[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Wednesday, March 30th, 2016
| Time | Event |
| 12:56a | Дворовое. Вчера более двух часов играл в пинг-понг. Собянинцы установили во дворе крутой антивандальный стол "титан", тыщ за сто, не пропадать же добру.  Купил сетку, ракетки, шарики и притащил на площадку. Там тусовались пионэры разных возрастов. На столе они сидели и по столу бегали. Стол реально антивандальный. Сначала коллективный разум разбирался в китайской системе крепления сетки. Я сразу объявил, что кто не помогает - тот не играет. Сообща сетка была установлена, стали пытаться играть. Три падения шарика - смена игроков, на победителя. Оказалось, что настольный теннис ВСЕ видели только по телевизору, ракетку в руках не держали, правил не знают... Пришлось мне каждому помочь с постановкой хвата, держи как птичку - не сжимай, но и не давай улететь. Показал подачу, удары слева справа. Потихоньку дело пошло. Девочек пытались дискриминировать, я это жестко пресек. Все играли поровну и очень старались. Особенно "трудные" дети, которым обычно вообще делать нечего, пытаются играть в карты. Поучаствовал и папа одного из мальчиков. Лет на пять младше меня. Собственно, он тоже в теннис не играл со школы, как и я. Но руки помнят, оказывается. Меня хватило минут на двадцать, взмок и устал. Глаза немного подводят, потому что один близорук, а другой дальнозорок. Полуинтуитивно пришлось отбивать. Но несколько сетов получилось вполне четко. Через два часа остались мы с Младшеньким вдвоем. Тут я окончательно выдохся, потому что пришлось бегать и наклоняться за шариком много-много раз. Сегодня все тело ломит с устатку. Завтра обещался приехать Юниор, вытащу его играть, он что-то говорил про настольный теннис, проверю. Как раз и Младшенькому звонили дети из соседнего дома, приглашали погулять. Вот и будет опять весело. |
| 1:28a | Рентабельность Скорой помощи, заповедников, музеев, школ, затем пожарных, полиции и аварийных служб? Президент РФ Владимир Путин поручил Минздраву до 10 июня рассмотреть вопрос о передаче функций перевозок при оказании скорой помощи негосударственным компаниям, сообщается на сайте Кремля. "Минздраву России совместно с Минэкономразвития России провести анализ бизнес-моделей аналогичных проектов по передаче функций по предоставлению транспортных и иных услуг при оказании скорой и неотложной медицинской помощи, реализуемых органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в сотрудничестве с негосударственными организациями", — говорится в перечне поручений. Такую задачу ведомству предстоит решить до 10 июня. Также Минздраву необходимо к 20 июня рассмотреть вопрос о целесообразности внесения в законодательство страны изменений в сфере организации оказания неотложной медпомощи, "включая установление мер ответственности за нарушение требований, предъявляемых к оказанию такой помощи, а также к автомобилям скорой медицинской помощи, в случаях передачи функций по предоставлению транспортных услуг негосударственным организациям". Ряд поручений министерство получило совместно с главами ряда регионов. Так, до 1 июня им предстоит указать классы используемых автомобилей скорой медицинской помощи и уточнить рентабельность транспортных услуг в этой сфере. РИА Новости http://ria.ru/society/20160328/13985211 Кто-нибудь, объясните ему, что такое "рентабельность", наконец. |
