Красная Поляна.
Наверняка все о ней слышали, тем более в свете большой любви нашего руководства к катанию там на лыжах. Так вот на самом деле, Красная Поляна это не только лыжные трассы, это и редкие по красоте места. Рассказывать о поляне без фоток бессмысленное занятие. Да и фотки дают лишь приблизительное понимание. В общем, в связи с большим объемом работы и фотографий нихуя писать не буду убираю все под кат. Под катом больше 40 фоток, но все с предпросмотром, и сильно пожаты. Суммарный объем около 2.8 метра

Красная Поляна одно из самых посещаемых Сочинских мест, поэтому большинство приезжающих едут туда поглазеть на горы. Ездил туда и я, когда впервые приехал в Сочи в 1991 году. И потом, каждый раз, приезжая сюда отдыхать, мы с друзьями ездили на поляну. Там многое изменилось на наших глазах. Я помню еще старую дорогу, которая почти вся проходила на скальных карнизах, и была грунтовой. Ехать по ней можно было не быстрее 30 км/ч и то не везде. Мы ехали на такси больше 3 часов. Сейчас дорога занимает час спокойной езды без превышений.
Начинается дорога на Поляну с трассы Сочи - Адлер. Интересная, живописная дорога, идущая по эстакаде вдоль моря.

     

Там же начинаются тоннели. Тоннели по дороге на Красную поляну просто напрягают. Накатался по туннелям, как в компьютерной игрушке. По дороге туда их было восемь, а по дороге оттуда - семь. Не хохочите, просто я немного разными дорогами ехал. :)

        

Проехав Адлер, по дороге сначала презжаешь недостроенный аэропорт. Памятник тупости и бесхозяйственности. А какое красивое могло получится здание...

  

Дальше по дороге - форелевое хозяйство. Разводят несколько сортов озерной форели (не путать с морской норвежской и речной). Можно купить хоть живую, хоть копченую. Какую хочешь. Мы же на обратном пути взяли форелевой икры на ужин.

  

А потом начинается собственно горный участок дороги,

           

и сам поселок Красная Поляна. На въезде в поселок высокогорное озеро. Оно искуственное, но на месте естественного.

  

Мы не стали задерживаться в самом поселке, и не поехали ни на какие горнолыжные трассы, мы поехали туда, куда я ездил всегда, посещая Красную Поляну. Мы поехали на гору, на которой при царе было охотничье угодье. Потом там сделали очень уютный ресторанчик с огромным балконом, висящим над обрывом, с которого вся поляна как на ладони. Там же сделали небольшую гостиницу, и открыли музей. Если не полениться и подняться пешочком выше этого ресторана, то там, с небольшой смотровки, открываются сумасшедшие виды. Где мы и получили дозу впечатлений.

           

           

           

     

Все было бы хорошо, если бы не одно НО. Но этот ресторанчик, гостиницу и музей, выкупили пять лет назад родственники одного известного мэра в кепке. Выкупив, они все закрыли, персонал уволили. И все бросили. Я не был тут пять лет. Приехал вчера, а тут как после войны... Разрушено и брошено все. Руины. Зачем было губить выращенное кем-то с любовью и заботой? Я не понимаю этого. Причем в самом поселке идет активнейшее строительство, засаживаются дурные деньги... В бетон. А в красоту - хуй никто вкладывать не хочет. И, ладно бы просто не вкладывали, а еще и разрушают.

        

     

Жалко...

  

Да, кстати, вот вам ответ на вопрос может ли состояться в Сочи олимпиада. Сюда идет одна единственная дорога. Которая достаточно долго зимой бывает закрыта. А для тех, кому сильно надо, тут работает вертодром. :)) То есть месяц-другой, причем непрогнозируемо, в январе или в марте, сюда можно добраться только вертолетом. И выбраться тоже. Так что не питайте иллюзий. Хотя бы из соображений безопасности никто тут не будет проводить никаких олимпиад :)

     

На обратном пути я захотел сходить пешком на так называемый скальный участок. Это кусок старой дороги, проходящий над пропастью, на дне которой течет река Мзымта. Опасный и красивый участок дороги, длиной четыре с половиной километра. Посередине есть туннель, прорубленный в скале вручную. Его рубили во время русско-турецкой войны, и внутри туннеля есть ниша, в которую установлена большая икона. Очень, очень впечатляющее место. Сейчас этот кусок дороги физически перекрыт, и движение по нему запрещено. Мы пошли пешком. Но. Встретившиеся по дороге местные, сказали, что делать этого не нужно, так как на дорогу непрерывно падают камни и деревья. Ну, я ж упертый, я пошел. Брошенная дорога, по которой давно никто не ездит, производит гнетущее впечатление. То, что никто не попадается ни по пути, ни навстречу, тоже не добавляет оптимизма. В ущелье сразу начался жуткий ветер. И, в комплекте с тем, что мы увидели... В общем теперь я знаю, где Зона, куда ходил Сталкер. Я пофотал самое начало этой жути и дальше пойти забздел мне не дало чувство ответственности перед женой и детьми.

           

        

А из скалы там выходит на поверхность кусок каменной кладки, и бежит родник с чистейшей водой. Настолько чистой и прозрачной, что ее практически не видно на фотографии :)))

  

Вот так я провел воскресенье, которое закончилось хорошим ужином, о котором я вчера писал :)
А помогали мне в этой поездке olduseriha@lj, student_spi@lj и, конечно же, покоритель бездорожья - Range Rover Classic !!!!

  

Уфффф.. Вот и все :) Одним долгом меньше :)))