[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Wednesday, August 7th, 2019
| Time | Event |
| 9:18a | Гринпис сомневается в отчётах о рекордных тушениях лесных пожаров... Площадь лесных пожаров в Сибири продолжает расти... По спутниковым данным ИСДМ-Рослесхоз сегодня площадь действующих лесных пожаров составляет 4,5 млн га (вчера — 4,3 млн га). В официальной сводке Авиалесоохраны фигурирует другое число — 2,51 млн га (вчера — 2,45 млн га). При этом тушат сегодня лишь 140,2 тыс. га (6 % действующих пожаров). Вчера тушили 126,5 тыс. га (5 % от действующих пожаров). С начала года огнём пройдено уже 13,4 млн га. https://greenpeace.ru/news/2019/08/0 Подавляющее большинство лесных пожаров в России происходят в так называемых «зонах контроля», удалённых территориях, где по закону не требуется тушить пожары. Российское отделение Greenpeace требует от властей направить дополнительные силы на борьбу с огнём, пересмотреть зоны контроля, чтобы не повторить катастрофу, а также сказать правду о задымлении и помочь людям его пережить. Сбор подписей под петицией с этими требованиями продолжается — сейчас их уже более 380 000. https://act.greenpeace.org/page/460 МЧС и Минобороны празднуют победу над огнем, экологи им не верят ... Пролито по восемь литров воды на каждый "потушенный" гектар... https://www.kommersant.ru/doc/40530 |
| 10:11a | И далее - всем, начиная с генерала... Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы опубликовало приказ, который разрешает сотрудникам Федеральной службы судебных приставов и Федеральной службы исполнения наказаний бесплатно парковать служебные автомобили на платных парковках. В документе указывается, что машины должны иметь соответствующие опознавательные знаки, цветографическую окраску и надписи. При этом сотрудники служб не смогут оставлять служебные автомобили на местах для инвалидов... ... В декабре 2018 года вступил в силу федеральный закон «Об организации дорожного движения». Согласно документу, в список «льготников», у которых есть право на бесплатную парковку, внесли водителей машин скорой помощи, оперативных служб, Следственного комитета, Росгвардии, ФСО и военной полиции. Позже в закон внесли поправки, согласно которые аналогичные привилегии получила Государственная фельдъегерская служба. https://pravo.ru/auto/news/213662 Суверенный квазиурбанизм, ведь теперь силовикам больше нет нужды парковаться на тротуарах и газонах, доступность и оборачиваемость уличных машиномест снижается, привлекательность автопоездок снижается, пробки и загазованность уменьшаются, количество жертв уменьшается... Минус только один - меньше поступлений в бюджет. |
| 4:07p | На самом деле, этот пост - О Необходимости Научного Урбанизма. Северодвинск. Мужик избил ребенка  |
| 4:30p | И это при том, что ставшие было привычными западные продукты - почти все с полок исчезли...
|
| 4:56p | В армии приказывают, а не "вероятно одобряют".
|
| 5:43p | В нехорошем смысле упомянуты трамваи, ну, а что, прокатила же замена троллейбусов на дизеля... Департамент транспорта Москвы совместно с ФГУП «НАМИ» рассмотрят возможность применения самых современных топливных элементов – водородных на городском транспорте. Столица планирует продолжать развивать современные транспортные технологии, не загрязняющие окружающую среду. Основное внимание в ходе разработок будет уделяться безопасности новых топливных элементов. Сейчас водородные топливные элементы уже тестируются и используются в некоторых странах мира - в первую очередь в Китае... ... «Московские электробусы сейчас работают на литий-титанатных аккумуляторах. Но если мы хотим и дальше создавать высокотехнологичный современный транспорт и продолжать быть в лидерах по его применению, мы должны развивать и другие технологии. Учитывая все плюсы и минусы разных источников питания, мы хотим оценить возможность применения в электробусах водородных топливных элементов. Основной аспект, на который обратим внимание в исследование – это безопасность применения таких батарей. Исследование проведёт ФГУП «НАМИ». Мы уже сотрудничали с государственным научным центром при разработке технического задания для производителей электробусов, поэтому мы доверяем его экспертному мнению», – рассказали в пресс-службе Департамента транспорта. «Сегодня повышенный интерес к такому транспорту, как электробус, связан, в первую очередь, с отсутствием вредных выбросов. Поэтому мы вместе со столичным Транспортным комплексом заинтересованы в развитии этого направления. Батареи с топливными элементами могут стать очень выгодным вариантом для всей отрасли. К настоящему времени в сфере «водородных» технологий решены многие технические проблемы, что повышает их безопасность», – отметили в ФГУП «НАМИ. Результаты исследований должны показать потенциальную возможность использования в Москве электробусов, трамваев и других видов городского транспорта, работающих на водородных топливных элементах. https://transport.mos.ru/#!/page/ne Газомоторный электробус/трамвай с водородными топливными элементами и обогревом на соляре - не поедет, но под шумок снимут контактные сети и уничтожат линейный электротранспорт, стало быть, можно будет продавать все маршруты частным автобусным компаниям. За этим и нанимали Ликсутова со-товарищи. |
| 6:17p | Возмутительно!
В каментах перепись питерских сибиряков.
|
| << Previous Day |
2019/08/07 [Calendar] |
Next Day >> |