lepestriny's Journal
 
 [Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Monday, April 11th, 2016

    Time Event
    10:47a
    Истребители электротранспорта оптимизируют и Нижний, цель та же: увеличить пробки, расширяя проезды.
    В Нижнем Новгороде жители Дзержинска устроили митинг. Чего хотели активисты. Стали известны подробности.

    В субботу, 9 апреля, в Нижнем Новгороде дзержинские активисты устроили митинг.
    Выйдя на площадь Ленина, дзержинцы требовали восстановить работу троллейбусов и трамваев в Дзержинске.

    Среди требований активистов были такие, как: восстановление работы трамваев и троллейбусов, отставка виновных в создавшейся ситуации с электротранспортом, а также помощь региональных властей в решении проблемы в Дзержинске.

    Напомним, в декабре 2015 года принято решение о прекращении трамвайного сообщения в промышленном центре с населением порядка 235 тысяч человек. А троллейбусы там собираются заменить на автобусы.
    http://progorodnn.ru/auto/view/77479

    Отмена трамвайного движения в Дзержинске Нижегородской области вызвала недовольство местных жителей. Но мера эта была вынужденной: состояние путей и трамваев оставляли желать лучшего, а денег на их замену нет. Чтобы как-то компенсировать возникшие неудобства жителям, администрация города планирует открытие новых троллейбусных маршрутов.

    - Рассматривается вопрос организации троллейбусного сообщения по бывшему трамвайному маршруту №5, - сообщил заместитель главы Администрации по городскому хозяйству, строительству и экономике Александр Кабанов. - Создание троллейбусного маршрута планируется проводить в несколько этапов. В первую очередь будет отремонтирована проезжая часть улицы Красноармейская, чтобы сделать ее удобной для общественного транспорта и автомобилистов на время подготовки проекта по расширению улицы для полноценного запуска троллейбусов.

    Кроме того, сейчас власти определяют, есть ли необходимость в переносе или защите коммуникаций, пролегающих под проезжей частью. После этого будет разработан проект расширения улицы Красноармейская. По предварительной информации, этот этап будет завершен к концу 2016 года.

    Сами работы могут начаться уже в конце 2016 – начале 2017 годов после демонтажа рельсов. Правда, есть финансовые трудности: администрация Дзержинска не сможет осилить такие расходы единовременно.

    Кстати, на следующей неделе должен пройти круглый стол с участием общественников и экспертов, на котором будет обсуждаться концепция развития муниципального пассажирского транспорта в Дзержинске на период до 2018 года.

    Ранее власти Дзержинска заявили, что восстановление трамвайного движения в городе невозможно.
    http://opennov.ru/news/19775-vmesto-tramvaev-v-dzerzhinske-pustyat-trolleybusy


    На самом деле, местные автоупоротые затеяли все это ради своего любимого занятия, выращивания пробок:

    "Уже более пяти лет дзержинские власти пытаются решить проблему одной из улиц Дзержинска – Красноармейской (кто-то её называет Красноармейкой). Вариантов расширения предлагается два:

    1. Прокладка проезжей части с правой стороны от трамвайных путей. При этом сохраняются трамвайные пути.

    2. Прокладка дополнительных полос для движения автотранспорта на месте трамвайных путей и пуск троллейбуса.

    Оба варианта мертворожденные, поскольку они не решают проблемы автомобильных заторов или не могут быть выполнены в силу объективных градостроительных нормативов. По этой же причине невозможен и пуск троллейбуса..."

    все тут - см. "Красноармейская - расширить не дадут СНиПы"
    http://dzertram.livejournal.com/10041.html

    Дзержинские транспортники уже договорились о передаче трамваев из Москвы (они в столице стали "лишние", т.к. не низкопольные), но без рельсовых путей трамваям ходить будет негде - см. "Москва готова подарить трамваи Дзержинску!"
    http://dzertram.livejournal.com/10364.html
    12:14p
    Тем временем, диспетчерской на конечной 6 троллейбуса больше нет.
    Originally posted by [info]ilance@lj at Диспетчерской на конечной 6 троллейбуса больше нет ((
    Буквально месяц назад конечная выглядела вот так:

    50_big
    (фото с Викимапии)

    А сейчас - все снесли под ноль:

    P4092273

    ( Read more... )
    Knopka copy


    P.s.
    Это далеко за пределами объявленного троллейбусного погрома в Центре. Это возле к/т Нева, на Беломорской.
    8:25p
    Чем ещё троллейбус лучше автобуса
    Originally posted by [info]discriminant@lj at Чем ещё троллейбус лучше автобуса
    Как многие уже слышали, московская мэрия решила ликвидировать движение троллейбусов в центре города, и, по многим косвенным признакам, на ближайшие годы запланировано сворачивание троллейбусной сети во всей Москве.

    Как сторонники решения мэрии, так и защитники троллейбуса уже многократно обсудили свои главные аргументы - троллейбус у нас якобы:


    1. медленный (потому что никто не хочет заменить старые стрелки на современные, потому что якобы нет отечественных производителей - теперь есть);
    2. не сильно более экологичный, чем автобус (это если считать, что всё электричество получается сжиганием грязного угля, и не делать разницы от выхлопа в небо над ТЭЦ и в лицо пассажирам, а если так не делать, то от троллейбуса в 5 раз меньше вредных выбросов)
    3. старый (конечно, с 2013 года не закуплено ни одного нового троллейбуса);
    4. требует увеличения мощностей подстанций (которые обслуживали в 5 раз большее количество троллейбусов на тех же улицах в конце 1980-х и сейчас недогружены);
    5. вид транспорта, от которого отказываются во всём мире (на самом деле нет);
    6. требует проводов, которые портят исторический облик улиц (в Москве на Тверской застройка младше троллейбуса, провода - часть исторического облика улиц)


    В остальном, кажется, троллейбус - тот же самый автобус? Не совсем. Московские троллейбусы отличаются от московских автобусов ещё в одной небольшой детали, за которую я их очень люблю.

    ( Смотрите: )
    8:38p
    Половина постовых должна патрулировать улицы и дворы пешком. Посменно.
    Originally posted by [info]sdanilov@lj at Про гиблое место

    Большая Дмитровка. Апрель 2016.
    11:29p
    Лично переименовал и расширил.
    Проект указа президента «О Федеральной службе войск национальной гвардии Российской Федерации» предусматривает, что сокращенно структура будет называться Росгвардией.

    «(Росгвардия) обеспечивает по решению президента РФ участие военнослужащих войск национальной гвардии, сотрудников органов, федеральных государственных гражданских служащих Росгвардии в деятельности по поддержанию или восстановлению международного мира и безопасности»,— говорится в документе.
    В действовавшем в России с 1996 года законе «О внутренних войсках» не было предусмотрено выполнение внутренними войсками задач за пределами России.
    http://www.kommersant.ru/doc/2961615


    «Руководство деятельностью Росгвардии осуществляет президент России», - говорится в проекте.
    В Росгвардии предусмотрена военная служба, государственная служба иных видов и федеральная государственная гражданская служба.
    http://www.vedomosti.ru/politics/news/2016/04/11/637250-putin-budet

    Полмиллиона гибридных милицанеров под командой Лидернация. И возможность любого наращивания по призыву и найму.
    Теперь в опасности вся Украина...

    << Previous Day 2016/04/11
    [Calendar]     		Next Day >>

My Website   About LJ.Rossia.org