73-й успешный старт ракет китайской разработки: ракета Long March-7 вывела на орбиту два экспериментальных спутника

31 декабря Китай успешно запустил два спутника с космодрома Вэньчан, расположенного в провинции Хайнань. Ракета-носитель «Чанчжэн-7» (Long March-7), разработанная Китайской академией технологий ракет-носителей (CALT), стартовала в 6:40 по местному времени и вывела спутники Shijian-29A и Shijian-29B на заданную орбиту.

Согласно официальным сообщениям, спутники предназначены для испытаний новых технологий, связанных с обнаружением космических объектов. Детали о конкретных технологиях не разглашаются.

Источник: CALT

Ракета «Чанчжэн-7» является новым поколением китайских ракет-носителей среднего класса, предназначенных для вывода грузов на высокие орбиты. Она может осуществлять как одиночные, так и парные запуски спутников.

В 2025 году ракеты, разработанные CALT, выполнили 73 космических запуска, что является новым рекордом и превышает показатель 2024 года (51 запуск). Этот запуск стал 623-м в серии ракет-носителей «Чанчжэн».

(Comment on this)

В Узбекистане представлены обновлённые Chevrolet Damas по цене от 134 439 000 сумов (909 тыс. рублей)

UzAuto Motors вывела на рынок Узбекистана новые версии коммерческих автомобилей — Chevrolet Damas Max и Chevrolet Damas Move. Обе модели разработаны с учетом потребностей предпринимателей и клиентов с семьями.

Фото UzAuto Motors

Chevrolet Damas Move рассчитан на семь пассажиров и подходит как для повседневной эксплуатации, так и для бизнеса. Автомобиль предлагается с двигателями объемом 1,2 л мощностью 81 л.с. и 1,5 л мощностью 103 л.с.

В свою очередь, Chevrolet Damas Max способен перевозить до 650 кг груза, а его грузовой отсек превышает 3 куб. м. Обе модели оснащены системами безопасности и кондиционером, обеспечивая удобство и защиту пассажиров и водителя.

Фото UzAuto Motors

Цена Chevrolet Damas Max начинается от 134 439 000 сумов (около 909 тыс. рублей), Damas Move — от 139 675 000 сумов (944 тыс. рублей). Точная дата начала продаж будет объявлена дополнительно.   

(Comment on this)

Британская Space Forge впервые получила плазму на коммерческом спутнике на низкой орбите

Британская компания Space Forge 31 декабря сообщила об успешной генерации плазмы на борту своего первого спутника ForgeStar-1. По заявлению компании, это ключевой технологический рубеж, подтверждающий возможность создавать и поддерживать условия, необходимые для производства полупроводниковых материалов на низкой околоземной орбите.

Генеральный директор и сооснователь Space Forge Джошуа Уэстерн заявил, что генерация плазмы на орбите «доказывает возможность создать базовую среду для продвинутого роста кристаллов на специализированном коммерческом спутнике». По его словам, это открывает путь к новому формату космического производства, не привязанного к орбитальным станциям.

Подробные параметры полученной плазмы компания не раскрывает. Space Forge лишь подчёркивает, что ранее подобные демонстрации выполнялись только в условиях орбитальных станций. ForgeStar-1 был выведен на орбиту в июне в рамках совместного запуска SpaceX по программе rideshare.

Источник: Space Forge

Следующим этапом компания планирует серию экспериментов по изучению поведения плазмы в условиях микрогравитации. Эти данные должны лечь в основу проектирования и эксплуатации следующих спутников компании, уже рассчитанных на возвращение произведённых материалов на Землю.

В долгосрочной перспективе Space Forge намерена выращивать в космосе такие материалы, как нитрид галлия, карбид кремния, нитрид алюминия и алмаз. Они используются в силовой электронике, системах связи, оборонных технологиях и высокопроизводительных вычислениях. Компания указывает, что при наземном производстве рост кристаллов часто ограничен дефектами и загрязнениями, тогда как микрогравитация и вакуум на орбите позволят формировать более чистые структуры.

В отличие от МКС, где производственные эксперименты конкурируют за ресурсы и выполняются в многоцелевой обитаемой среде, спутники Space Forge изначально проектируются под автономные производственные процессы. По мнению компании, такой подход лучше подходит для воспроизводимого и масштабируемого выпуска материалов, в том числе по сравнению с будущими коммерческими орбитальными станциями.

