Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет imp_234041 ([info]iskandermakarov@lj)
Чё-то не то выходит.
Дороги в Минске уж больно свободные - хоть для формальной численности населения в 1.6 млн, хоть - тем более - для „1/3 населения страны“. И цены на жильё уж больно низкие - $1500 - 1800 за квадрат для элитного жилья - это куда ниже, чем в провинциальных городах России (по крайней мере, из числа наиболее успешных). Самара, скажем - $2-2.5 тыс - далеко не предел. И это при том, что население всего 1.2 млн, а область - всего 3.5 млн, в разы меньше Белоруссии, и не все областные деньги в Самаре концентрируются (рядом - Тольятти с АвтоВАЗом, не говоря уже про то, что уходит в Москву). Да и действующие заводы в центре такого крупного города, как Минск, означают крайне низкую капитализацию (иначе их продукция стала бы просто „золотой“).
Это означает либо тотальную госсобственность на землю, либо, уж извините, весьма низкий уровень жизни в совокупности с невысоким уровнем автомобилизации (по меньшей мере - явное доминирование общественного транспорта). Сколько там а/м на д. нас. приходится?


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
Identity URL: 
имя пользователя:    
Вы должны предварительно войти в LiveJournal.com
 
E-mail для ответов: 
Вы сможете оставлять комментарии, даже если не введете e-mail.
Но вы не сможете получать уведомления об ответах на ваши комментарии!
Внимание: на указанный адрес будет выслано подтверждение.
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение: