Tuesday, November 16th, 2010

Time	Event
11:21a	Разделение человечества на миры,в зависимости от прочности самих человеков Обрушение многоэтажки в Индии - больше 60 погибших, пожар в небоскребе в Китае - больше 50... И эти данные еще не окончательные! Зато завал шахтеров в Чили - и ВСЕХ спасли! Если что-то происходит на Западе - любая техногенная или даже природная катастрофа - то, несмотря на картинность и грандиозность происходящего (как правило профессионально транслируется по ТВ, зачастую в прямом эфире) жертвы исчисляются единицами или вообще все обходится только ранеными, хотя, на первый взгляд, там и живого то ничего не должно было остаться... Исключения из правил бывают, но крайне редко (даже в ВТЦ погибло на порядок меньше народу, чем там должно бы оказаться!). Собственно, это подтверждается многочисленными документальными фильмами, например с участием губернатора Калифорнии... Если тоже самое происходит в Азии - десятки, а то и сотни погибших, вот как в последних 2-х происшествиях. Каковы причины такой разницы? Естественно разные допуска, нормативы, технология (и отношение к ее нарушению), подготовка спасательных служб и прочее, но главное, я считаю - исключительная ПРОЧНОСТЬ человека 1-го мира, в результате небесспорной эволюции! И Чили я привел в пример не зря - страна шагает в 1-й мир! Взять, хотя, последствия землетрясений на Гаити и Чили... Что могло сказаться на таких результаттах эволюции, да еще за очень короткий срок? Безусловно деградация человека на варварском Западе - его сосредоточение исключительно на материальных ценностях, в условиях господствующего социал-дарвинизма! Т.е. возвращение человека разумного в первобытное, животное состояние. Причем с исчезновением СССР этот процесс нарастает и это только начало! Животные же прочнее людей - намного! (Comment on this)
11:32a	Вопрос дня: Причина или следствие? [Error: unknown template 'qotd'] Современные СМИ - инструмент манипуляции большими массами людей, в интересах правящих элит. В здоровом обществе достаточно будет обьективной информации для руководства и легкой, доброй (!!!) развлекухи для остальных... (Comment on this)
1:43p	За каким хреном дорогие современные боевые корабли гоняются за моторками с "пиратами" ?! Ну, то есть, понятно, что Западу там до Ирана недалеко - когда придется нападать всё рядом, нашим хоть море увидеть далекое, под таким соусом, но вообще то - ловить сомалийских рыбаков на моторках с помощью фрегатов УРО/ПЛО - это, говоря избитой фразой бить из пушки по воробьям! Для этого (и тому подобного) нужны корабли 2-типов: - патрульные корабли водоизмещением около 2000т, экономичный дизель, скорость не более 20 уз, обязательно с вертолетом в ангаре, АУ калибра не более 57-мм + несколько ДШК/Утесов/20/23/25/30-мм установок, водометы какие-нибудь; т.е. что-то типа британских "Флауер" времен ВМВ, но без 102-мм пушки и ГБ, но с вертолетом. наиболее близки к этим требованиям французские авизо типа "Флореаль", но и они чрезмерны... - Q-ships - корабли-ловушки из купцов, с вооружением по предыдущему типу, но без вертолета (если невозможно его "впихнуть" незаметно внешне) Другое дело - кому это надо?! Военным - вряд ли, им и свои корабли девать некуда, судовладельцам - нет, им страховка и даже выкуп обходятся дешевле, да и в командах членов "золотого миллиарда" практически нет... Да, еще нужна несамоходная баржа (из старья) - для "хранения" пиратов - по мере заполнения их либо высаживают на берег или затапливают - в строгой зависимости от того, что решат по международному праву... P.S. сами моряки, правда, говорят, что проблема сомалийских пиратов сильно раздута и преувеличена, но позволяет поддерживать на Западе психоз, наряду с терр.опасностью и беспредельничать, например, в аэропортах... (Comment on this)

<< Previous Day

2010/11/16 [Calendar]

Next Day >>