Нет, «степенью» турбовентилятор (http://encycl.yandex.ru/art.xml?art=bse/00081/13500.htm&encpage=bse&mrkp=http%3A//hghltd.yandex.com/yandbtm%3Furl%3Dhttp%253A//encycl.yandex.ru/texts/bse/00081/13500.htm%26text%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E5%25ED%25F2%25E8%25EB%25FF%25F2%25EE%25F0%25ED%25FB%25E9%26reqtext%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E5%25ED%25F2%25E8%25EB%25FF%25F2%25EE%25F0%25ED%25FB%25E9%253A%253A2063133498%26%26isu%3D2) отличается от просто турбореактивного. У турбовинтового (http://encycl.yandex.ru/art.xml?art=bse/00081/13600.htm&encpage=bse&mrkp=http%3A//hghltd.yandex.com/yandbtm%3Furl%3Dhttp%253A//encycl.yandex.ru/texts/bse/00081/13600.htm%26text%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E8%25ED%25F2%25EE%25E2%25EE%25E9%26reqtext%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E8%25ED%25F2%25EE%25E2%25EE%25E9%253A%253A2063133498%26%26isu%3D2) есть винт, а у этого просто компрессор побольше. Если угодно, у турбовентилятора винт спрятан внутри.

Ладно, не суть, не хочу спорить о названиях, но факт в том, что на F-18 стоят именно турбовентиляторы, не вижу причин, почему бы им не стоять в этой тарантайке.