Под любыми предлогами чиновники пытаются сохранить структуры платного проезда. Абсолютно ненужные! Таким образом снижается эффективность общественных перевозок, уменьшается экономия и совокупный позитивный эффект от введения бесплатного проезда. Разновидность саботажа, кстати.
...За 10 дней до перехода на бесплатный общественный транспорт в Ида-Вирумаа система его работы до конца не ясна, но пассажирам в любом случае придется иметь специальную карточку и сохранять до конца поездки выданный водителем бесплатный билет, рискуя в противном случае получить штраф.
Об этом директор Ида-Вируского центра общественного транспорта Моника Хелмеранд сообщила изданию Põhjarannik.
По ее словам, для бесплатных поездок необходимо будет купить соответствующую карточку (ее цена и место, где ее можно будет купить, должны выясниться до конца июня). На данный момент известно, что карточка не будет привязана к конкретному человеку и купить у водителя автобуса ее будет нельзя.
При входе в автобус пассажир будет обязан валидировать поездку при помощи карточки, затем сообщить водителю, куда он едет и получить бесплатный билет, в котором указан начальный и конечный пункт поездки. Эта информация требуется Департаменту шоссейных дорог для ведения статистики.
Бесплатный билет нужно будет сохранять до конца поездки. "Проверки билетов в автобусах ужесточатся, и если пассажир не сможет предъявить билет, ему придется заплатить штраф", - сказала Хельмеранд.
С 1 июля в 10 уездах Эстонии стоимость проезда на автобусах устанавливается в размере 0 евро. Бесплатный проезд на уездных линиях вводится в Валгамаа, Вырумаа, Пылвамаа, Ярвамаа, Йыгевамаа, Тартумаа, Ида-Вирумаа, Хийумаа, Сааремаа и на линиях в Ляэнемаа, оператором которых является НКО "Северо-Эстонский центр общественного транспорта".
Пярнумаа, Ляэне-Вирумаа, Харьюмаа и Рапламаа представили ходатайства о получении разрешения на сохранение платного проезда.
Автобусы с бесплатными билетами с 1 июля оснастят соответствующими табличками, а право бесплатного проезда на них не будет зависеть от прописки в соответствующем уезде.
Со списком и маршрутами автобусных линий, операторами которых являются уездные центры общественного транспорта, можно ознакомиться здесь -
http://peatus.ee/#region/rushttps://rus.err.ee/840995/bezbiletnyh-passazhirov-v-besplatnyh-avtobusah-v-ida-virumaa-budut-shtrafovatКак известно, Собянин с Воробьевым предпочитают субсидировать частное автомобилепользование в агломерации, уже переполненной автомобилями.
Последняя идея этих автоупоротых российских руководителей - строительство автодорог к подмосковным дачным участкам за счет бюджета.
«Продолжаем разговор на любимую московскую тему - дачи. В течение трех лет выделим 3,3 млрд рублей на ремонт дорог. В первую очередь приведем в порядок совсем разбитые дороги и те, что примыкают к крупным дачным поселкам», - пояснил Собянин.
Ранее сообщалось, Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев заключили соглашение, в рамках исполнения которого власти регионов ведут совместную работу по развитию инфраструктуры. Решение о выделении денег на «дачные» дороги - одно из первых практических шагов по реализации этой договоренности...
https://sm-news.ru/news/regiony/sobyanin-poobeshchal-vydelit-3-3-mlrd-rub-na-remont-dachnykh-dorog/