| Режимный отдел -- он и в Японии режимный отдел. |
May. 25th, 2006|10:55 pm |
Читал http://kaigun.dn.farlep.net/ (сайтик, похоже, дохленький). Позабавила история с созданием японской кислородной торпеды. Техническая часть, вкратце: торпеды японские (не все, но это не важно) приводились в движение обычным двигателем внутреннего сгорания, а потребный для воздух возили с собой в сжатом виде в баллоне. Поскольку увеличивать запас воздуха было никак не возможно, а улучшить энергетику торпеды господам офицерам очень хотелось, было принято решение использовать в качестве окислителя чистый кислород. С кислородом непосредственно не получилось, и было создано промежуточное решение: два баллона с окислителем, в одном обычный воздух, во втором -- кислород. На старте двигатель работает на атмосферном двадцатипроцентном, а после окислительная смесь постепенно обогащается кислородом из второго баллона.
А соль тут в том, что в целях сохранения секретности японские особисты вымарали из всех документов слово "кислород" и повелели именовать его "вторым воздухом". Вы, товарищ старшина третьей статьи Хаттори, я извиняюсь, спали с медведями в берлоге на своей Хоккайдщине всего год назад, но такие-то простые вещи и вы должны понимать. В первом баллоне -- "первый воздух"! ...во втором -- "второй"! |
|