lepestriny's Journal

Польский электробус признан лучшим автобусом Европы.
«Автобус года» выбирают раз в два года в рамках International Bus of the Year, поскольку этот конкурс чередуется с выбором лучшего туристического лайнера в рамках International Coach of the Year. Сам «Оскар» пассажирского транспорта моложе конкурса грузовиков почти на 13 лет и проводится с 1989 года.

В настоящее время в жюри конкурса входит 19 транспортных журналистов, которые и определяют самый достойный образец пассажирской техники. По традиции, выбор осуществляется по итогам тест-драйва в рамках European Bus & Coach Week. В текущем сезоне ее проводили с 30 мая по 3 июня в столице объединенной Европы – г. Брюсселе.

В 2016 году претендентов на итоговое первенство было пять, причем согласно тенденции последних лет вырос удельный вес электробусов: их оказалось четыре! Свои лайнеры на электротяге представили Ebusco, Irizar, Solaris, Van Hool. Мощный конкурент в лице Mercedes-Benz выкатил на тест городской автобус Citaro CNG на сжатом природном газе (метане). К слову, предыдущий обладатель титула «Автобус года-2015» – MAN Lion’s City GL CNG – тоже работает на таком виде топлива.

После оценки разгонной динамики, тормозных свойств, уровня комфорта и других параметров по совокупности достоинств первое место было отдано 12-метровому низкопольному автобусу Solaris Urbino 12 Electric. Это первый случай за всю историю конкурса, когда коронован не дизельный, газовый или гибридный вариант, а электробус. К слову, польская фирма производит электротранспорт уже давно. Например, троллейбусы на батареях в серии уже 15 лет, а электробусы – 5 лет.

Solaris Urbino 12 Electric габаритами 12000х2550х3390 мм укомплектован аккумуляторами на 240 кВч, которые заряжают одним из двух способов: в депо с помощью зарядной станции выходной мощностью 80 кВт или на линии, во время остановок по маршруту, через пантограф на крыше. Салон имеет 30 посадочных мест и большую накопительную площадку. В конструкции электробуса применяются оси ZF: передняя RL 82 EC и задняя модели AVE 130 со встроенным электродвигателем. Бортовая электрика производства Medcom, климатическая установка Konvekta UL 500 EM.

Титул 2017 года — первый в истории польского производителя. И, видя растущую популярность марки Solaris в Европе, можно сказать, что он точно не последний! Жаль только, что в РФ Solaris официально не представлен, хотя попытки выхода на наш рынок предпринимались…
Тут еще фото -http://dalnoboi.org/blog/2016/09/26/truck-bus-van-of-the-year-2017-nazvany-luchshie/

Благодаря инновационной системе быстрой зарядки через пантограф Solaris Urbino 12 electric может работать на маршруте фактически целый рабочий день: подзарядка длится всего от четырех до шести минут, но этого достаточно, чтобы электробус без проблем достиг следующей зарядной станции. Например, три новеньких Solaris Urbino 12 electric, поставленных в этом году в немецкий Ганновер, успешно работают на маршруте протяженностью 16 километров с 42 остановками. Машины дорогие: стоимость одного польского электробуса - около 500.000 евро.

https://www.abw.by/news/191934/