[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, January 25th, 2019
| Time | Event |
| 1:09a | Скорее одобряю. Если ещё и линию Аэроэкспресса переделать под скоростной трамвай. Длина нового участка Солнцевской линии составит 5,2 километра. В его составе откроются две станции — «Пыхтино» и «Внуково». Солнцевскую линию метрополитена продлят от станции «Рассказовка» до аэропорта Внуково. Соответствующий проект одобрила Градостроительно-земельная комиссия под руководством Сергея Собянина. Длина нового отрезка составит 5,2 километра. В его составе откроются две станции — «Пыхтино» (в районе одноименной деревни), а также «Внуково» (на территории паркингов аэропорта Внуково). Ввести участок планируется в 2022 году. Выбор трассировки линии и месторасположения станций был согласован с местными жителями и администрацией аэропорта Внуково. Станция будет полностью интегрирована в инфраструктуру аэропорта, что обеспечит комфорт для авиапассажиров. https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/53 |
| 10:42a | Пассажиры новых экспрессов Одинцово-Белорусская недовольны: уже который день вместо новых комфортных вагонов — обычные, плата взимается повышенная. Стоимость разового билета – 132 руб., а стоимость одной поездки при покупке абонемента составит 106 руб. (при приобретении абонемента «На 60 поездок»).  https://odi-city.livejournal.com/326506 Ранее появились сообщения о росте востребованности новых экспрессов. «Пассажиропоток всех экспрессов Москва-Одинцово с 21 декабря 2018 г. по 23 января 2019 г. вырос более чем на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил почти 86 тыс. пассажиров», Из комментариев - https://vk.com/wall-31217732_133163 86000 разделить на 30 дней, примерно 46 поездок ( туда и обратно 23+23) = В среднем 62 человека в поезде. Как вообще у нас поезда оставили. Конечно вырос спрос на так называемый «экспресс» , когда обычные электрички ходят с опозданием на 30-45 минут |
| 4:49p | Творчество автоупоротых носителей посёлкового менталитета, да ещё и с купленными дипломами. ТПУ «Некрасовка». Проектное решение  Пример типично безграмотной, сельской планировки среди типично городской массзастройки. Что мы видим? Чрезмерные высотность и плотность застройки, сверхконцентрация мест массового нецелевого посещения в зоне транспортного узла, избыточно широкая проезжая часть - просто повсюду, сама планировка улиц гарантирует пробкообразование и аварийность, везде огромные и неуместно расположенные автостоянки, визуально - избыточное мощение и недостаточное озеленение, пешеходные маршруты проходят через автостоянки и проезды, вообще нет пешеходных зебр и велодорожек, выделенных полос транспорта, словом - все спланировано максимально удобно для автопосещений и максимально неудобно для пешеходов, велосипедистов, пассажиров гортранспорта. На самом деле, конечно же, автолюбители от избытка этих "удобств" скоро взвоют, пробки там просто гарантированы, а насколько там будет опасно - покажут неизбежные жертвы идиотизма проектантов и согласователей. Не нашлось желающих строить там очередное мега-сельпо? Не беда, Стройкомплекс сам обеспечит подгрузку транспортного узла сторонними посещениями - построит спорткомплекс. Да ещё и с трибунами. Посреди кольца автомобильных выхлопов. И запишет себе в отчётах, как "благоустройство и развитие". На территории ТПУ «Некрасовка» откроется спортивный комплекс. Новый спортивный комплекс появится на юго-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «Спортивный комплекс с крытым катком, бассейном, экстрим-парком и воркаут-зоной построят на территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) “Некрасовка” в следующем году», — отметил глава ведомства. Он подчеркнул, что строительные работы включены в Адресную инвестиционную программу Москвы и пройдут в рамках комплексного развития территории района. В спорткомплексе можно будет проводить соревнования и тренировки по хоккею, фигурному катанию, шахматам и плаванию. Кроме того, здесь планируют разместить залы для экстремальных и командных видов спорта, хореографии, гимнастики и единоборств. На цокольном этаже появится блок для занятий скалолазанием, скейт-парк и памп-трек, бытовые и технические помещения. На первом этаже обустроят бассейн, крытый каток, вестибюль с гардеробом и кассами, помещения для медицинских работников и охраны, буфет для посетителей. Второй отдадут под универсальный зал и шахматный клуб, здесь же поместятся трибуны крытого катка. Третий этаж полностью займут административные помещения. https://www.mos.ru/news/item/50291073/ |
| 8:04p | Русские народные распевы. Хотя, погодите... A song of Roma in Rajasthan, India Amazing Indian Ravanhatta Musician in Jaisalmer Rajasthan |
| 9:06p | Мюритка уже переобулся. Скоро свора начнёт топить за Навальнава.
