Старзэндстрайпс тут http://potsreotizm.livejournal.com/64889 |
| << Previous Day |
2016/02/04 [Calendar] |
Next Day >> |