Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2013-03-20 14:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
¤ К вопросу о грёбаной цепи
А вот ещё одна небольшая, но характерная иллюстрация к вопросу о прискорбном состоянии нынешней российской журналистики.

"Новым раздражителем для европейцев стал приказ Минтранса РФ, согласно которому с 1 июля авиакомпании должны предоставлять ведомству личные данные (не только паспортные, но и, например, номера кредитных карт) всех авиапассажиров, которые летят в Россию или транзитом через нее".

Это цитата не из какого-нибудь мухосранского вестника, а из статьи крупнейшей федеральной газеты "КоммерсантЪ", — флагмана и, так сказать, лидера.

Разумеется, сенсационную новость про кровавую и коварную гэбню тут же подхватили оппозиционные блогеры. Минтранс это, конечно, не ФСБ, не ФСО и даже не полиция, — но люди интеллигентные и рукопожатные всё понимают: беззащитных и наивных иностранцев хотят заманить в транзит через Россию, а потом вызнать номера их кредитных карт и зверски ограбить.

Проблема здесь только в том, что приказ Минтранса, о котором идёт речь, ничего подобного не содержит. Можете убедиться сами — в нём ни слова ни о кредитных картах, ни о дебетовых, ни вообще о каких бы то ни было платежных средствах.

Поздравляем газету "КоммерсантЪ" и лично Елену Черненко соврамши. Не удивлюсь, если окажется, что она к тому же окончила журфак МГУ, — тогда его можно будет поздравить тоже.

Вместо того, чтобы проверить голословные заявления европейского чиновника и/или обратиться за разъяснениями в тот же Минтранс, она доверчиво и наивно пересказывает чиновную чушь в крупнейшей федеральной газете. Ну а как же иначе: западные чиновники всегда и во всем правы, — отечественные же априори сатрапы и душители свобод.

Впрочем, не стоит ожидать слишком многого от некогда уважаемого издания, — оно, издание, теперь докатилось даже до того, что сейчас в нём Прибыловский ведёт колонку..


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]dil@lj
2013-03-20 19:20 (ссылка)
Это "идентификатор" только того, что билет заказывал действительно держатель карты, поскольку предполагается, что никто другой эту карту предъявить не сможет.
Но это ни разу не делает карту ни документом, ни, тем более, удостоверением личности. Потому что карта может быть, например, корпоративной.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kleinzack@lj
2013-03-21 05:07 (ссылка)
Зайдите на сайт www.lufthansa.de и объясните авиакомпании, что они не правы.
http://pe3yc.livejournal.com/1289492.html?thread=26095380#t26095380
И еще. Прежде, чем объяснять то, что мне и так известно, удосужтесь прочитать, что я написал выше.
http://pe3yc.livejournal.com/1289492.html?thread=26094356#t26094356

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dil@lj
2013-03-21 06:46 (ссылка)
Ещё раз: Люфтганза может использовать в качестве идентификатора своих пассажиров что угодно, это её право. Но карта от этого документом, удостовреющим личность, не становится.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kleinzack@lj
2013-03-21 08:12 (ссылка)
Вы с кем сейчас спорите? И, главное, о чем?
Нет, Вы, конечно можете и дальше канючить, чтобы последнее слово осталось за Вами.

http://pe3yc.livejournal.com/1289492.html?thread=26097684#t26097684

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -