| К порядку ведения ... |
Jan. 27th, 2014|12:28 am |
К порядку ведения ...
... ведения переговоров. А также об искусстве делать подарки. И про вред курения в общественных местах. И про дорогостоящую (её носителю) имперскую спесь.
В общем, неподражаемй http://alexandrov-g.livejournal.com/ порадовал как всегда.
Итак, февраль 1945. Переговоры саудовского короля с американским президентом и британским премьером:
"В 11:30 ибн Сауд поднялся на борт. Ему были оказаны все возможные почести. Рузвельт встречал ибн Сауда, сидя в сконструированном специально для него кресле на колёсиках. Саудовский король был очень большим, пропорционально сложенным человеком почти двухметрового роста. Американская сторона и сам Рузвельт не очень хорошо представляли себе как будут проходить переговоры, опасаясь трудностей межцивилизационного контакта и когда ибн Сауд и Рузвельт оказались лицом к лицу, возникла неловкая пауза, во время которой они внимательно разглядывали друг друга. Первым молчание нарушил ибн Сауд. "Какое замечательное кресло, - сказал он, - похоже, что на нём можно добраться куда угодно." Рузвельт был слишком опытным переговорщиком, чтобы упустить предоставившуюся возможность и он немедленно подхватил предложенный тон. "Да, - сказал он, - это так. И по счастливой случайности я прихватил с собою ещё одно такое же. Хотите, я его вам подарю?" "Конечно!" - воскликнул ибн Сауд и скалящиеся матросики притащили второе кресло, куда он тут же уселся и под общий смех покатался туда сюда по палубе. После этого всё пошло как по маслу. Улыбки не сходили с лиц и возникшая атмосфера позволила как бы шутя говорить об очень серьёзных и очень важных для обоих государств вещах.
[...]
Поскольку у ибн Сауда задним числом могли возникнуть не очень хорошие ассоциации с подаренным креслом и его текущим состоянием здоровья, то Рузвельт, считаясь с его чувствами, к креслу подарил ибн Сауду ещё и самолёт, знаменитый Douglas DC-3, который саудовский король чуть ли не первым делом не преминул отправить в Александрию, чтобы поскорее привезти оттуда обретшего свободу передвижения милого друга - Филби-старшего. (В истории с самолётом американцы в очередной раз продемонстрировали умение убивать одним выстрелом сразу несколько зайцев, у Саудии ведь не было собственных пилотов, так что к подаренному самолёту прилагался американский экипаж и наземный персонал и всё это вместе взятое заставляло ибн Сауда быть заинтересованным в американской военно-воздушной базе не только по соображениям государственным, но по мотивам ещё и личным.)
Куда конь с копытом, туда и те, кто с клешнями. Через три дня после встречи с Рузвельтом состоялась встреча ибн Сауда с Черчиллем. Там всё вышло нехорошо. Саудия уходила и Англия ничего с этим поделать не могла:
Подкреплять свои претензии государство должно силой, а силы Британской Империи в 1945 были на исходе. "Он был чересчур многословен, - сказал ибн Сауд о Черчилле, - мне всё время приходилось возвращать его к теме переговоров."
Те несколько часов, которые шли переговоры, претендовавший на вежливость и соблюдение приличий Черчилль непрерывно курил и потягивал коньяк. В общем, предавался пороку, находясь в обществе ваххабита. С точки зрения ибн Сауда разница била в глаза - быший заядлым курильщиком Рузвельт во время переговоров с ибн Саудом несколько раз брал перерыв и, извинившись, уединялся в каюте, торопливо, как мальчишка, там перекуривая. Подобная деликатность не могла ибн Сауду не польстить. Кроме того, ибн Сауд при всех его достоинствах был человеком восточным и он не мог не отметить, что его подарки Черчиллю обошлись саудовской казне в три тысячи фунтов, в то время как британской премьер подарил ибн Сауду шкатулку с благовониями ценой в сто фунтов стерлингов. Узнав о подаренном американцами самолёте, пытавшийся "соответствовать" Черчилль не подарил, а пообещал подарить ибн Сауду автомобиль. Будем справедливы - слово своё он сдержал и спустя какое-то время англичане доставили в Саудию Роллс-Ройс. Они, однако не учли, что соображения престижа требовали от ибн Сауда сидеть не на заднем сидении, а впереди, рядом с водителем. А движение в Англии левостороннее и потому руль у Роллс-Ройса был справа и ибн Сауд должен был сидеть по левую руку от шофёра, что с точки зрения иерархии, как её понимали арабы, было недопустимо.
И ибн Сауд открыл дверцу британского подарка, заглянул внутрь и тут же отдал автомобиль своему брату. "На всё воля Аллаха великого, всемогущего. Когда у тебя не будет денег на верблюда, можешь кататься на этой шайтан-арбе.""
http://alexandrov-g.livejournal.com/282519.html
К чему я это всё так длинно цитирую, уважаемый читатель?
Ну прежде всего, чтобы разделить с Вами удовольствие от прекрасного текста :)
Но и не в последнюю очередь, чтобы оживить тему искусства переговоров ( http://vaspono.livejournal.com/1492039.html ).
Само собой, определяется всё соотношением сил.
Но тем не менее.
Один, подарив самолёт, курить в присутствии мусульманина не стал.
Второй, не сумев ПРАВИЛЬНО подарить и автомобиля, - стал. Ну как же! Он же представлял Империю! "Правь, Британия морями" и всё такое ... Потеряв в итоге и то, что, пожалуй, смог бы выторговать и при своём положении - руководителя державы, идущей на спад. Но всё ещё - великой державы!
В общем, порядок ведения переговоров состоит в том, что их стоит вести в определённом порядке :) Не хамить даже заведомо слабейшему партнёру. Знать его (желательно лучше, чем он сам знает себя). Помнить, что самолюбие и обидчивость, уязвимость, так сказать, "национальных чувств" нередко обратно пропорциональны реальной силе носителя этих чувств. И (заранее!) решить для себя про цель переговоров: "просто подразнить партнёра или добиться таки чего-то полезного?". Если выбрал первое (+ коньяку очень выжрать охота, "несмотря на") - стоит удивляться появлению других, более удачливых, переговорщиков? Которые помнят, где у араба в машине должен находиться руль ...
PS
Как раз в эти дни наша страна де-факто ведёт сложнейшие переговоры. Со стороной, "заведомо слабейшей". С "коньяком" и "табаком" я бы не торопился :)
|
|