Спутник ForgeStar-1 не предназначен для возвращения полезной нагрузки и сгорит в атмосфере. При этом он оснащён фирменным теплозащитным экраном Pridwen, который Space Forge планирует испытать вместе с системами аэродинамического управления для контролируемого схода с орбиты. В дальнейшем компания рассчитывает объединить орбитальный рост кристаллов с наземной обработкой, дополняя существующие цепочки поставок.

(Comment on this)

Доступные платы для Ryzen 9000, которые мы заслужили? Jginyue B850M Aurora-B и B650EM Aurora с PCIe 5.0 и поддержкой DDR5-8000 стоят всего по 70 долларов

Китайская компания Jginyue представила две новые материнские платы начального уровня — B850M Aurora-B и B650EM Aurora. Особенность новинок — в цене: стоимость обеих моделей значительно ниже психологической отметки в 100 долларов.

Фото: Jginyue

Фото: Jginyue

Новинки технически очень похожи, различия лишь в цвете текстолита и радиаторов: модель на B850 выполнена в черном цвете, а версия на B650E — в белом. Обе платы выполнены в форм-факторе mATX. Схема питания — 8+2+1 фазы, один 8-штырьковый разъем для процессора. Обеспечивается полная совместимость с процессорами Ryzen серий 7000, 8000 и 9000. Для памяти DDR5 предусмотрено два слота, максимальный объем — 96 ГБ. Имеется два полноразмерных PCIe x16 (с поддержкой PCIe 5.0) и три слота M.2 (один PCIe 5.0x4 и два 4.0x4). Также есть порт USB Type-C, разъемы для Wi-Fi антенн, четыре коннектора для ARGB-подсветки.

Фото: Jginyue

Фото: Jginyue

Стоимость новинок в Китае такова: B850M Aurora-B — 496 юаней (70,5 доллара), B650EM Aurora — 485 юаней (69 долларов).

(Comment on this)

Belgee перевыполнил план 2025 года: названы самые востребованные модели

Завод «БелДжи» выпустит по итогам 2025-го более 90 тысяч автомобилей, о чем сообщил глава автозавода Геннадий Свидерский.

На вопрос о том, будет ли выполнена поставленная задача выпустить 90 тысяч авто к 31 декабря, он ответил так: «Да, мы ожидаем даже несколько больше, чем 90 000 машин. Действительно, первый запланированный этап модернизации успешно завершён. Особенно тяжело было решать производственные вопросы с окраской, но введение новых и дополнительных роботов и на герметиках, и на окрасках, переход на новую технологию окраски (так называемую «мокрой по мокрому») позволили снизить энергоёмкость и в два раза увеличить наши мощности».

Фото Belgee

«БелДжи» по итогам 2025-го продаст на рынке Белоруссии 28 500 автомобилей, что на 14% больше, чем годом ранее.

Самые востребованные модели:

1. Belgee X50;
2. Belgee S50;
3. Belgee X70.

(Comment on this)

Уникальный рестомод: ГАЗ-21 «Волга» 1966 года на базе BMW 5-й серии (E60) выставлен на продажу

В станице Динская Краснодарского края появился в продаже редкий экземпляр советской классики — ГАЗ-21 «Волга» 1966 года выпуска. 

Этот автомобиль представляет собой глубокий рестомод, внешне сохранивший культовый облик легендарной «двадцать первой», но построенный на современной базе BMW 5-й серии (E60).

Изображение Grok

Пробег указан всего 37 250 км, машина оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Кузов не битый. Цена составляет 5 000 000 рублей.

Советский легковой автомобиль ГАЗ-21 «Волга» серийно выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год.

BMW E60 — модификация кузова BMW «пятой» серии, который выпускался с 2003 года по 2009 год (до 2010 года выпускался в кузове универсал).

(Comment on this)

Один из ярчайших представителей класса Gran Turismo 90-х. Редкий BMW 8 серии продают в России

В России выставили на продажу редкий представитель Gran Turismo (GT) 90-х — BMW 8 серии 1995 года выпуска (поколение E31).

Автомобиль оснащён 4-литровым V8 мощностью 286 л.с., разгоняется до 100 км/ч примерно за 7 секунд и развивает максимальную скорость 250 км/ч.

