| Депутаны зРады в очередной раз вызвали на заседание дух Богатырёвой |
[Sep. 21st, 2007|10:38 am] |
http://www.obkom.net.ua/news/2007-09-20/1730.shtml
Подобрано.
Похоже, это уже добрая традиция. На сей раз в зале было вдвое меньше клоунов, чем 4 сентября, когда 120 долбодятлов имитировали лишение себя льгот. Кстати, в "проголосованном" проекте бюджета деньги на льготы есть. |
|
|
| Мнение: Нажми на тормоза |
[Sep. 21st, 2007|02:26 pm] |
Мнение: Нажми на тормоза
Украинцы допускают те же ошибки, создавая околоавтомобильную культуру, которые допускали американцы десятилетия назад. Складывается впечатление, что в Киеве существует специальный государственный орган, которому поручено выискивать самые дурацкие решения американских градостроителей и копировать их. Например, после Второй мировой войны во многих американских городах демонтировали трамвайные пути и свернули системы общественного транспорта. Снесли городские достопримечательности и вместо них построили парковки.
И так далее...
Четыре года назад я присутствовал на первых общественных слушаниях Генплана Харькова вместе с другими подписчиками KHARKOV.GORTRANSPORT. Генплан готовили дяди, дедушки скорее, из Киевгипрограда, той же организации, которая делала и Генплан Киева. Генпланом предусматривался массовый снос трамвая в Центре, замена трамваев на маршрутки(!), расширение дорог и прочая, прочая. Наши замечания о том, что в т.н. цивилизованных странах от автомобилей отказались в пользу трамваев, этими дедушками были проигнорированы.
На данный момент мы имеем до сих пор не утверждённый Генплан, на исполнение которого вечно нет денег, и постоянные угрозы таки "разобраться" с трамваем, а так же расширить проезжую часть улиц за счёт тротуаров, разрешить парковку на тротуарах. На исполнение всего этого опять-таки нет денег, т.к. находятся другие, более приоритетные направления их отмывания из городской казны в личный карман.
Вдогонку: Життя у Києві стає неможливим. Тоже крайне рекомендую к прочтению.
Подобрано. |
|
|