Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет putnik1 ([info]putnik1)
@ 2011-07-02 15:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
ЧТО С ВОЗУ УПАЛО



Министерство обороны ЮАР потребовало от европейского авиастроительного концерна Airbus возврата средств за военно-транспортные самолеты A400m Grizzly, Речь идет о 2,9 миллиарда рандов (429,2 миллиона долларов), уже выплаченных ЮАР в счет поставки восьми транспортников, которые так и не были поставлены. В ноябре 2009 года разорвало контракт, потребовав возврата денег. Европейский концерн отказался вернуть ЮАР средства за не поставленные транспортники, но  ЮАР требует от Airbus возврата средств в течение ближайших 15 дней.

Безусловно, г-н Зума, президент ЮАР, зарвался, забыл субординацию и его следует сурово наказать. Чтобы другим неповадно было. А то ведь, глядишь, начнут требовать оплаты по факту. На счастье г-н Зумы, не старые времена на дворе, так что у него есть еще целых две недели, чтобы прийти в себя и попросить прощения. Если сообразит, видимо, простят. Но штраф, конечно, снимут...


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]bantaputu@lj
2011-07-03 06:52 (ссылка)
Сравните

Сравнил. Никакого сходства даже если судить только по фото. У первого соосные винты, у второго пропеллеры. У первого горизонтальное оперение на фюзеляже, у второго на киле. У первого понтоны основного шасси объединены, у второго разнесены. Обводы фюзеляжей настолько разные, что это не скрывает даже окраска.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pietari_spb@lj
2011-07-03 07:20 (ссылка)
Может не про авионику, а про двигатели шла речь?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vladimir_krm@lj
2011-07-04 05:18 (ссылка)
Винты у обоих соосные. Что до горизонтального оперения и прочих отличий, то никто и не обещал тупо копировать весь проект :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]martin_voitel@lj
2011-07-04 16:10 (ссылка)
Вроде бы Туполев сел из-за разнесенных килей "Дорнье-17" - решили, что это он передал немцам чертежи своего самолета, где было именно такое решение (впоследствии примененное на Пе-2 и Ту-2).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vladimir_krm@lj
2011-07-05 04:42 (ссылка)
Точно не скажу, только слыхал версию, что обвинение Туполева абсолютно надуманное, и якобы нужда в шарагах была ради предельно интенсивной подготовки к войне с экономией фонда зарплаты. Что как раз шараги и решали. Если так, то обвинения годились любые.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -