Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2017-08-08 18:04:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: sick
Музыка:Genesis - ALL THE HELP I CAN GET
Entry tags:google, sjw

Google Fires Author of Divisive Memo on Gender Differences
Самый хороший комментарий к письму гуглоида
(которого тем временем уже уволили)

With respect to the substance of the manifesto, I see it

as almost irrelevant. To me, if you read it and are
completely outraged or uniformly in favor, then you are
part of the problem. If you can read anyone's opinion,
spread out over 10 pages, and find nothing with which you
agree, then you're almost certainly not
thinking. Similarly, if you can read this guy's entire
memo and find yourself blindly nodding, then you probably
aren't using your brain either.

Нашел тут
http://avva.livejournal.com/3042318.html

Привет



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]perfect_kiss
2017-08-09 13:33 (ссылка)
сли бы самолёт делал Гугл или МИТ c Гпрвардом, он бы долго не летал конечно.


У меня для вас плохие новости. Это, конечно, очень некоммерчески-экспериментальная штука, но летала прилично, причём на мускульной тяге.

Что же до кампусов, там хотя бы не будут держать Питера в постоянном стрессе и заставлять спринтить. Оно-то понятно, что реальный прогресс двигают очень немногие, но это не повод мучить талантливых людей.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]perfect_kiss
2017-08-09 13:46 (ссылка)
Джеймса конеш а не Питера чот в глаза ебусь

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2017-08-09 13:54 (ссылка)
Кампусы всегда талантливых людей держат в жутком стрессе, и самые способные не доживают до выпуска. Исключений не бывает. То же самое и с этим парнем вроде было, из Гарварда он убёг, хотя может это слухи, подробностей не знаю.

Что касается вашего "самолёта" - то это реплика того, что сделали ещё 30 лет назад, и отнюдь не в университете. Только дорогие композиты и огромные бюджеты облегчили задачу. Короче, "учоные" просто передрали старый проект. Такой "самолёт" сделает сегодня любая хорошая мастерская по композитным конструкциям. Провинциальная мастерская с одним грамотным специалистом. Сделает лучше конечно. Да и сделал его не совсем МИТ вроде, если уж быть точным, и не известно как этот самолёт летал бы в сложной ситуации. Вернее известно, ему бы были кранты. В общем, как всегда вокруг проекта лужа. То есть мы видим на вашем примере типичный случай профанации - а гляди, во мы что делаем, какие наночубайсоштуки крутые, и после этого вы против Сколково? Уровень Рогозина этот ваш пример, если не хуже. А чего они его вообще делали то? Чего в нём научного, в этом проекте? Новое направление в аэродинамике открыто, может прорыв в биологии, в области мускульной тяги? Или просто онанизм у никому ненужных людей?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]perfect_kiss
2017-08-10 00:05 (ссылка)
Спасибо, анон, охуенно пояснил. Я ничего не соображаю в авиации, кроме того, что если самолёт пролетел, и это зафиксировано в исторических документах -- значит хороший самолёт. Отсюда и профанация.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2017-08-10 01:31 (ссылка)
Это понятно, когда нет серьезных аргументов возразить, начинаются кувыркания и танец цыганский - ручками так красиво вертеть, пальчиками. А всё дело в том, что этот "хороший" самолёт на самом деле сделан погано. Конструкция хлипкая - это видно и не специалисту по фото. Такой после второй посадки будет похож на гнутую проволоку. Привод, не долго думая, поставили простейший - велосипедный, хотя посадка пилота иная, при такой посадке существуют почти в два раза более эффективные педальные приводы. Разработаны очень давно. "Учоные" серьезной конструкции не потянули. Профиль и форма крыла тоже не новый совсем и не оригинальный. То есть сделали, пардон, какашку, ну полетела она, дальше то что? Посмотрите на современные конструкции мастеров-самоделкиных, их уже не один десяток существует - там и стиль, и оригинальные решения, и надёжность, и научный подход, и ребёнку хватает сил взлететь. А тут только понты и ошибки. Как всегда поделка, также и гугл работает, на большее они не способны, о чём и была речь. Сделать то сделают конечно, слава богу плотность материалов смогли рассчитать, чтобы в нужную массу уложиться, а на большее их не хватает, и так всегда без исключений. На выходе всегда какашка. Если вам станет легче - можно сказать - летающая какашка. Не доверит им никто серьезные проекты. И то же NASA серьезные вещи не у них заказывает, потому что иначе только понты за огромные бюджеты. Вы бы жизнь своей семьи доверили цыганам и вумным самоуверенным "программисткам"?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]onkel_mitch
2017-08-10 02:27 (ссылка)
Вы разговариваете с радиоточкой.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2017-08-10 02:50 (ссылка)
Расскажи ещё что-то на американском языке, например, про тыщепервую поправку к прости-господи "конституции". Или прокомментируй тут федеральный закон, или талмуд, всем интересны же твои "мысли". Только нужно расскачиваться при этом, и закатывать глаза, а то не сработает.

Google must die - нравится тебе это или нет, от тебя уже не зависит, муэдзин ты наш.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]onkel_mitch
2017-08-10 03:58 (ссылка)
> Расскажи ещё что-то на американском языке

Pepka prygni.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -