Жизнь Замечательной TROITSA

На самолёте мы вернёмся в СССР?

Когда СССР умер? Вчера. Это было после 21.00 19 августа, когда по Центральному каналу ТВ СССР показали Ельцина на танке. Отмечаю дни скорби…

Вчера разразился гневным постом в память СССР. Про катастрофу в экономике россиянии. Убийство гражданской промышленности. В продолжение утреннего вчерашнего поста этот пост . Про самолётики.

Все в курсе, что в одну секунду Запад убил очень важную для правительства компанию Добролёт? Просто отозвав самолёты, которые у Добролёта были в лизинге. Министрики россиянии обиделись...

И тутова завертёлось! Оккупационное правительство твёрдо решило – надо летать на своих самолётах! Даёшь россиянский самолёт! 25 лет то же НЕ НАШЕ правительство успешно гробило отрасль производства гражданских самолётов, а сегодня засуетилось!

Даёшь россиянский самолёт! А таковых нету совсем!

Сначала убили именно производство. Теперь закончили и с последними живыми советским самолётами… Последним стал Ил-86/96 или всё же Ту-204?

Принят документ, подтверждающий намерение «Аэрофлота» окончательно расстаться с самолетами отечественного производства Ил-96. Приказом № 441, подписанном гендиректором авиакампании Савельевым, из штатного расписания в 2014 году исключены 89 сотрудников летного отряда Ил-96. Ожидается, что в ближайшие годы российские лайнеры в «Аэрофлоте» заменят Boeing 777/787 и Airbus А350. Так печально завершается история одного из самых амбициозных и успешных проектов в истории отечественной гражданской авиации.

И мелочишка ещё - ни одной катастрофы с Ил-86/96 , ни одного человека не погубил! В конце его советской жизни он летал по 14 часов без посадки! 9 июня 1992 года его модификация Ил-96 перелетел из Москвы в Портленд через Северный полюс, проведя в воздухе 15 часов. Боинги и сегодня так не могут! Между тем, каждый час полета Ил-96-300 обходится на тысячу долларов дешевле, чем В-767-300 ER. Без миллионных взяток в правительстве Путина абсолютно убийство не могло случится! Но молчит Путин... На одних хозяев работают вождь и взяточники?

Да-да, Ту-204 тоже разработан и сделан ещё в СССР! И оба самолёта получили все возможные сертификаты и разрешения всех держав мира. По шумности и прожорливости наших движков, которые были камнем преткновения. По комфорту и прочему… Ту-204 получил два современных двигателя ПС-90А2 с повышенными показателями ресурса и надежности, завершил в этом году в этом году все сертификационные испытания. А в нём отечественное оборудование на 93 процента российского производства. До 100% довести легко. А вот производство практически застыло… Или злонамеренно его застыли?

Потому так сладострастно и были убиты взяткополучателями миллионов баксов от Аэробуса и Боинга. Чиновниками. И оккупационное правительство – и Путин с Медведевым во главе – покончило с отраслью, которая при СССР производило 40% самолётов всего мира! Напишу крупно – СОРОК процентов. А теперь - один процент? Или два? И вы со мной спорите, что наша страна не оккупирована? Подумайте малёк…

( Read more... )