Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Yuriy Al. Shirokov ([info]yushi)
@ 2008-09-13 16:31:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Фигассе
Это что, действительно так?
Большой адронный коллайдер, длиной 27 километров был построен за 10 миллиардов долларов. на эти же деньги можно построить 13 (!) километров четвертого транспортного кольца в Москве (по рыночным ценам на сегодняшний день).

<…>

Тендер на строительство 3,9-километрового участка трассы ЧТК выиграла компания «Мостотрест». Общая сумма подряда на строительство — 66,3 млрд рублей, что в пересчете на километр трассы и даст ту самую астрономическую сумму в $716 млн. Это самая низкая цена среди предложенных участниками тендера.

Итак, действительно, строительство высокоточного тоннеля в горах, напичканого сверхпроводящими магнитами, стоит почти вдвое дешевле стрительства дороги в Москве. Кажется не в CERN обнаружена черная дыра.

Отсюда, по ссылке от [info]mcparker.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]yushi
2008-09-13 19:48 (ссылка)
Что-то не учитывается, конечно, но наука вещь дешевая. Примерно такую цифру все и пишут. Как когда-то у нас посчитали (еще в СССР) -- годовой бюджет советской математики равнялся стоимости двух танков по советским малым ценам.

Математики — возможно. Про экспериментальную физику совсем не уверен.

Вы всерьёз считаете, что автодорога — это объективно более сложное и дорогое сооружение, чем ускоритель?

Но и начальству и народу ведь не нужен коллайдер, а нужна дорога.

Не в этом дело.

Но вообще-то специалисты считают, что четвёртое кольцо решению московских транспортных проблем не поможет. Вообще статья по ссылке даёт хорошее представление о том, что, как и зачем строят в Москве на бюджетные деньги.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]russkiy
2008-09-13 19:51 (ссылка)
Во все времена строительство, и особенно дорожное - самая мафиозная отрасль. Я думаю, еще на Аппиевой дороге откаты были астрономические. Коллайдер же строил Церннаучстройтрест или что там у них, отсюда и разница.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]russkiy
2008-09-13 19:53 (ссылка)
PS Offtop

С восхищением читаю ваши изыскания на предмет GIMP/GAP на linuxgraphics.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yushi
2008-09-13 21:33 (ссылка)
Круто, буду рад, если это кому-то пригодится.

Другое дело — важно понимать, что это был такой акт отчаяния: я сам совершенно не понимаю, как работает GAP. Вот, сегодня полностью переписал кусок про onion skin, например — а до этого там был совсем бред, как выяснилось.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]udod
2008-09-13 19:59 (ссылка)
Разумеется я считаю и знаю что на дороге воруют все, а на коллайдере -- не очень, еще своих добавляют:). Науке нужны довольно иногда дорогие, но штучные приборы. Гораздо труднее иметь людей, которые понимают зачем их делать и как их делать. В этом смысле наука денежно-то не очень дорога.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -