А я-то их в "позитив" записал... Для начала «Автодору» будет передано 5 тыс. из 50 тыс. километров государственных дорог. До 2020 года под его управление перейдет 18 тыс. километров трасс. Они также станут платными.
В ближайшие шесть лет из казны корпорации выделят около 1 трлн руб., с 2015 года в плане развитии госкомпании предусмотрен переход на самоокупаемость.
***
В частности, по словам Белозерова, «Минфин рассматривает планы использования в финансировании «Автодора» имеющихся в стране пенсионных накоплений». Вдаваться в детали замминистра не пожелал.
***
Деньги, вырученные от населения напрямую и через госбюджет, корпорация не будет возвращать в казну – корпорация будет распоряжаться ими сама.
Это, отмечает Олег Белозеров*, тоже большой шаг вперед. Вырученные средства будут направляться на нужды самой компании. ОтсюдаПрактика АвтоВАЗа показалась им удачной.
Калькулятор говорит мне, что 36% существующих дорог собираются сделать платными. Это конкретика.
Собираются строить новые платные дороги - уже без конкретики. Верю.
Про строительство новых бесплатных дорог пока не слышно совсем (Яндекс на запрос
автодор бесплатные дороги не нашелся, что мне ответить толкового.
__________
*заместитель министра транспорта России Олег Белозеров