GM производит вовсе не автомобили, GM производит ПРИБЫЛЬ. (Президент GM)
я конечно понимаю всю ненависть нашых европезированно-цывилизовнных товарищей к русским авто. Ну не любят оне их, а насильно, как известно мил не будешь...
тем не менее на этот счет есть и другие мнения
http://www.autoweb.nnov.ru/forum/
Каждый день ПРОДАЕТСЯ по 300 "Волг" (самобеглых калясок), как ехидничают нашы европейцы, на сумму 1 мильён 350 тысяч зеленых гринов. Я не говорю о том, скольким людям занятие по производству "самобеглых калясок" обеспечивает завтрак обед и ужЫн ежедневно. Такие материи нашых экономистов и бузинесменов не интересуют. Они это продемонстрировали за годы деградацыи российской индустрии предостаточно. При чем глобальную деградацыю нашы бузинесмены почему-то называют "реформами". Но вопрос ведь совсем в другом. А в том, что автозаводы способны приносить ПРИБЫЛЬ, но россиянские бузинесмены настолько продвинуты, что и ПРИБЫЛЬ их не интересует тоже. Это новый, прежде неизвестный науке, вид бузинесменов, который подлежыт тщательному изучению и классификацыи.
При чем, следует заметить, что НОРМАЛЬНЫЕ бизнесмены на ПРИБЫЛЬ имеют НЮХ:
http://www.detroit.ru/news/news/22.03.0 1.php3
Российский легковой автомобиль вызвал огромный интерес посетителей выставки и был признан вполне конкурентоспособным среди других машин подобного класса. "Успех новой "Волги" широко обсуждался в американской прессе, в частности в массовой газете Кливленда "The Plain Dealer"
Ну это все буржуйские происки, ничего янкесы в НАСТОЯЩЕМ бузинесе не понимают. Настоящему бузинесмену КОНКУРЕНЦЫЮ подавай. Причем, из всех возможных видов конкуренцыи НАСТОЯЩИЙ бузинесмен выбирает например такую.
http://www.libforum.ru/m.phtml?v=55 0169
Тогда вопрос защиты отечественного автомобилестроения благополучно разрешится за отсутствием предмета защиты.
или еще лучше, такую
http://www.libforum.ru/m.phtml?v=55 0177
через пару месяцев российского автопрома не будет. Туда очевидно(!!!????.... кому, бля, очевидно?) ему и дорога...
Приятно слышать авторитетное мнение бузинесмена, такие мнения следует коллекцыонировать, в сугубо научных целях.
Я конечно понимаю, что истинно-верное и солнцеподобное учение на-корню отрицает инвестицыонную деятельность со стороны душытеля-свободы-государства и всячески превозносит конкуренцыю. Но в устах нашых бузинесменов "конкуренцыя" заключается в сознательном(см. выше) УНИЧТОЖЕНИИ индустрии (деградацыи)и не более того. Скажу вам по секрету, это не "конкуренцыя", а дерьмо.
Почему не рассматривается возможность КОНКУРЕНЦИИ российских машын НА ЗАПАДНОМ рынке? - Загадка.
Почему не рассматривается КОНКУРЕНЦИЯ российских машин между собой на ВНУТРЕННЕМ рынке? - еще большая загадка.
я конечно понимаю всю ненависть нашых европезированно-цывилизовнных товарищей к русским авто. Ну не любят оне их, а насильно, как известно мил не будешь...
тем не менее на этот счет есть и другие мнения
http://www.autoweb.nnov.ru/forum/
Каждый день ПРОДАЕТСЯ по 300 "Волг" (самобеглых калясок), как ехидничают нашы европейцы, на сумму 1 мильён 350 тысяч зеленых гринов. Я не говорю о том, скольким людям занятие по производству "самобеглых калясок" обеспечивает завтрак обед и ужЫн ежедневно. Такие материи нашых экономистов и бузинесменов не интересуют. Они это продемонстрировали за годы деградацыи российской индустрии предостаточно. При чем глобальную деградацыю нашы бузинесмены почему-то называют "реформами". Но вопрос ведь совсем в другом. А в том, что автозаводы способны приносить ПРИБЫЛЬ, но россиянские бузинесмены настолько продвинуты, что и ПРИБЫЛЬ их не интересует тоже. Это новый, прежде неизвестный науке, вид бузинесменов, который подлежыт тщательному изучению и классификацыи.
При чем, следует заметить, что НОРМАЛЬНЫЕ бизнесмены на ПРИБЫЛЬ имеют НЮХ:
http://www.detroit.ru/news/news/22.03.0
Российский легковой автомобиль вызвал огромный интерес посетителей выставки и был признан вполне конкурентоспособным среди других машин подобного класса. "Успех новой "Волги" широко обсуждался в американской прессе, в частности в массовой газете Кливленда "The Plain Dealer"
Ну это все буржуйские происки, ничего янкесы в НАСТОЯЩЕМ бузинесе не понимают. Настоящему бузинесмену КОНКУРЕНЦЫЮ подавай. Причем, из всех возможных видов конкуренцыи НАСТОЯЩИЙ бузинесмен выбирает например такую.
http://www.libforum.ru/m.phtml?v=55
Тогда вопрос защиты отечественного автомобилестроения благополучно разрешится за отсутствием предмета защиты.
или еще лучше, такую
http://www.libforum.ru/m.phtml?v=55
через пару месяцев российского автопрома не будет. Туда очевидно(!!!????.... кому, бля, очевидно?) ему и дорога...
Приятно слышать авторитетное мнение бузинесмена, такие мнения следует коллекцыонировать, в сугубо научных целях.
Я конечно понимаю, что истинно-верное и солнцеподобное учение на-корню отрицает инвестицыонную деятельность со стороны душытеля-свободы-государства и всячески превозносит конкуренцыю. Но в устах нашых бузинесменов "конкуренцыя" заключается в сознательном(см. выше) УНИЧТОЖЕНИИ индустрии (деградацыи)и не более того. Скажу вам по секрету, это не "конкуренцыя", а дерьмо.
Почему не рассматривается возможность КОНКУРЕНЦИИ российских машын НА ЗАПАДНОМ рынке? - Загадка.
Почему не рассматривается КОНКУРЕНЦИЯ российских машин между собой на ВНУТРЕННЕМ рынке? - еще большая загадка.
Leave a comment