[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Monday, December 5th, 2016
| Time | Event |
| 12:05p | Особый путь Собянина - троллейбусы уничтожать, дизельные автобусы закупать. Мэры Афин, Мехико, Мадрида и Парижа договорились о том, что они запретят к 2025 году дизельные автомобили и грузовики. Вместо этого они обещали поощрять использование альтернативных транспортных средств - электромобилей, гибридных и водородных автомобилей. Также мэры обещали развивать прогулочные зоны в городах и велосипедную инфраструктуру. В Мехико также обещали дальше развивать общественный транспорт. Эти обещания мэры сделали в Мехико, где проходит встреча лидеров мировых городов. В последние время дизельные автомобили подвергаются критике из-за ущерба, который они наносят качеству воздуха и здоровью людей. В результате работы дизельных двигателей выделяются взвешенные частицы, которые проникают в легкие и могут вызывать болезни сердечно-сосудистой системы. Также дизельные двигатели выделяют оксиды азота, в результате чего формируется приземный озон. Это может вызывать существенные проблемы с дыханием у людей. Все четыре города страдают от проблем с качеством воздуха. В Париже уже пытаются бороться с вредными автомобильными выхлопами. В город запрещено въезжать автомобилям, которые были зарегистрированы до 1997 года. В центре города автомобильные дороги превращают в пешеходные зоны. Мэры четырех городов ссылаются на опыт Токио, где уже запрещено движение дизельных автомобилей. http://www.bbc.com/russian/news-3817887 Кстати, в троллейбусах еще и поют, потому что они тише работают. Даже древние. Чили Вальпараисо А это город нищих лохов, Женева. Они заменяют не троллейбусы, а дизельные автобусы на электробусы, не вняли они гениальной думке собянинских оптимизаторов. |
| 3:45p | О реформе маршрутной сети "Магистраль" Главная идея этой реформы - насыщение, увеличение предложения на наиболее востребованных маршрутах - за счет снижения предложения на менее востребованных. Чтобы, де, повысить привлекательность гортранспорта и уменьшить пробки. Т.е. оптимизаторы использовали тот же метод, за который прежде критиковали хуснуллиных - расширим и расчистим автопроезды там где пробки - за счет пешеходов и гортранспорта. К чему же это привело? Да, часть пассажиров перешла на магистральные маршруты, это те жители, кто находится от них в пешеходной доступности. А остальные сильно пострадали, ждут на остановках более получаса, общая привлекательность гортранспорта пострадала. Потому что недостатки и ухудшения всегда более заметны и дольше остаются в памяти. Многие пересели за руль. Что делать? Увеличивать выпуск на т.н. "второстепенные" маршруты. Делать им тоже выделенные полосы. Системные меры: Ограничить скорость автодвижения по городу внутри МКАД - 60км/ч, внутри ТТК - 45км/ч. Организовать выделенные полосы на всех въездных радиусах - от городов-спутников до Центра, без разрывов, в обе стороны. Организовать регулярное троллейбусное сообщение с ближайшими городами спутниками. Организовать подвоз маршрутным транспортом к станциям пригородного сообщения. Ввести по городу поворот направо с главного хода через выделенки - со второй полосы, с примыканий выезд справа на главный ход - тоже на вторую полосу. Активно использовать инженерное обособление выделенных полос в проблемных местах. Убрать в черте города полосы разгона-торможения и поворотные допполосы - совсем и везде - на всех улицах с движением гортранспорта. Убрать там же остановочные и парковочные карманы. Переместить остановки ближе к перекресткам и ст. метро. Ликвидировать все "вынужденные ради бессветофорного автодвижения" оттянутые пересечения, повороты и развороты гортранспорта - прямым кратчайшим проездом по маршруту - под обычный светофор. Использовать автоматику активации светофора при подъезде гортранспорта. Увеличить долю троллейбусов в закупках подвижного состава до 400 шт ежегодно. Пустить троллейбусы по Бульварному, Садовому, ТТК и МКАД, по выделенкам. Восстановить сквозные диагональные троллейбусные линии через Центр. |
| 6:23p | Странно, почему никто не радуется озеленению, хоть что-то хорошее и живое в городе появляется же. Ага, на Пушкинской все-же появилась обещанная дюжина деревьев.  Отсюда - http://sdanilov.livejournal.com/2872489.h ранее - http://lepestriny.livejournal.com/337864 Хотя, вот, увидел нарот  http://trava-y-doma.livejournal.com/197 |
| << Previous Day |
2016/12/05 [Calendar] |
Next Day >> |