Изображение Grok

Длина автомобиля составляет около 4,72 м, ширина равна 1,84 м, высота 1,3 м при колёсной базе 2,75 м. Машину отличают задний привод, независимая подвеска, ABS и система стабилизации ASC, а также салон с кожей, климат-контролем и премиальной аудиосистемой.

Пробег автомобиля составляет 93 000 км, а цена составляет 7 млн рублей.

Производство серии было прекращено в 1999 году из-за плохих продаж.

(Comment on this)

GeForce RTX 5090 за 5000 долларов? Nvidia и AMD готовят резкое повышение цен на свои видеокарты

Согласно последним отчетам из Южной Кореи, ведущие производители графических процессоров — Nvidia и AMD — планируют значительное повышение цен на свою продукцию уже в ближайшие месяцы. Причинами называют стремительный рост стоимости памяти DRAM и бум ИИ.

Фото: WCCF

Ресурс Newsis со ссылкой на инсайдеров сообщает, что AMD начнет поднимать цены уже в январе 2026 года, Nvidia последует этому примеру в феврале. Подорожание коснется актуальных линеек — Nvidia RTX 50 (Blackwell) и AMD Radeon RX 9000 (RDNA 4). Причем это будет не разовая акция: цены будут индексировать каждый месяц.

По прогнозу, розничная стоимость флагманского ускорителя Nvidia — GeForce RTX 5090 — повысится до 5000 долларов. Учитывая, что рекомендованная цена на старте составляла 2000 долларов, речь идет о подорожании в 2,5 раза. Отмечается, что производственные затраты на видеокарты выросли на 80% только из-за удорожания компонентов памяти.

Слухи о том, что Nvidia сокращает производство моделей среднего сегмента —  GeForce RTX 5060 Ti и RTX 5070 — оказались не совсем верными. Производство ускорителей идет в штатном режиме, вот только до магазинов они не доезжают. Львиную долю поставок перехватывают «кастомные ИИ-фабрики» в Азии. Они скупают игровые карты тысячами, оснащают их системами охлаждения турбинного типа и перепродают для компаний, которые готовы использовать такие ускорители для обучения ИИ. Все это создает искусственный дефицит.

(Comment on this)

Создана роботизированная кожа, позволяющая гуманоидным роботам чувствовать прикосновения и боль

Учёные из Китая разработали нейроморфную роботизированную электронную кожу (NRE-skin), которая позволяет гуманоидным роботам чувствовать прикосновения и даже боль.

В отличие от существующих роботизированных «кожаных» покрытий, представляющих собой, по сути, сенсорные панели, NRE-skin имитирует работу нервной системы человека. Это позволяет роботу не просто регистрировать прикосновения, но и реагировать на них инстинктивно, избегая потенциальных повреждений.

NRE-skin состоит из четырёх слоёв. Верхний слой выполняет защитную функцию, подобно эпидермису человека. Под ним расположены сенсоры, имитирующие нервные окончания. Каждые 75–150 секунд кожа отправляет в центральный процессор робота электрический импульс, подтверждая свою работоспособность. В случае повреждения или пореза импульс прекращается, что позволяет роботу определить место повреждения и оповестить владельца.

Иллюстрация: Xinge Yu, City University of Hong Kong

При прикосновении кожа отправляет в CPU сигнал, содержащий информацию о силе воздействия. Однако, если сила воздействия превышает заданный порог и вызывает ощущение «боли», то кожа отправляет высоковольтный спайк напрямую к моторам, минуя CPU. Это вызывает мгновенную рефлекторную реакцию, например, отдёргивание руки.

Авторы работы отмечают, что разработанная ими архитектура обеспечивает высокую разрешающую способность прикосновений, активную реакцию на «боль» и повреждения с локальными рефлексами, а также модульный ремонт. Кожа состоит из магнитных участков, что позволяет владельцу быстро заменить повреждённый участок, просто отсоединив его и установив новый.

Следующим шагом станет повышение чувствительности «кожи», чтобы она могла одновременно распознавать несколько прикосновений.

(Comment on this)

Samsung Galaxy A57 и Samsung S26 FE могут получить китайские экраны OLED

Samsung обычно использует собственные дисплеи в своих смартфонах, но уже в следующем году компания может нарушить традицию ради снижения затрат. Согласно данным корейского ресурса The Elec, Samsung ведет переговоры с китайской компанией CSOT (подразделение TCL) о поставке OLED-панелей для будущего Galaxy A57. Причем речь идет не о передовых экранах с тонкими рамками. Часть заказов все же достанется «родному» подразделению Samsung Display. По предварительным данным, этот же тип экрана, вероятно, будет использоваться и в субфлагмане Galaxy S26 FE, выход которого ожидается в конце 2026 года.

