[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, August 5th, 2016
| Time | Event |
| 8:19a | |
| 1:55p | Населенность центрального узла растет, а ж/д перевозки оптимизирут постепенным уничтожением путей.  Часть железнодорожных путей вокруг Москвы будет закрыта. Такое решение приняла комиссия по оптимизации грузовой работы в Московском железнодорожном узле. В пресс-службе Министерства транспорта Подмосковья пояснили m24.ru, что все эти пути не используются. Речь идет о станциях Орехово-Зуево, Ожерелье, Электроугли, Кашира и ряде других на Савеловском, Павелецком, Казанском и Горьковском направлениях. "Для закрытия путей владелец инфраструктуры (подразделение ОАО "РЖД") должен сформировать комплект документов, обратиться в Федеральное агентство железнодорожного транспорта и получить согласование в Министерстве обороны, а также в МЧС. Только после получения всех необходимых разрешений и согласований будет выпущен приказ о закрытии путей общего пользования", – пояснили в пресс-службе Минтранса. Обычно этот процесс занимает порядка 6-12 месяцев. В областном министерстве отметили, что закрытие путей не приведет к осложнению транспортной обстановки в регионе. "Практически на всех рассматриваемых объектах – путях общего пользования – уже отсутствуют железнодорожные рельсы, шпалы, стрелочные переводы и т.д. Эти пути не будут востребованы в будущем в процессе организации перевозок железнодорожным транспортом", – отметили в пресс-службе... http://www.m24.ru/articles/112291 |
| 2:47p | Никогда не слышал, чтобы так странно строили железные дороги...  Сегодня на строительстве железной дороги в обход Украины военные строители приступили к облагораживанию прилегающих к железнодорожной ветке территорий Как Строительству.RU сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, им предстоит прорыть водоотводные каналы и вернуть на поля черноземный слой земли. Расчетный объем предстоящих земляных работ - около 2 млн кубометров. Перед этим военные железнодорожники с опережением графика завершили прокладку земляного полотна на участке с 11 по 57 км Журавка-Миллерово. В связи с этим, их поздравил замминистра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков. Он сказал, что реализация этого важного проекта значительно повысит интенсивность и безопасность грузопассажирских перевозок на южных направлениях и обеспечит выход на Крым. http://www.rcmm.ru/novosti/28445-chto-p |
| 3:00p | Собянинцы продолжают уничтожать московский троллейбус. из Москвы для МКП «Тулгорэлектротранс» будут безвозмездно переданы 25 троллейбусов, 30 трамваев и 40 автобусов. Всего поступит 95 единиц... Как уменьшить число столичных троллейбусов, не списывая их? ...передача 25 троллейбусов в Тулу на фоне заявлений городского руководства о несокращении троллейбусной сети выглядит весьма странной. В столицу соседнего региона в качестве гуманитарной помощи готовят отдать вдвое больше троллейбусов, чем пополнят городской парк в этом году (25 против 12). Это действие не оправдано даже с учётом снятия троллейбусных линий в центре города, так как оставшийся дефицит в 42 машины для усиления периферийных городских маршрутов в связи с отказом от городских «маршруток» озвучивался ещё на «Круглом столе» в НИУ ВШЭ 31 марта 2016 года. Благодаря такой «щедрости» городского руководства нехватка троллейбусов в Москве возрастёт ещё больше. При этом вряд ли передаваемые машины будут наиболее старыми из существующих, московских, как морально, так и физически. Тула – город, гораздо раньше Москвы приступивший к эксплуатации троллейбусов с автономным ходом и дуобусов. Да и белорусские троллейбусы четвёртого поколения семейства «Витовт» там работают на регулярной основе, а не в качестве единственного опытного экземпляра дуобуса, как в Москве. Поэтому и подарок Москвы должен быть на уровне. Между тем, о проблемах с обновлением подвижного состава заявляют многие российские города. Многие троллейбусные хозяйства рады были бы получить «подкрепление» из Москвы. В Правительство Москвы направлялись обращения о передаче «ненужных» столице троллейбусов в транспортные хозяйства Новосибирска, Омска и Барнаула, однако, в начале июля 2016 года передача троллейбусов в регионы не планировалась. Как оказалось, планы могут довольно быстро измениться – меньше чем за месяц, и в не лучшую для москвичей сторону. Вот только с чем останется троллейбусная столица мира и как надолго она сможет при таком «развитии» удерживать корону Царь-троллейбуса, если практика передачи троллейбусов при отсутствии новых поставок будет продолжаться? http://tr.ru/news/1567-s-barskogo-plech |
| << Previous Day |
2016/08/05 [Calendar] |
Next Day >> |