А тем временем я едва не зевнул один из своих юбилеев. 20 лет назад, в феврале 1989, уже шёл к концу мой первый океанский рейс, 17-й рейс нового (IV, не путать с великим III) НИС "Витязь". Вот его
портрет. Мой единственный рейс в Индийский океан. Мой единственнй рейс
за экватор и дальше, за тропик Козерога, под звёзды Южного креста. С заходами на Мадагаскар с его краснозёмами (в том числе в Носи-Бе, где стояла когда-то эскадра Рожественского), на Маврикий и на Сейшелы, и с пролетевшим из-за какой-то бумажной неувязки шансом побывать в Чёрной Африке. А по дороге – с вылетевшим посреди Красного моря движком и плавящимся под тамошним солнцем кораблём со сдохшей вентиляцией. С Баб-эль-Мандебским проливом и (на обратном уже пути) заходом в Аден, где в мутной портовой воде мы ныряли за потрясающими, оранжево-лакироваными и шипастыми моллюсками-тибиями. А потом в Йемене случилась очередная заваруха, и я сидел в московской квартире и смотрел по телевизору, как с пирса, с которого мы ныряли за тибиями, стреляет куда-то танк. Танков под собственными окнами я тогда ещё не видал (год был где-то 90-й), и впечатление это произвело сильное. Но это было потом, а пока была торчащая рогами вверх лодочка-луна и гумилёвское "здравствуй, Красное море, акулья уха..."...
Рейс был преимущественно ихтиологический, и
( Read more... ).
А ещё в том рейсе я делал тушевой календарь, и кое-какие картинки из него висят
тут.