Фото: Sammobile

Использование OLED-панелей с «подбородком» объясняется их более низкой стоимостью. Однако это ставит Samsung в невыгодное положение по сравнению с китайскими конкурентами. Бренды из КНР уже давно устанавливают передовые OLED-матрицы с тонкими рамками даже в смартфоны ценой от 250 долларов, в то время как Samsung использует более дешевые панели даже в моделях за $650 (как, например, в Galaxy S25 FE).

Впрочем, ситуация может измениться к 2027 году. Сообщается, что мобильное подразделение Samsung MX потребовало от Samsung Display снизить цены на передовые панели OLED с тонкими рамками. Если это произойдет, модели Galaxy A58 и Galaxy S27 FE наконец-то получат современный безрамочный дизайн без удорожания.

(Comment on this)

Мозг пассажира включили в контур управления беспилотным авто в Китае

Учёные из Университета Цинхуа (Пекин) разработали алгоритм, который позволяет беспилотным автомобилям учитывать физиологическое состояние пассажиров для принятия более безопасных решений в сложных дорожных ситуациях.

В ходе исследования использовалась технология функциональной ближней инфракрасной спектроскопии (fNIRS), неинвазивный метод мониторинга активности мозга в реальном времени. fNIRS позволяет отслеживать изменения в активности мозга, связанные со стрессом, эмоциями и восприятием риска.

«Функциональная ближняя инфракрасная спектроскопия [fNIRS] — это неинвазивный метод мониторинга активности мозга в реальном времени, который может предоставлять информацию, связанную с восприятием риска и эмоциональными состояниями человека, и, таким образом, рассматривается как инструмент, который может улучшить системы автономного вождения», — рассказал ведущий автор исследования, профессор Сяофей Чжан.

Иллюстрация: Grok

Разработанная система объединяет данные об активности мозга пассажиров с программным обеспечением автономного вождения. Когда система фиксирует повышенный уровень риска или стресса у пассажиров, автомобиль автоматически переключается на более осторожную стратегию вождения. Алгоритм, основанный на глубоком обучении с подкреплением, учитывает реакции человека, что позволяет быстрее адаптироваться и принимать более безопасные решения.

В ходе испытаний система переключалась в более консервативный режим вождения, когда пассажиры проявляли признаки беспокойства, что в результате автомобиль более осторожно реагировал в опасных ситуациях. Исследование показало, что такой подход превосходит традиционные методы автономного вождения по нескольким параметрам, включая скорость обучения, общую безопасность и комфорт.

Авторы работы отмечают, что протестированные сценарии вождения были относительно простыми, а участники исследования были из узкого возрастного диапазона и имели схожий социальный бэкграунд. В будущих исследованиях планируется протестировать алгоритм в более сложных сценариях вождения, а также повысить точность и надёжность оценки рисков вождения за счёт интеграции информации от автомобильных датчиков.

(Comment on this)

УАЗ на «автомате» и мотором от «Гелендвагена»: в Германии всего за 7000 евро продают уникальный советский УАЗ-469

На немецкой площадке AutoScout появилось объявление о продаже необычного внедорожника. Это классический советский УАЗ-469, под кузовом которого скрывается техническая начинка от легендарного Mercedes-Benz G-Class. За уникальный проект просят 6 900 евро (около 650 тысяч рублей).

Фото: AutoScout

В отличие от «Нивы», такая машина далеко не новая, так как УАЗ-469 давно не выпускается. К тому же заявленный пробег — под миллион километров, однако основные узлы и агрегаты были заменены, причем донором послужил Mercedes-Benz G-Class (Гелендваген). В частности, теперь у советской машины бензиновый двигатель мощностью 136 л.с. от Mercedes G230, автоматическая коробка передач, немецкие мосты с блокировками дифференциалов и импортное рулевое управление. От самого УАЗа остались рама, рессоры и собственно сам кузов (довольно помятый и потрепанный). Фары теперь светодиодные, а внутри — отделка кожей.

(Comment on this)

Роскошный 1400-сильный Zeekr 9X (первое авто производителя с ДВС) раскупают как горячие пирожки

Zeekr объявила, что объем поставок ее флагманского роскошного кроссовера Zeekr 9X в декабре превысил 10 000 единиц . Начальная цена автомобиля составляет 66 000 долларов в Китае.

Флагманский кроссовер класса люкс Zeekr 9X был официально представлен 29 сентября этого года в версиях Max, Ultra, Hyper и Obsidian Black. 

Фото Zeekr

Двухмоторная модификация Zeekr 9X развивает 898 лошадиных сил, оснащена аккумулятором ёмкостью 55 кВт·ч и ускоряется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Топовая трёхмоторная версия выдает до 1401 л.с., а разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,1 секунды.

Для покупателей Zeekr 9X предусмотрено множество дополнительных опций: система автономного вождения с пятью лидарами, высококлассная аудиосистема премиум-класса, задние сиденья с функцией поворота и автоматические выдвижные подножки.

(Comment on this)

BMW X5 нового поколения замечен на зимних тестах в Швеции

Появились фотографии с дорожных испытаний BMW X5 пятого поколения, которые проходят в Швеции. Продажи модели ожидаются в конце 2026 года.

Новый X5 получит характерную широкую решетку радиатора в стиле Neue Klasse и переднюю часть, схожую с iX3. Прототип отказался от классических круглых фар в пользу освещения нового фирменного дизайна.

Фото Carbuzz.com

На задней части заметен волнообразный дизайн фонарей и раздельная задняя дверь, позволяющая открывать верхнюю секцию отдельно от нижней. Автомобиль на фото является версией с ДВС: подтверждением служит дополнительная решетка воздухозаборника для охлаждения и скрытые выхлопные трубы.

Фото Carbuzz.com

BMW предложит широкий выбор силовых агрегатов. Полностью электрический iX5 будет доступен в версиях 50, 60 и M70. Бензиновые варианты будут включать четырехцилиндровые моторы, а высокопроизводительные версии M60 и M60e с подключаемым гибридным двигателем сохранят рядный шестицилиндровый мотор. 

(Comment on this)

Декабрь и весь 2025 год вошли в историю по числу орбитальных запусков

В декабре 2025 года в мире было выполнено 40 орбитальных пусков, что стало абсолютным рекордом за всю историю космонавтики. Коэффициент пусковой активности достиг 1,29 (количество пусков за день), тогда как месяцем ранее он составлял 1,033, что тоже считалось рекордным показателем.

Два запуска завершились неудачей: японская ракета Н-3 и южнокорейская частная Hanbit-Nano потерпели крушение. Наибольшее число пусков пришлось на США – 17 стартов, включая два из Новой Зеландии. Возможное увеличение количества запусков задержало происшествие со спутником Starlink-35956, из-за чего компания SpaceX временно приостановила полеты Falcon-9. Китай завершил месяц с 15 успешными стартами, что также стало рекордом для Поднебесной.

Изображение Midourney

В целом за 2025 год мир совершил 323 орбитальных пуска — новый годовой рекорд. Из них 315 запусков оказались успешными или частично успешными, а 8 — аварийными.   

(Comment on this)

Представительский седан, новая версия SU7 и два кроссовера с ДВС: Xiaomi выпустит россыпь новинок в 2026 году

Компания Xiaomi планирует выпустить четыре новые модели в начале 2026 года: обновленную версию SU7, 7-местный кроссовер с гибридной установкой EREV, представительскую версию SU7 и 5-местный кроссовер EREV. По данным китайского новостного издания 36kr, выпуск первых двух предварительно запланирован на первую половину 2026 года, а последних двух — на вторую половину или конец 2026 года.

В октябре этого года Лэй Цзюнь (генеральный директор Xiaomi) и группа руководителей Xiaomi отправились в Синьцзян, Китай, для проведения испытаний автомобиля, в ходе которых в сеть просочились многочисленные шпионские фотографии замаскированного полноразмерного кроссовера с одним задним выхлопным патрубком. Вероятно, это 7-местный EREV, имеющий внутреннее кодовое название Kunlun.

Фото carnewschina

По своему позиционированию он похож на Li Auto L9 и Leapmotor D19. Он будет использовать батарею емкостью более 70 кВтч, обеспечивающую запас хода на электротяге от 400 до 500 км.

Что касается представительской версии Xiaomi SU7, то она позиционируется как седан с удлиненной колесной базой. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что «колесная база будет значительно увеличена, и в салоне для задних пассажиров произойдут многочисленные изменения, направленные на повышение комфорта».

