Накопилось тут, решил высказаться, а то сам не пойму никак.
Две темы. Обе касаются поведения на дороге, или уважения к другим участникам движения.
Тема первая. Бензинчик.
Пробками сейчас никого не удивишь. Это понятно. Ни в Сочи, ни в каком другом городе. Но, наверное только у нас, по крайней мере мне хочется на это надеяться, есть такие уроды. О чем я? Да вот о чем. Представьте. Едете. На встречной никого нет. Да и вы как-то движетесь неубедительно. Такое ощущение, что впереди авария или что-то подобное. Но, проехав какое-то расстояние, обнаруживаете стоящего чуть-ли не посередине дороги урода, который, открыл капот и чего-то там делает. Ладно, сломаться может каждый. Но. Это уебище, вылезает из мотора, достает из багажника пластиковую полуторалитровую бутылку, открывает крышку и наливает из этой бутылки себе в бензобак полтора литра бензинчика! Потом опять под капот - качать рычажок бензонасоса... Сзади него - километровая пробка. А ему похуй. Он ехал до последней капликрови бензина. Поверьте - это не единичный случай. Я такое видел уже раза три. Что это? Как это понимать? Я не знаю.
Тема вторая. Бараны.
Трасса Краснодар - Сочи. Кто ездил, тот знает. Стопятьдесят километров серпантина (я только об этом куске сейчас говорю) Сочи-Джубга. Одна полоса туда, одна оттуда. Сплошная. С бдительным ментовским контролем. Правила поведения на такой трассе гласят: видишь, что собрал сзади себя очередь, прими на обочину, пропусти. Особенно это касается грузового транспорта, который очень небыстрый, как известно. Многие водители фур так и поступают. Правда, бывает, что фура настолько загружена и ее движок настолько выебан жизнью, что ей, фуре, противопоказано останавливаться, двигаясь в гору. Потому что тронуться в гору она, фура, уже не сможет. И поэтому она кряхтит, пердит, трещит, никого не пропускает, ползет вверх со скоростью пять км/ч. Все это понимают, и ползут за ней. Как только дорога начинает свой спуск с горы, нормальные водилы сразу же паркуются и пропускают вперед всех, кто уже устал ползти. Большинство проезжающих мимо такой фуры благодарит за нормальное отношение к себе морганием аварийки, клаксоном или просто взмахом руки из окна. Это - правильно. Но. Бывает ползешь в гору, ползешь, ждешь пока дорога пойдет вниз, она меняет уклон, а ты продолжаешь все равно ползти. Потому что водитель впереди идущей фуры даже и не думает принимать вправо и кого-то пропускать. Водители нарушая (зачастую на глазах у ментов, которые просто не успевают останавливать всю разъяренную колонну, идущую на обгон этой фуры через сплошную) обгоняют эту фуру, и, высовываясь в окно орут, обращаясь к водителю грузовика. Орут как правило одно слово - "пидорас"! Реже - "баран"! А тот, вцепившись в баранку двумя руками, смотрит прямо перед собой с выражением, которое надо думать было на лице Александра Матросова, бросающегося на вражий дзот. И продолжает ехать. Ехать и слушать. Слушать и ехать. Что это? Ему нравится? Я опять же не знаю.
Люди, все мы за рулем. Уважайте других. Поверьте, гораздо приятнее когда тебе в спину говорят "спасибо", чем когда кричат "пидорас".
Да и для кармы это полезнее :)
Две темы. Обе касаются поведения на дороге, или уважения к другим участникам движения.
Тема первая. Бензинчик.
Пробками сейчас никого не удивишь. Это понятно. Ни в Сочи, ни в каком другом городе. Но, наверное только у нас, по крайней мере мне хочется на это надеяться, есть такие уроды. О чем я? Да вот о чем. Представьте. Едете. На встречной никого нет. Да и вы как-то движетесь неубедительно. Такое ощущение, что впереди авария или что-то подобное. Но, проехав какое-то расстояние, обнаруживаете стоящего чуть-ли не посередине дороги урода, который, открыл капот и чего-то там делает. Ладно, сломаться может каждый. Но. Это уебище, вылезает из мотора, достает из багажника пластиковую полуторалитровую бутылку, открывает крышку и наливает из этой бутылки себе в бензобак полтора литра бензинчика! Потом опять под капот - качать рычажок бензонасоса... Сзади него - километровая пробка. А ему похуй. Он ехал до последней капли
Тема вторая. Бараны.
Трасса Краснодар - Сочи. Кто ездил, тот знает. Стопятьдесят километров серпантина (я только об этом куске сейчас говорю) Сочи-Джубга. Одна полоса туда, одна оттуда. Сплошная. С бдительным ментовским контролем. Правила поведения на такой трассе гласят: видишь, что собрал сзади себя очередь, прими на обочину, пропусти. Особенно это касается грузового транспорта, который очень небыстрый, как известно. Многие водители фур так и поступают. Правда, бывает, что фура настолько загружена и ее движок настолько выебан жизнью, что ей, фуре, противопоказано останавливаться, двигаясь в гору. Потому что тронуться в гору она, фура, уже не сможет. И поэтому она кряхтит, пердит, трещит, никого не пропускает, ползет вверх со скоростью пять км/ч. Все это понимают, и ползут за ней. Как только дорога начинает свой спуск с горы, нормальные водилы сразу же паркуются и пропускают вперед всех, кто уже устал ползти. Большинство проезжающих мимо такой фуры благодарит за нормальное отношение к себе морганием аварийки, клаксоном или просто взмахом руки из окна. Это - правильно. Но. Бывает ползешь в гору, ползешь, ждешь пока дорога пойдет вниз, она меняет уклон, а ты продолжаешь все равно ползти. Потому что водитель впереди идущей фуры даже и не думает принимать вправо и кого-то пропускать. Водители нарушая (зачастую на глазах у ментов, которые просто не успевают останавливать всю разъяренную колонну, идущую на обгон этой фуры через сплошную) обгоняют эту фуру, и, высовываясь в окно орут, обращаясь к водителю грузовика. Орут как правило одно слово - "пидорас"! Реже - "баран"! А тот, вцепившись в баранку двумя руками, смотрит прямо перед собой с выражением, которое надо думать было на лице Александра Матросова, бросающегося на вражий дзот. И продолжает ехать. Ехать и слушать. Слушать и ехать. Что это? Ему нравится? Я опять же не знаю.
Люди, все мы за рулем. Уважайте других. Поверьте, гораздо приятнее когда тебе в спину говорят "спасибо", чем когда кричат "пидорас".
Да и для кармы это полезнее :)
40 comments | Leave a comment