|
|
Friday, March 10th, 2006
|
12:12p
уй бля... где они таких портовых капитанов берут??
типа - у компании проблемы с капитаном на судне. какие - понять решительно невозможно. бо объясняется все следующим образом: "а вот у меня - вот прямо тут, в пирее, да? - была проблема на банкерных операциях.. никто ничего не понимал - да? - никто ничего не хотел подписывать, все ругались -- так может капитану тоже судно не нравиться? да? может он думал, что это будет бОльшее судно?" [тут я мучительно пытаюсь запихать ржач обратно внутрь, вроде не заметил] "так вы ему позвоните, объясните что судно хорошее - да? - ну и что что экипаж филипинский, они все по англиски говорят - да?..."
и не дедушка предмаразменный какой, в расцвете сил мужик, лет 40-45. как ему судно доверяли, ума не приложу. классический случай клинического идиота.
(comment on this)
|
12:12p
уй бля... где они таких портовых капитанов берут??
типа - у компании проблемы с капитаном на судне. какие - понять решительно невозможно. бо объясняется все следующим образом: "а вот у меня - вот прямо тут, в пирее, да? - была проблема на банкерных операциях.. никто ничего не понимал - да? - никто ничего не хотел подписывать, все ругались -- так может капитану тоже судно не нравиться? да? может он думал, что это будет бОльшее судно?" [тут я мучительно пытаюсь запихать ржач обратно внутрь, вроде не заметил] "так вы ему позвоните, объясните что судно хорошее - да? - ну и что что экипаж филипинский, они все по англиски говорят - да?..."
и не дедушка предмаразменный какой, в расцвете сил мужик, лет 40-45. как ему судно доверяли, ума не приложу. классический случай клинического идиота.
(comment on this)
|
|
|
|