Wednesday, August 17th, 2011

Time	Event
1:12a	Что мы потеряли с 1988г.? Примерный подсчет. Что мы потеряли с 1988г.? Примерный подсчет. Где-то – по моему у Полторанина – наткнулся на цифру вывезенного из России, с горбачевских времен добра – что-то около двух с половиной триллионов долларов. Цифра, надо сказать, довольно реальна, учитывая объемы внешней торговли и возможности по неконтролируемому вывозу драг.металлов и т.п. (особенно «на смене эпох»). Но не окончательная и не исчерпывающая потери. Во-первых какие это доллары? Если 85-90 гг – это одно, а сегодняшние – абсолютно другое! В 1990 г. это ПОЛОВИНА ВВП США, сейчас – только 17-18% от него же или от их госдолга – как кому нравится от чего считать, величины сейчас равны. Во-вторых, с учетом происхождения этих богатств нажива «посредников» на них была гораздо выше, чем на инвестициях домохозяйки из Огайо (а зачастую их просто отбирали – или отберут!). Кроме того, эти средства очень удобно использовать в различного рода «внешнеполитических операциях», в т.ч. спецслужб, работающих против нашей страны. И тут получается тоже, что считал Сталин, покупая крейсер у немцев: «у нас плюс один, у противника минус один, итого плюс два!», только вот наоборот. Т.е. на них (Запад) эти деньги вообще падали как бы с неба – они же их не изымали у своих налогоплательщиков – не заработали (как некий Лифшиц говорил про нефтяные доходы РФ, видимо имея в виду, как раз, что Запад то их заработал! Просто удивительная логика…). В-третьих, ( ЧИТАТЬ дальше... ) (Comment on this)
6:43p	на МАКСе 14:30 Ждут "соправителей", поэтому с утра никто и не летал - только какой-то басурманин покрутился в воздухе около полудня. Интересно покажут НОВЫЕ модели или это только после 2012, да и то врядли!? 18:30 После прилета ВВП несколько полетов, все-таки, провели, в т.ч. Т-50 "Панорама" салона, остальные фоты завтра - надо еще и подписать... (Comment on this)
8:15p	Внутренние водные пути США, от Стратфора Известно, что в жизни России издавна внутренние водные пути играют огромную роль в жизни и единстве страны. Можно вспомнить, хотя бы, Единую глубоководную систему европейской части страны и Северный завоз. Осложняет дело наш суровый климат - полгода или даже больше внутренние водные пути "выведены из строя" льдом, суда простаивают в затонах. Как с этим дело обстоит у американцев? Континентальная часть США - довольно большой кусок суши, Миссисипи с Миссури, Великие озера (по ним ходят суда длиной больше 300м!) и др. водные пути, вкупе с более мягким климатом, дают уникальную возможность дешевой транспортировки большого кол-ва грузов. Смотрим карту от Стратфора: (Comment on this)

<< Previous Day

2011/08/17 [Calendar]

Next Day >>