В данном случае получилось - "...прости меня моя работа." :(

Все начиналось легко и непринужденно.
- А поехали в воскресение на машинке покатаемся!? - предложил нам Бердоносов в пятницу на Машкином дне варенья. - По-фотографируем природу, Мещеру посмотрим, на берегу озера посидим...

А чего бы и нет? Его новая машинка - Nissan-Patrol - предполагала ненапряжное приятное путешествие с комфортом. Конечно же, мы согласились! На свою жопу... %)
У природы нет плохой плохой погоды, а над головой есть теплая крыша - думали мы, пересекая Московскую область, обильно поливаемую дождем со снегом. На безлесных открытых пространствах ураганный ветрюга умудрялся даже вот такой вот 2,5-тонный джип покачивать на дороге. Но в салоне было тихо и пасторально, спасибо Янке...)))



Проехав Петушки и проскочив мост через Клязьму, вкатились в заповедник. Вообщем, сначала все было по-приколу, даже забавно, скакать по горочкам и дорожному месиву, словно на банке катамарана сидишь - руки так и просили весла...)) В какой-то момент на закате даже выглянуло солнце и окрасило хмурое небо в яркие цвета... Но потом снова все затянуло и посыпал снег. За пределы машины выходили только по очень большой необходимости - даже в лесу пронизывающий ветер выстужал тебя насквозь буквально за минуты.



Сумерки и рвение достичь, наконец, цели - оз. Светец - нас и подвели. В какой-то момент Андрей не заметил нормального объезда очередной "жопы" и на полном ходу влетел по "самое нибалуйся"...



Несколько часов мы пытались приподнять брюхо машины вывешивая колеса и подкладывая под них бревна. Но с маленьким домкратом и в глинисто-песочной жиже все наши старания оказались безуспешны.



К тому же только у Андрея оказались в заначке резиновые сапоги, а все остальные были в ботиночках - ну, как то не планировали мы подобный экстрим, посему собрались как на прогулку в парк...))

До ближайшего поселка было около 20 км по лесным дорогам и болотам. Вспоминая залитые водой пространства, там где одно болото через дорогу перетекает в другое, мы поняли, что пешком мы далеко не уйдем. К тому же погода, мягко сказать, не распологала к пешим прогулкам по пояс мокрым товарищам... Даже тут, копаясь с машиной, мы каждые 15-20 минут лазили в салон отогревать свои закоченевшие тушки. Оставалось только ждать утра и помощи из Москвы, которая выехала к нам в виде Володи на Ниве поздно ночью...

Ночь была спокойной и теплой -внутри, и завывающей морозным ветром - снаружи. А еще недовязанный Янкой шарф уже сослужил ей хорошую службу...)) К тому же му уяснили (на будущее) что на одном ряду сидений Ниссана замечательно можно улечься вдвоем! :)




Утром приехала Нива. Но как ни старалась, даже шевельнуть Ниссан ей не удалось. После чего было принято решение послать её за помощью в ближайший поселок.



Помощь пришла с двух сторон одновременно - из поселка Нива привела за собой трактор, и одновременно к нам подкатил Камаз, проезжавший мимо на лесозаготовки. Честь вытащить Patrol из жопы досталась Камазу, как на минуту раньше подъехавшему! :) И, скажу я вам, он совсем не легко справился с этой задачей - какое то время стоял и пробуксовывал от натуги...

Но это было еще не все. Отблагодарив водителей и радостно возбужденные мы отправились дальше. По обещаниям Бердоносова до оз. Светец оставалось не более 3-4 км, и самое страшное у нас уже было позади. Ну не уезжать же не достигнув цели, ага...?! Пол часа потратить, доехать - и обратно!

Соблазненные этими обещаниями мы уселись по машинам и вместе с Володей на Ниве отправились вперед. Через 5 минут нам пришлось пересекать 30 метровый брод. Еще через пару минут - 50-ти метровый... Дорога как-то не соглашалась с Бердоносовым, что "самое страшное уже все...!" Ну и естественно, как и следовало ожидать, через некоторое время мы "сели" снова. Причем сели в таком месте, где к нам уже не мог подобраться ни трактор, ни Камаз... - назад не вытащишь, вперед - нас не объехать. Вокруг - болота, посередине яма, в яме - мы.



Нива поехала искать объездной путь, чтобы подобраться к нам спереди. Ездила часов пять, ибо попутно Андрей с Володей умудрились два раза её утопить и оба раза с трудом вытащить назад при помощи лебедки.

Итак, понедельник, вечер, время - 22.00, мы имеем: машину в яме к которой не подобраться, а в 500 метрах от нее умершую Ниву - залило кабину и все электрика с электроникой накрылась медным тазом.
Жопа полная, еще более худшая чем вечером накануне.
Хочется жрать, хочется горячего, хочется курить, хочется домой и т.д. и т.п.... Володя по пояс мокрый - провалился, вытаскивая Ниву из болота. Сидит, закутавшись голыми ногами в спальник, который валялся у него в багажнике...

Вообщем, делать нечего, дальше фигачим своими силами без надежды на чью-либо помощь. Вывешиваем самое "больное" колесо Ниссана, заводим бревна. Не помогает. Ставим лебедку, подтягиваем - не идет, трос на пределе, начинают лопаться жилки металла... Лопается от нагрузки грузовой карабин.
Добавляем еще одну лебедку, из хай-джека и буксировочного троса. Пошла. Сначала по "мм", потом по "см", потом родимая стала дергаться по полметра разом.

К двум часам ночи мы ее вытащили. Порадовались, покричали "Ура!", попрыгали от счастья...
Но обратная дорога наша лежала через все ту же яму, из которой мы только что с трудом выползли.
И мы принялись мостить эту яму бревнами и ветками.
Потом перекрестили Бердоносова и отправили его на подвиг.
Он его сделал.
Яма была пройденна.



Удачно форсировав броды, вернулись к Ниве. Она не дышала, сколько ее не грели, не сушили горелками...
Оставалось только одно - на буксир - и вперед.
Это была жесть!
Я никогда не забуду эту дорогу темной ночью - мы ехали с Володей в Ниве, болтающейся на буксире у Ниссана как шарик на резинке... Я держал одной рукой работающую на полную газовую горелку - в кабине было безумно холодно, отмерзали руки и ноги. А второй рукой пытался удержаться при бросках машины вверх-вниз и влево-вправо....

Вообщем, скажу я вам, граждане, Нива - замечательная тачка. Но у любой замечательной тачки есть свои пределы. И для подобного бездорожья она не особо годиться. Только не надо мне говорить, что машина доводиться "до ума" - и прекрасно справляется с подобными трассами... "Довести до ума" можно и запорожец. Были бы руки и желание. Речь идет о классах внедорожников как таковых, по факту...



Пока отбуксировали Ниву, пока пробрались через утренние пробки - часам к 10 утра были дома. Смогли доползти только до ванной, и тут же срубились. Поэтому пишу отчет уже вечером.

Да, еще один вывод, который я сделал из этой поездки - если мы собираемся куда-нибудь с Бердоносовым, я заранее оговариваю на работе сроки отсутствия на +2 а то и 3 дня к намеченному, а с собой, например на выезд на шашлыки, собираю: палатку, спальники, снаряжение, топоры, пилы, домкраты, сапоги и валенки, теплые вещи в двойном комплекте, еды на неделю, курева на месяц и т.д. и т.п.... На всякий случай... )))))))