vinopivets' Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Monday, August 13th, 2007

    Time Event
    1:28a
    Дочитал:
    1. Уэрта де Сото, Австрийская экономическая школа, Челябинск, Социум, 2007. Всячески рекомендую как в качестве вводного материала, так и для суммирования основополагающих отличий австрийской школы от других школ. Спасибо [info]alex_k@lj, что издал.
    2. Henry Mintzberg, Why I Hate Flyuing, New York - London, Texere, 2001. Всячески рекомендую всем, интересующихся менеджментом как он есть - при условии, что они не будут совмещать прочитанное с другими теориями и "лучшими практиками" в целях последующей перепродажи. Огромное спасибо [info]whirly_type@lj за приятнейший и своевременный подарок.
    Посмотрели:
    "Звездная пыль". [info]gr_s@lj, спасибо за наводку. Если бы не ты - в жизни бы не пошел.
    11:09a
    Лавочное
    Осталось:
    1. Дописать реалистический текст.
    2. Написать фантастический текст. Кстати, как вы относитесь к сюжету, в котором зло побеждает зло? Лично мне этот сюжет кажется идеально жизнеподобным.
    3. Досмотреть кино, записывая детали.
    3:17p
    К концепции энергетической опасности и безопасности
    Торговля Одессы возрастала под управлением Ришелье с изумительною быстротою. В 1805 году, через два года после приезда герцога, в Одесский порт прибыло 643 судна, а пшеницы в этом году вывезено на сумму около трех миллионов рублей. С наступлением 1806 года обстоятельства начали слагаться для торговли самым неблагоприятным образом. К войне, свирепствовавшей на западе Европы, между Францией и европейскими державами, присоединился еще разрыв между Россиею и Турциею. По-видимому, все торговые сношения по Черному морю должны были прекратиться, но герцог, хорошо понимавший все гибельные последствия подобного обстоятельства для Одессы и юга России вообще, ходатайствовал перед особою государя, чтобы, не смотря на войну, турецким подданны разрешен был свободный торг и пребывание в Одессе, и чтобы одесский порт открыт был, как и в мирное время, для турецких торговых судов. Такая неслыханная не только для того, но и для всякого другого времени, мера вызвала аналогичные распоряжения и со стороны Турции. Наступило зрелище, небывалое в истории. В то самое время, когда русская и турецкая армии боролись между собою на Дунае, подданные обеих враждующих держав мирно обменивались своими товарами во всех портах Черного моря, и в одну Одессу прибыло в течение навигации 1806 года 399 торговых судов, частью турецких, частью нейтральных. Одесса и другие порты Черного моря спасены были, таким образом, от гибельных последствий войны и гуманная идея герцога одержала победу над дикими, разрушительными силами, задерживающими и в наши quasi просвещенные и гуманные дни истинный прогресс культурного человечества.
    С твердостью держался герцог своей системы свободной торговли в течение 1807, 1808 и 1809 годов. В течение четырех лет, не смотря на войну, торговые сношения черноморских портов с Турциею происходили беспрепятственно, а вместе с тем подвигалось быстрыми шагами вперед и культурное развитие Новороссии. Но с 1810 года обстоятельства несколько изменились и побудили Ришелье изменить свою систему. В Одессе получены были известия, что в Константинополе, благодаря неурожаю в областях европейской Турции, господствует страшная дороговизна на хлеб, и что население оттоманской столицы возлагает все свои надежды на обычную доставку хлеба из русских портов. Герцогу казалось, что необходимо воспользоваться этим обстоятельством для того, чтобы вынудить турецкое правительство заключить столь желанный для обеих сторон мир. Исходя из этого убеждения, герцог собственной властью запретил вывоз хлеба в Турцию из Одессы и других черноморских портов. Распоряжение герцога было одобрено высшим правительством, но оно оказалось крупною ошибкою. Прошел целый год, торговля Одессы совершенно упала, и гавань опустела, но ожидаемого голода в Константинополе не воспоследовало. Из Египта, из Албании и из Сирии начали доставлять в изобилии хлеб в Константинополь, и турецкое правительство, совершенно успокоенное на счет продовольствия столицы, далеко было от всякой мысли о мире. Ришелье понял сделанную им ошибку и решился исправить ее как можно скорее. С наступлением зимы 1810 года герцок лично отправился в Петербург, и после долгих, усиленных стараний, успел достигнуть отмены, предложенной им самим меры. Вывоз хлеба был разрешен, и уже 3-го моя в Одессу прибыл с этим важным известием нарачно отправленный герцогом курьер. По приказанию герцога курьер явился прежде всего на биржу и объявил здесь во всеуслышание привезенное им известие. Этим простым, но верным средством Ришелье предупредил возможность недобросовестных, частных спекуляций.

    Очерк "Одесса в первые эпохи ее существования" профессора истории Василия Карловича Надлера издан впервые в 1893-м. Перепечатан издательством "Оптимум" в 2007-м в количестве 500 экземпляров. Цитируется по перепечатке.

    << Previous Day 2007/08/13
    [Calendar]
    Next Day >>

About LJ.Rossia.org