Начиная с 2023 года, Xiaomi набирает персонал, имеющий опыт работы с гибридами.

(Comment on this)

Представлен Redmi Note 15 Pro New Year

Компания Redmi объявила, что серия Redmi Note 15 Pro New Year Edition поступит в продажу завтра, 1 января.

Новинка представлена тремя вариантами: вишнево-красный корпус для Redmi Note 15 и Redmi Note 15 Pro, а также коричневый «Мокко» для Redmi Note 15 Pro+. Цены начинаются от 1099 юаней (155 долларов) для Note 15 и Note 15 Pro, и от 1899 юаней (270 долларов) для Note 15 Pro+.

Фото Redmi

Стандартная версия Redmi Note 15 получила платформу Snapdragon 6 третьего поколения и аккумулятор 5800 мАч. Redmi Note 15 Pro оснащён однокристальной системой Dimensity 7400-Ultra и батареей 7000 мАч, а Note 15 Pro+ — Snapdragon 7s четвертого поколения с аналогичной батареей на 7000 мАч.

Что касается защиты, Note 15 Pro и Pro+ соответствуют степени IP68, а базовая модель Note 15 защищена по степени IP66. 

(Comment on this)

2,5 кВт общей мощности за 35 долларов. Представлена первая настольная зарядная станция Xiaomi

Компания Xiaomi представила свою первую настольную зарядную станцию общей мощностью 2,5 кВт, совмещающую восемь интерфейсов в одном устройстве. 

Среди них два порта USB-C, два USB-A, два пятиконтактных и два двухконтактных разъема переменного тока, что позволяет одновременно подключать и заряжать несколько устройств. Два USB-C обеспечивают быструю зарядку до 140 Вт каждый, USB-A позволяет передавать до 120 Вт.

Порты USB-C и USB-A поддерживают различные протоколы быстрой зарядки, включая PD3.1, QC4+, PPS, SCP, AFC и Apple 2.4A. USB-A2 с мощностью 5 Вт предназначен для смарт-браслетов и наушников.

Изображение Xiaomi

Станция оснащена интеллектуальным чипом, который автоматически определяет потребности подключенных устройств и регулирует мощность.

Зарядная станция получила качественные покрытия, индикатор заряда батареи и 1-метровый кабель USB-C с мощностью 240 Вт. Также предусмотрены меры безопасности: защита от перегрузки, перегрева, огнестойкие материалы.

В Китае новинка стоит 35 долларов.

(Comment on this)

Представлен первый роутер Dreame: Wi-Fi 7 до 3600 Мбит/с, 512 МБ памяти, 256 устройств и цена 40 долларов в Китае

Состоялась презентация первого маршрутизатора Dreame, Lingxiao D70, который поступил в продажу в Китае по цене около 40 долларов.

Lingxiao D70 поддерживает Wi-Fi 7 и обеспечивает одновременную работу в двух диапазонах со скоростью до 3600 Мбит/с. Устройство оснащено четырехъядерной SoC Qualcomm с тактовой частотой 1,1 ГГц, 512 МБ памяти, при этом поддерживается подключение до 256 устройств.

Dreame

Lingxiao D70 оснащен четырьмя внешними всенаправленными антеннами с высоким коэффициентом усиления. Устройство имеет четыре порта LAN 1000 Мбит/с и один порт WAN 2,5G, поддерживает протокол EasyMesh и позволяет создавать смешанную сеть до 12 устройств, используя проводные или беспроводные методы.

(Comment on this)

Daewoo запатентовала в России название и логотип

Бывший популярный автомобильный бренд Daewoo решил вернуться на российский рынок, но не в привычном формате. Корейская компания POSCO подала заявку в ФИПС на регистрацию товарного знака Daewoo и логотипа в России, однако под этой маркой планируют продавать электрические котлы, водонагреватели и обогреватели, а не автомобили.

Фото: ФИПС

Ранее Daewoo продавал в России легковые модели Matiz и Nexia, а также коммерческие машины на мировом рынке. Марка принадлежала General Motors, после чего производство авто в рамках Daewoo было прекращено, а модели получили новый бренд Ravon, который также поставлялся на российский рынок.

Сейчас бренд контролирует POSCO, крупная корейская компания, работающая в металлургии и строительстве. 

(Comment on this)