В минувшие выходные на территории провинции Юньнань /Юго-Западный Китай/ была завершена пробивка железнодорожного туннеля "Сюнин" длиной 13187 метров. Он стал самым длинным строящимся в пров. Юньнань одноствольным двухпутным железнодорожным туннелем. Его пробивка создает благоприятные условия для завершения сооружения железнодорожной линии Гуантун -- Куньмин в этом году.

Этот туннель, находящийся между железнодорожными станциями "Луфэннань" и "Шуанмэйцунь" на железной дороге Гуантун -- Куньмин, представляет собой важную составную часть западного участка Трансазиатской железнодорожной магистрали и является одним из ее ключевых строительных проектов.

Строительство туннеля "Сюнин" началось в октябре 2007 года. Строительные работы проходили в весьма сложных инженерно-геологических условиях.

Железная дорога Гуантун -- Куньмин протяженностью более 106 км является железной трассой первой государственной категории, проектная скорость движения по ней -- 160 км/ч, общий объем капиталовложений в реализацию проекта оценивается в 5,87 млрд юаней /1 долл США - 6,27 юаня/.

Напомним, что строительство Трансазиатской железнодорожной магистрали Куньмин /Китай/-- Сингапур является одной из важных программ сотрудничества стран АСЕАН в бассейне реки Меконг. Дорога, которая соединит Китай с Вьетнамом, Таиландом, Камбоджей, Малайзией и Сингапуром, позволит сформировать важный экономический коридор. Инициатор этого грандиозного проекта -- бывший премьер-министр Малайзии Мохатхир Мохамад. В октябре 2001 года на 3-ей встрече на уровне министров по сотрудничеству АСЕАН в бассейне реки Меконг была в принципе одобрена программа строительства названной железнодорожной магистрали.