| 6:07p |
Дабы постоянно не набирать этот текст вручную - сохраню здесь
"Клеветникам Эстонии" я неизменно задаю один и тот же вопрос: неужели вы не понимаете, что чем бОльшего градуса достигнет антиэстонская истерия сейчас, тем позорнее будет слив потом? Ведь понятно, что закончится всё НИЧЕМ: пострадают (несмертельно) несколько десятков предпринимателей, которые всё равно никак не влияют на расстановку политических сил, железную дорогу и мост Дружбы (не в последнюю очередь - под давлением российского бизнеса) через пару месяцев "починят", памятник останется там, где он стоит, у России в ближайшем будущем появится новый враг и об Эстонии по-тихому забудут, как забыли в конце-концов о Грузии? Не можешь нанести врагу смертельный удар - не замахивайся, а уж если замахнулся, но не ударил - побьют тебя самого.
Короче, не в свои сани не садись. Я уважаю сильные государства, умеющие без лишнего шума добиваться своих целей, нормально отнушсь к "тихим троечникам", знающим себе цену и не хватающим звезд с неба, но не люблю крикливых неудачников. Да их, пожалуй, и никто не любит... |
| 6:43p |
Любопытно...
Касался ли закончившийся сегодня "полусухой" закон паромов, курсирующих между Таллинном и Хельсинки? Если да, то репутации нашей страны в глазах финнов нанесен серьезный ущерб...
Если нет, то почему? Возможная версия: запрет вводился местными властями, а водное пространство между Таллинном и Хельсинки не является частью Харьюского уезда. Хм... Но остров Аэгна - это Таллинн, причем, формально, Kesklinn (центр города). Алкогольный и табачный акциз платятся в эстонский бюджет, именно поэтому при входе в территориальные воды Финляндии соответствующие отделы магазинов закрываются.
Так как? |