Previous | Mem | Next
 
olduser
olduser
01 August 2010 @ 12:48 pm
Вопросы по существу  
Тут в очередной раз грозятся прикрыть кислород тонированным машинам. В связи с этим ряд вопросов.
Первый.
Никто пока что не отменял ст. 12.1 КоАП РФ, где русским по белому написано что: «…запрещается … повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке».
Второй.
Никто пока что не отменял ст. 18 Закона РФ «О милиции» (в действующей редакции), где тем же языком написано что: "сотрудник милиции выполняет обязанности и пользуется правами милиции, в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью". А как известно, инспектора дорожно-патрульной службы не уполномочены нормативными актами МВД РФ на проверку технического состояния транспортных средств, это функция государственных инспекторов технического надзора.
Исходя из этих двух моментов заебутся на дороге определять прозрачность стекол.
Но. Даже если и что-нибудь введут дополнительное, что позволит им все-таки доебаться до честного трудяги-шофера и выписать ему протокол, то тут возникает третий вопрос.
Третий.
Никто не отменял ст 4.1.5 КоАП РФ, гласящую что: "Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение". Я так понимаю, раз я тонировку не переклеивал, то это одно и то же правонарушение. Стало быть, оплатив один раз штраф, я могу положить свой рабочий хуй на дальнейшие ихные (мусорские) претензии.

Я все правильно понял?
Юристы тут грамотные есть?
 
20 comments | Leave a comment
 
( Post a new comment )
[info]vityok_m4_15@lj on August 1st, 2010 - 03:57 am
тут не подскажу,но кто-нибудь найдётся, пограмотнее меня, поможет.
а точные сведения, что решили взяться?
(Reply) (Link)
[info]inyan_zen@lj on August 1st, 2010 - 04:25 am
есть понятие длящегося правонарушения, несколько отличающееся от понятия повторяемого.
взыскание, наложенное за допущенное правонарушение, подразумевает его прекращение, может также особо оговариваться устранение его последствий.
поскольку наказание за административное правонарушение оформляется документально, надо посмотреть в постановлении суда, возлагается ли на тебя обязанность устранения неправомерной тонировки.
если нет - можешь класть хуй, ибо ты уже наказан, но устранять нихуя не обязан.
если да - следующее попадалово можешь считать за новое.
я просто сам не водитель, так что практики конкретно по сабжу нет, бумаг таких не читал ))
(Reply) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 1st, 2010 - 04:45 am
ясно. только откуда постановление суда? это все решается на дороге.
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
[info]inyan_zen@lj on August 1st, 2010 - 05:10 am
а на дороге оформляется протокол об адм. правонарушении
то же самое - читай внимательно
но протокол - не судебное решение, и там никаких предписаний, обязывающих тебя к чему-либо, содержаться не может по определению, только констатация факта.
так что, даже не читая, с вероятностью процентов на 90 можешь слать нахуй следующих, если один протокол уже есть.
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 1st, 2010 - 05:20 am
вот. это мне понятнее. спасибо.
(Reply) (Parent) (Link)
imp_32315[info]revnivez@lj on August 1st, 2010 - 04:52 am
Подпишусь на каменты))
(Reply) (Link)
[info]arkady_n@lj on August 1st, 2010 - 08:56 am
А можно встречный вопрос? оффтопом.
А нахуй она сдалась, эта тонировка? Если с ней одни геморы?
(Вопрос практически без подъеба, могу только один довод в её пользу вспомнить...)
(Reply) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 1st, 2010 - 09:17 am
Аркаш, у меня на обеих машинах штатная. Мне что теперь, стекла менять?
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
[info]arkady_n@lj on August 1st, 2010 - 09:40 am
...понятно.
Если штатная, тогда должен иметься типа сертификат.
А по теме:
Насколько помню (не наизусть, и тем более без указания номера пункта/статьи), существуют отклонения от технического состояния автомобиля, при которых:
- эксплуатация и движение полностью запрещены (тормоза, осветительные приботы, etc)
- разрешено движение до устранения (аптечка, огнетушитель, брызговики и т.д)
И если на стационарном посту будет оборудован пост диагностики, в том числе для определения соответствия прозрачности стекол ГОСТу - последствия вопоследуют.
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 1st, 2010 - 11:21 am
я это все перечитал, и сослался на эти и другие документы. в моем понятии там противоречия.
(Reply) (Parent) (Link)
[info]arkady_n@lj on August 1st, 2010 - 09:45 am
... и останется уповать на процессуальные нарушения, чтобу потом через суд их оспаривать.
Такая вот мне видется перспектива.
Так что, полагаю, все эти ужесточения - как впрочем и полный запрет алкоголя в крови - лишее ведро на мельницу коррупции (прости господи...)
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 1st, 2010 - 11:21 am
плюс мильон
(Reply) (Parent) (Link)
imp_46323[info]varchik@lj on August 2nd, 2010 - 12:20 am
А ты не пробовал узнавать реально - может твоя штатная тонировка вписывается в стандарты? Обычно штатно наглухо не тонируют и производители , которые продают авто для местного рынка как-то соблюдают эти требования... Или я ошибаюсь?
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 2nd, 2010 - 12:23 am
пробовал. не входит. хоть и не глухая.
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_46323[info]varchik@lj on August 2nd, 2010 - 12:29 am
Хех! А вот кстати, любопытно, сработает ли в нашей стране такой финт - если юридически катить баллоны на производителя, что тот продает машины не соответствующие стандартам... блаблабла и все такое? :) Там же можно много шуму поднять, чисто теоретически! Ну это естественно, если машина была куплена новой у "белого" дилера.
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 2nd, 2010 - 12:32 am
может и можно. только нет ни малейшего желания тратить на это время.
(Reply) (Parent) (Link)
[info]romanov_09@lj on August 3rd, 2010 - 02:07 pm
КоАП это сложный и во многом противоречивый документ.Нарушением, (тонировка) будет считаться и соответственно караться хоть несколько раз на дню.Это из практики. Юридическое обоснование этому тоже имеется.Щас просто лень копаться.Жарко.Моск плавится.
Меня больше интересует штатная тонировка. Разве она существует на передних боковых стёклах? Насколько мне известно автопроизводители задние тонируют, а боковухи оставляют светлыми. Я отстал от жизни? И что за авты? Если не секрет?
(Reply) (Parent) (Thread) (Link)
imp_2753[info]olduser@lj on August 3rd, 2010 - 04:56 pm
Заходите например на bmw.ru
там - в конфигуратор.
там - в опции.
и выбираете - "Солнцезащитное остекление BMW Individual" это и есть тонировка. даже слегка подтонированное лобовое.
Авты - Вольво S80 и BMW X3.
(Reply) (Parent) (Link)
[info]mindfactor@lj on August 1st, 2010 - 12:56 pm
>Второй.

Для этого тебя пригласят на пост, где всё проведут специально обученые люди специально подготовленным инструментом.
Сам взвоешь, ибо может выяснится, что людей мало и надо подождать пару часиков, пока они освободятся

>Третий.

До устранения не имеешь права на этой машине ездить ;)
см. ПДД, где описываются требования к транспортному средству
(Reply) (Link)
imp_21919[info]iopah@lj on August 1st, 2010 - 02:21 pm
в моей старой конторе у нас было 3 станции техосмотра. Одна из них находилась в здании центрального офиса. Так гиббдуны частенько вставали у нас на территории, ловили проезжающие машины с тонировкой и волокли их к нам на станцию, где был поверенный прибор "Блик" и делали замер светопропускания, дальше обували горе-автолюбителей.
(Reply) (Link)