|
| 10:20p | Неужто генерала КГБ Якунина привлекут? А, не, только подельников. Сбежавших. Басманный суд Москвы заочно арестовал бывшего председателя правления банка «Миллениум» Михаила Байдакова и его заместителя Дениса Михеева. Оба обвиняются в выводе из кредитного учреждения 402 млн руб. и находятся в розыске. Дыра же в банке после отзыва у «Миллениума» лицензии в 2016 году составила почти 7 млрд руб. Кроме того, господину Байдакову инкриминируется покупка векселя за счет средств банка на 10 млн руб. С ходатайством об аресте Михаила Байдакова и Дениса Михеева в Басманный суд обратился следователь Главного следственного управления Следственного комитета России (СКР), который и возбуждал в октябре 2016 года уголовное дело по факту мошенничества и растраты (ч. 4 ст. 159 УК РФ и ч. 4 ст. 160 УК РФ) в отношении фигурантов. Основанием стало обращение в правоохранительные органы за несколько месяцев до этого представителей Центробанка, который в феврале отозвал у «Миллениума» лицензию в связи с полной утратой у того собственных средств. В общей сложности кредитное учреждение осталось должно 331 кредитору 6,74 млрд руб. Выслушав стороны, суд согласился с доводами представителя СКР, утверждавшего, что фигуранты скрылись от органов правосудия, на вызовы по повесткам не реагировали, а оставаясь на свободе, могут согласовывать свои действия с другими, в том числе и пока не установленными, соучастниками. В ходе расследования было установлено, что под видом выдачи кредитов юридическим лицам господа Байдаков и Михеев, а также другие топ-менеджеры банка банально выводили из «Миллениума», аффилированного со структурами ОАО РЖД, деньги на подконтрольные им фирмы, а затем похищали... ... Отметим, что именно 59-летний господин Байдаков являлся одним из основателей банка — организация была зарегистрирована в 2002 году. Через год банк начал активно сотрудничать с ОАО РЖД, президентом которого с 2005 года стал Владимир Якунин, а его советником с 2006 года являлся Михаил Байдаков. В середине 2013 года ОАО РЖД, купило долю в «Миллениуме». При этом основной упор кредитное учреждение делало на работу не с физическими, а с юридическими лицами. Среди его клиентов помимо самого ОАО РЖД были ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания», ООО «Аэроэкспресс», ОАО «Бамтоннельстрой», ОАО «РЖД — Развитие вокзалов» и целый ряд других так или иначе связанных с железнодорожной отраслью. Как уже рассказывал “Ъ”, «Миллениум» должен был активно участвовать в частно-государственном проекте строительства высокоскоростных магистралей. Однако из-за высокой стоимости, западных санкций и экономического кризиса проект пока так и остается нереализованным. А после ухода со своего поста в августе 2015 года Владимира Якунина дела у банка и вовсе пошли под гору... ключевые роли при принятии решений о кредитовании играли Михаил Байдаков, Денис Михеев и первый зампред правления «Миллениума» Юрий Черепанов. По данным “Ъ”, последний также является фигурантом уголовного дела, но с ходатайством о его аресте следствие в суд не обращалось. Допросить господ Байдакова и Михеева правоохранительным органам так ни разу и не удалось. Сейчас они оба находятся в розыске, который пока является федеральным, а не международным. По данным “Ъ”, еще в январе 2016 года, за месяц до отзыва у банка лицензии, господин Байдаков уехал на лечение в Латвию, где и узнал о том, что в отношении него возбуждено уголовное дело. Примерно в то же время пределы Российской Федерации покинул и его бывший заместитель Денис Михеев https://www.kommersant.ru/doc/38608 Санкции, значит, помешали дальнейшему разворовыванию денежек железной дороги. Получается, санкции на пользу. |
| << Previous Day |
2019/01/25 [Calendar] |
Next Day >> |