| 9:30p | Мариуполь получил немецкие троллейбусы MAN, планируется обновление парка электротранспорта. Сегодня в Мариуполе на площади Комсомола состоялся торжественный запуск на линию троллейбусов немецкого производства. Как рассказывает директор департамента транспорта и связи мариупольского городского совета Василий Клат, парк трамвайно-троллейбусного управления пополнился 11 новыми машинами. Они будут обслуживать 12 и 15 маршруты. «Мы очень надеемся, что они понравятся жителям нашего города, повысят комфорт и безопасность перевозок и гостей, которых мы ждем в курортный сезон. Введение троллейбусов в эксплуатацию - это часть нашей долговременной пятилетней стратегии по транспорту, которая включает в себя и обновление парка, восстановление и ремонт инфраструктуры - контактная сеть, трамвайное полотно, а также восстановление нашей ремонтной базы, ремонтных депо трамваев и троллейбусов» - говорит Василий Клат. По словам начальника КП «Мариупольского трамвайно-троллейбусного управление» Виталия Донева, водители, проводившие аттестацию новых троллейбусов и проходившие на них стажировку, отзываются о подвижных составах положительно. Машины зарекомендовали себя как мягкие, плавные и удобные в управлении. «Здесь порядка 10 сидячих мест больше, чем в том транспорте, который мы выводим из эксплуатации. Общая вместимость данных троллейбусов составляет 104 места. Немаловажным фактором для МТТУ является система рекуперации электрической энергии. То есть при торможении этот троллейбус в электрическую контактную сеть отдает электроэнергию. Благодаря этому расходы ТТУ на электроэнергию значительно снизятся», - говорит Виталий Донев. Виталий Игнатьевич также отмечает, что новые троллейбусы оснащены системой электронного оповещения об остановках. Новыми комплектами аптечек и огнетушителями оснастили не только новые троллейбусы, но и находящиеся в эксплуатации МТТУ. Как рассказывает водитель-наставник предприятия МТТУ, Галина Кацаран, новые троллейбусы очень комфортабельные и имеют красивый дизайн. «Очень легкие в движении, плавные в торможении. Нет вообще каких-либо стуков, они очень легко переносят наши дороги. Едут очень мягко и из-за этого они более практичны будут на наших дорогах. Надеемся, что пассажирам понравится, и они будут больше на троллейбусах ездить, а не на маршрутках», - рассказывает Галина Кацаран. По словам Галины, чтобы транспорт дольше послужил, его нужно беречь. «Мы будем за ними ухаживать и следить, и просим, чтобы пассажиры не портили имущество, чтобы троллейбусы подольше послужили как для нас, так и для них. Чтобы мариупольцы сидения не резали, не ломали двери. Чтобы пассажиры также как и мы старались беречь этот транспорт», - говорит Галина Петровна. Также транспорт удобный для поездки инвалидов на коляске. «Троллейбус низкопольный, поэтому для инвалидов с коляской намного легче будет подниматься, чем в обычных троллейбусах», - говорит водитель-наставник. Как рассказывает заместитель губернатора Донецкой области Виктор Ремский, общественный транспорт - это, прежде всего, комфорт для жителей. «Сегодняшний транспорт для Мариуполя - убыточный. Такого не может быть. Он должен зарабатывать деньги для коммунального предприятия, для города, для того, чтобы он мог сам себя содержать и обслуживать незащищенные слои населения. Я думаю год, максимум два, и мы к этому придем совместными усилиями. По словам мэра города Вадима Бойченко, в новом троллейбусе было довольно комфортно находиться. «Ход мягкий, очень комфортно. Надеюсь, что также комфортно будет находиться в троллейбусах не только жителям нашего города, но и гостям. Мы действительно стоим на пороге нового пляжного и туристического сезона. Очень бы хотели видеть в городе гостей. После запуска новых троллейбусов заместитель губернатора Донецкой области Виктор Ремский и городской голова Мариуполя Вадим Бойченко торжественно вручили водителям троллейбусов ключи от подвижных составов, а также запустили в небо шары, как символ запуска троллейбусов на линию. Однако, шары далеко улететь не смогли… В конце мероприятия представители власти, мариупольцы и гости, города смогли прокатиться на новом троллейбусе. http://www.mariupol.tv/news/transport/m На днях в Мариуполе появился и новенький трамвай днепропетровского производства. |
| << Previous Day |
2016/03/30 [Calendar] |
Next Day >> |