zadel's Journal

Как надо грабить поезда.
Оригинал взят у

lidka4t@lj в Как надо грабить поезда.

Людям свойственно романтизировать криминал. Это факт. Причём независимо от уровня развития общества. Снимают кино как про «мудрого» подонка дона Карлеоне, так и про пижонистого ворюгу Мишку Япончика, и про мокрушника Билли Кида с рожей олигофрена. Что это – подсознательное восхищение грубой силой, оставшееся со времён обезьяньего стада или банальная зависть?
Думаю если отбросить дешёвую болтовню о преступной романтике, то останутся две основных причины:
а)притягательность персоны человека имевшего смелость (наглость) не подчиниться общепринятым законам, б)естественная неприязнь к государству как системе подавления личности. Особенно в случае если государство преступает невидимую черту формальных норм приличия и само ведёт себя по бандитски. Тогда гражданам нет смысла соблюдать его законы, и они вступают на путь прямого ему сопротивления.
Как раз сейчас можно видеть, как госсистемы бывшего совка постепенно скатываются к этой черте. Возникает естественный вопрос - что делать в этой ситуации обычным людям? Я как всегда гну свою линию про то, что ответ можно найти в прошлом. Всё уже было до нас.
Некоторые не очень умные горлопаны кричат, что история дело прошлое и в современном техно-мире она, дескать бесполезна. А потом наступают на старые грабли и больно расшибают себе голову без мозгов. Увы – дуракам учиться не свойственно. Ну, да ладно. Давайте уже смотреть что ли. Механик – мотор, гасим свет, поехали.
. . . .
Этот поезд считался литерным. То есть повышенно комфортабельным и безопасным. Роскошные купе-люкс, вагон-ресторан, вооружённая охрана. На нём ездили особо важные персоны, госслужащие и перевозились ценные грузы. В этот раз также ничто не предвещало опасности. Но, внезапно паровоз начал резко тормозить – машинист заметил впереди разобранные рельсы. Раздался скрежет, состав дёрнулся и остановился. В тот же момент из окружающих зарослей выскочили налётчики.
Нет, это не Техас периода освоения Дикого Запада. И не железная дорога «Юнион Пассифик». А нападавшие были не из банды Бутча Кессиди «Дырка в стене».
Время действия происходящего – 1923-й год. Место действия – леса вокруг Борисова севернее Минска. Здесь на перегоне Крупки – Бобр и был произведён захват поезда Берлин-Москва. Ситуация усугублялась тем, что среди его пассажиров были представители дипломатических и военных миссий Австрии, Италии и Польши, а также сотрудники советского торгпредства. По свидетельству иностранцев, предводителем нападавших был интеллигентного вида молодой человек. Он поднялся на площадку и вежливо сказал:( Read more... )