Wednesday, March 23rd, 2016

Time	Event
12:11a	Самую большую и исторически сложившуюся пешеходную зону в Москве хотят окончательно добить? Автобусный маршрут запустят на территории ВДНХ. Они будут ходить от одноименной станции метро до «Ботанического сада», сообщается на сайте госзакупок. Новый автобусный маршрут обойдется московскому бюджету в 9,6 миллиона рублей. В тендерной документации отмечается, что автобус будет делать семь остановок. Победителю конкурса предстоит также обозначить нанести на асфальте велосипедные дорожки, установить велопарковки и поменять тротуарную плитку. Согласно проекту, на территории ВДНХ появится четыре автомобильных парковки, рассчитанные в общей сложности 600 с лишним машин. Две из них планируют открыть у павильона «Монреаль» и по одной – у павильона №75 и входа на улице Сергея Эйзенштейна. Ранее агентство «Москва» со ссылкой на госзакупки сообщило, что на ВДНХ также планируют запустить троллейбусы. В техническом задании к конкурсу действительно есть фраза, косвенно подтверждающая такие планы. «Длину остановочной площадки принимают в зависимости от одновременно стоящих транспортных средств из расчета 20 м на один автобус или троллейбус, но не более 60 м», - поясняется в документе. Однако в пресс-службе ОАО «ВДНХ» МОСЛЕНТЕ сообщили, что на территории выставочного комплекса планируют запустить только автобусы. http://moslenta.ru/article/2016/03/22/na-territorii-vdnh-zapustyat-avtobus/ Какие же они все-таки извращенцы, удивительно. Ну, перекрыли бы автозаезды, пустили бы трамвайчик или троллейбус, но - нет - именно автобус и непременно автостоянки, и именно на территории ВДНХ, только автоупоротый поселковый хардкор должон быть повсеместно. (9 Comments | Comment on this)
11:09a	Химкинский лес прорастает все ближе к Кремлю. Originally posted by anna_nik0laeva@lj at Нападение на депутата Елену Русакову, первые сломанные ребра. Застройщик перешел в наступление Москвичи сегодня упорно репостили и читали новость, как вырубают голубые ели в сквере у гостиницы Спутник, что на Ленинском , 38. Вопреки Генплану, застройщик хочет занять не только площать гостиницы, но и прихватить весь сквер. Застройщик пообещал, что рубки сегодня не будет. Поэтому дежурить и смотреть за деревьями  остались только двое мужчин и пять женщин (среди них, одна из лучших муниципальных депутатов Москвы, Елена Русакова). Остальные защитники сквера сильно замерзли и отошли погреться. Дальше произошло то, что в большинстве случаев происходит на местах, когда численность протестующих против вырубки в разы меньше представителей застройщика. На подкрепление к  ним пришла толпа неизвестных.  От угроз мужчины перешли в наступление и скрутили оставшихся на месте жителей, нанеся телесные повреждения. Рассказывает Елена Русакова: ( Read more... ) (Comment on this)
3:08p	Пожалуйста, не паркуйтесь за пределами проезжей части. Мосгордума приняла закон о наделении МАДИ правом штрафовать за парковку машин на газонах Мосгордума приняла в окончательной редакции закон о передаче Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) полномочий по составлению административных протоколов за парковку автомобилей на газонах. «Сегодня инспектора ОАТИ составляют протоколы на каждого нарушителя, а потом департамент природопользования рассматривает и выносит соответствующее решение. По факту таких протоколов составляется немного для такого города, как Москва: за прошлый год - около 1 тыс. таких протоколов. Более того, затем бывают случаи оспаривания таких протоколов в суде. Есть предложение передать полномочия по администрированию этой статьи в департамент транспорта, а конкретно - в его подведомственное учреждение МАДИ», - заявил в ходе заседания Мосгордумы председатель комиссии столичного парламента по законодательству, регламенту, правилам и процедурам Александр Семенников. В данный момент дела о таких административных правонарушениях рассматривают Объединение административно-технических инспекций (ОАТИ) и столичный департамент природопользования и охраны окружающей среды. В документе отмечается, что департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы не имеет технической возможности для фиксации указанных правонарушений с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также не имеет доступа к сведениям о собственниках транспортных средств. В результате указанные административные правонарушения рассматриваются в общем порядке, что приводит к значительным трудностям в привлечении виновных лиц к административной ответственности, а также к большому количеству прекращенных дел об административных правонарушениях в связи с истечением срока привлечения к административной ответственности. При этом МАДИ обладает соответствующими ресурсами для администрирования этих штрафов. Кроме того, инспекция имеет доступ к базам данных, содержащим сведения о собственнике транспортного средства. В пояснительной записке уточняется, что в настоящее время департаментом информационных технологий Москвы совместно с МАДИ проводится тестирование комплекса автоматической фиксации «Мобильный инспектор». Применение этого комплекса позволит фиксировать правонарушения, связанные с парковкой автомобилей на газонах. В соответствии со ст. 8.25 Кодекса об административных правонарушениях Москвы размещение транспортных средств на газоне или иной территории, занятой зелеными насаждениями, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 5 тыс. руб., на должностных лиц - 30 тыс. руб., на юридических лиц - 300 тыс. руб. http://www.mskagency.ru/materials/2538673 (9 Comments | Comment on this)
6:53p	Собянинские оптимизаторы - оставьте московский троллейбус в покое! Напоминаю: Выступая сегодня в радиоэфире, Ликсутов заявил, что троллейбусы перестанут ходить по Тверской улице, Новому Арбату (до Свободной площади), Воздвиженке, Сретенке, Волхонке, Малой Дмитровкеи, Моховой, Охотному ряду, Новой площади, Кремлевской набережной, Театральному и Китайгородскому проездов, Гоголевскому, Никитскому, Тверскому, Страстному и Петровскому бульварам. Там на смену им придут автобусы российского производства с двигателями стандарта Евро-5 "с отоплением и кондиционированием пассажирского салона"... Весь этот бред сопровождался увертками, невежественными передергиваниями и враньем - http://govoritmoskva.ru/interviews/1143/ Originally posted by maxkatz@lj at Троллейбусное хождение Городские Проекты направили письма о ситуации с троллейбусами всем связанным с Москвой депутатам ГД, а также депутатам МГД и другим персонажам. Наша задача — привлечь максимальное внимание к этой истории. Международные эксперты, с которыми удалось пообщаться, выразили готовность делать всё возможное, потому что погрома электротранспорта такого масштаба мировое транспортное сообщество не видело уже много лет. Вчера я ещё начал всем лично звонить, записываться на приёмы, приходить и всё объяснять. В первый же день удалось встретиться с председателем Мосгордумы (Шапошниковым) и главой фракции КПРФ (Клычковым), а также с депутатом ГД Агеевым Председатель МГД Шапошников В целом доступность депутатов оказалась достаточно высокой. Пока всё выглядит как-то так: Как видите, я пишу и звоню всем. Троллейбусы — вопрос не политический. Тут и Единороссы, и КПРФ, и СР, у всех выпучиваются глаза, особенно если люди живут в Москве с рождения. Завтра продолжу назначать встречи, планирую встретиться со всеми вице-мэрами, попробую с мэром, также планирую написать Навальному (как занявшему второе место на выборах мэра Москвы), другим кандидатам в мэры (Мельникову в первую очередь), лидерам непарламентских партий. С Мосгортрансом встречаться не нужно — в личных разговорах все сотрудники МГТ хватаются за голову и говорят, что власти сошли с ума, но в паблик говорить такое боятся. Работаем над тем, чтобы сделать коллективное письмо хотя бы бывших сотрудников Мосгортранса, но это тяжелая история. Надеюсь, удастся провести конференцию и пригласить экспертов. Не знаю, получится ли это отбить, но я сделаю всё, что могу (12 Comments | Comment on this)

<< Previous Day

2016/03/23 [Calendar]

Next Day >>