Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Некто написал,
Дирижабельные грузовые перевозки на территории Якутии планирует внедрить Арктический инновационный центр Северо-Восточного федерального университета вместе с Долгопрудненским конструкторским бюро автоматики.

«В условиях отсутствия дорог и других путей сообщений только дирижабельные перевозки могут решить проблемы логистики в труднодоступных районах страны, они обладают дешевизной и облегченной инфраструктурой», — говорит директор Арктического инновационного центра СВФУ Дмитрий Попов.

Эксперты уже несколько лет обсуждают перспективы развития рынка дирижаблей в России. Президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов отмечал, что, в отличие от других видов транспорта, дирижабли не требуют инфраструктуры вроде аэропортов и железных дорог.

С крейсерской скоростью 150–180 км/ч перелет на дирижабле из Москвы во Владивосток займет менее трех суток — по сравнению с шестью сутками езды на поезде.


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:Sorry, this entry already has the maximum number of comments allowed.