| Про общественный транспорт |
Aug. 24th, 2016|12:19 am |
Собянин и Ликсутов предлагают москвичам пересаживаться на общественный транспорт, а остальным ездить вот на таком:
Правда, разумеется, не всем. А некторым. Достойным.
Тут еще много вкусного, я же хочу поделиться дыбром.
Русофобы и либералы наверняка сказали бы, что выпуск на улицы (улицу) чудо-дизель-электрохода - это наглый распил и не менее наглое воровство народных денег. И их можно понять: ну сами посудите, за каким хуем запускать гибрид троллейбуса и вонючего дизеля на улицу, с которой перед тем сняли троллейбусные провода? Ясное дело, что это распил и воровство, сопровождающееся смачным плевком в харю налогоплательщика.
Так вот. Позор вам, маловеры!
Я лично сегодня наблюдал это последнее достижение братского автопрома:
Не знаю, как там внутри, я не был, а про то, что снаружи, докладываю:
1. Шумит сильно сильнее курсирующих ныне автобусов. Чуть ли не как приснопамятный дизельный ЛиАЗ сорок лет назад.
2. Разгоняется, ясен перец, медленнее. Я его на своем велике сделал его как ребенка.
3. Про вонь не скажу, поскольку выхлопная труба сделана по типу самовара, торчит на крыше, а ветер дул в другую сторону.
4. Братья-белорусы -- весьма музыкальный народ, любят ударные инструменты. Над выхлопной трубой электробуса (дада, так его уебище называет пресс-служба пидарасов) укреплена на шарнире металлическая крышечка конической формы. Я хуй знает, для чего она нужна, разве что для защиты нутра дизеля от небывалых московских ливней, но она успешно производит специфический лязгающий звук: пары солярки и сажа, вырывающиеся под давлением из трубы, приподнимают крышечку, крышечка откидывается, парциальное давление в ее конусе резко падает, и под воздействием гравитации крышечка со звоном закрывает трубу - далее цикл повторяется.
Естественно, чем больше оборотов дизеля, тем меньше частота звуковых сигналов, и наоборот. Наверное, это специально придумано для слепых. У незрячих ведь острый слух, этот лязг они заслышат издалека, а по частоте лязгов легко сумеют определить скорость движения транспортного средства XXI века. Услышат, что часто - значит, электробус стоит на остановке, как стало пореже - значит, бежать уже поздно, а надо просто подождать каких-то полчаса, очень удобно.
Слава Собянину! Смерть Москве!
хехе |
|