This is the Camden book of the dead

November 1st, 2005

12:42 pm - Ватикан против сербов

Возвращаясь к информации о том, что Ватикан укрывает хорватского генерала Анте Готовину в одном из францисканских монастырей на территории Хорватии. Его уже давно разыскивает Гаагский трибунал за массовые убийства сербов.

Ватикану нравится, когда убивают ненавистных православных сербов. И случай с укрытием военных преступников в католических монастырях не единственный. Когда в 1945 году Югославия была освобождена от фашистской оккупации, власти начали искать членов организации "Усташей". Сначала Ватикан помог сбежать в Мадрид главе организации Анте Павеличу, а затем укрыл "югославского Гиммлера" Андрию Артуковича (ответственного за убийства тысяч сербов и евреев) в ирландском католическом монастыре примерно на год, чтобы потом передать его в США, где он спокойно жил с семьей в Калифорнии до 1986 года, когда его все-таки передали в Югославию. Скончался Артукович, впрочем, на больничной койке в 1988 году, потому что казнь была милостиво отсрочена из-за болезни приговоренного.

04:28 pm - сдали "Электрон"

А тем временем российский "Электрон" сдали -

Генпрокуратура России поддержала норвежских рыбинспекторов: по мнению следствия, те имели все основания задержать рыболовецкий траулер "Электрон". Капитана судна теперь не только подозревают в браконьерстве, ему грозит обвинение в незаконном лишении свободы двух подданных Kоролевства Норвегия.

Информация обращена прежде всего к тем, кто осмелился отыскать в своем сердце воспоминания по могуществу СССР. Я же скажу вот что: дело в том, что специфика рыбной промышленности такова, что практически все рыбопромысловые суда нарушают закон. Представьте себе ситуацию, когда капитан траулера идет за большим косяком рыбы (который он выискивал несколько недель, тратил на поиски совсем недешовое топливо, платил специалистам зарплату), который вдруг уходит в запретную зону. Выловить эту рыбу означает покрыть расходы, упустить - поставить свою компанию в невыгодное положение и лишить моряков денежного эквивалента рыбных паев. И капитан идет на нарушение закона, потому что иначе его просто никто не поймет.

Недавно был такой случай - капитан одного (не скажу какого) судна зашел в воды Мавритании, не имея квоты на вылов рыбы в данной зоне. Почти как с "Электроном" - его поймали, посадили на борт инспекторов и стали выяснять ситуацию. А ночью капитан вывел судно из-под мавританской охраны и убежал. Дошел до Лас-Пальмаса, высадил мавританских инспекторов, купил им авиа-билеты на родину и был таков. Мораль отсюда такова: капитан - герой.

Надо заметить, что в СССР такие ситуации были чрезвычайной редкостью. В случае угрозы ареста наших судов в море иностранными морскими службами, появлялись советские военные корабли (которых, благо, много было в те времена по всем морям и океанам) и одним своим видом решали проблему.

А сейчас - ну, и так понятно, как оно - сейчас.
Powered by LJ.Rossia.org