Да, итальянская забастовка на дороге!

(Reply to this)

делал так - торопыга просто по встречке объехал
а когда тебе в лоб летит такое чудо, у меня лично тормозить и встать нервов нет.

(Reply to this)

страшно малость, но можно будет попробовать

(Reply to this)

Зря Вы так. Что значит: нет служебной необходимости?
Да ежели какой чинуша брюшко свое вовремя не набьет свининкой да картошечкой, это же он назавтра совсем таки не сможет функцию свою бюрократическую выполнять. Это ж какой бедлам тогда начнется?..
Пусть уж лучше побыстрее до дома доберется. Авось, косточкой какой подавится, чего-нибудь полезное для страны придумает...

(Reply to this)

Не найдёт поддержки, поскольку это реальный и действенный протест. Вот ленточку привязать, бибикать - как раз тот приемлемый для мигалок вариант протеста, когда понятно, что протесты будут. Я так думаю, что автор идеи с бибиканьем сам с мигалкой ездит, или идею согласовал уже по инстанциям. Слив народного гнева это.

(Reply to this)

До кучи
http://cook.livejournal.com/128718.html?thread=5462222#t5462222

(Reply to this) (Thread)

да-да, я читал уже

(Reply to this) (Parent)

Зачем? Это уже не выражение гражданской позиции, а какая-то партизанщина получается. У нас дороги и так слишком часто становятся местом выяснения отношений. И социальный статус, кстати, любят демонстрировать не только обладатели мигалок. А нужно, наоборот, показать (и не только обладателям мигалок) -- что правила нужно соблюдать, и они должны быть едиными для всех -- ради безопасности и комфорта всех участников движения.

(Reply to this) (Thread)

Вообще-то это показывать должны гаишники.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Должны. Но делают ведь совсем другое. Положим, нужно и за лучшее ГАИ бороться. Но если предолженными методами -- непонятно, зачем ГАИ тем, кто хочет сам, на месте, наказывать нарушителей.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ГАИ не просто хлопает глазами, когда по встречке мчится такой говнюк. Много раз видел, как ГАИ отдает ему честь.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Так и я про то же. Они -- часть этой феодальной системы.

(Reply to this) (Parent)

Хе-хе... Герои с аварийками потом в сжатые сроки лишаются прав. Кто за алкоголь, кто за встречку, кто за превышение... База + "Поток". И пробки в Москве исчезают. Мммм... Хорошая идея! А как это сплотит людей! Ведь на персонального шофера денег не у всех хватит, а метро на западе - юго-западе Москвы неразвито. Будут на одной машине впятером, завяжутся тесные социальные связи.

(Reply to this) (Thread)

Ерунда. "Сломалась". "Заглохла". Со всяким может случиться. Где нарушение правил? Аварийка мигает, все в порядке.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

лишение прав по липовой статье за неоказание почестей Нацяльнику - это реальный сюжет в Уфе и Казани, не вижу причин, почему такого не может быть и в Москве.
но в борьбе за свои права надо быть готовым пострадать

(Reply to this) (Parent)

БАЗА. Первый раз аварийщика берут на карандаш (передается номер). Ну, может молодой водитель струхнул, растерялся. Второй раз этого аварийщика уже отмечают в базе. Далее ему нужно ездить просто аккуратно. Вся Москва занавешена системой Поток, т.е. его можно встречать заранее, мелькнул - вышел сотрудник с палкой. Если будет повод его остановить, его остановят. Палка "проблемному" водителю очень ценна в плане официальной отчетности. Пусть даже он превысил на 10 км\час (т.е. 70 по Москве, ну, или 90 по Кутузе, кстати мне не верится, что бизнесмен Хартли ехал в левом ряду со скоростью 60\80 по знакам, нет, такие встречаются иногда, но в контексте количества рядов Кутузовского проспекта и стиля езды конкретно по нему, такого водителя обычно мягко определяют как мудака). Потом он еще несколько раз встанет с аварийкой и его "по понятиям" уберут c дороги. Ну, ошиблись с анализом, врач тоже человек, может ошибиться, включить "аварийку"... С другой стороны, если Вам дали машину на время и Вы не связаны обязательствами с основным водителем, почему нет.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Лучше было бы, чтобы Система Поток регистрировала чиновников, выезжающих на встречную.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Она регистрировала. Так получилось, что система в основном чиновников и регистрировала. Ей не обьяснишь, кого можно фотографировать, а кого нельзя. Потому и сейчас она в полуобморочном состоянии.

(Reply to this) (Parent)

Поздно учить их правила соблюдать - можно только заставить. По крайней мере дать чёткий сигнал власти о недопустимости такого деления на белых и чёрных, как сегодня.

(Reply to this)

И обязательно видеозапись всеми возможными техническими средствами, пока это законодательно не запретили.

(Reply to this) (Thread)

Может сделать сообщество в ЖЖ, куда складывать все фото и видео чиновничьих автомобилей, нагло прущих навстречу или под красный или разворачивающихся через две сплошные? Фотографирующие телефоны сейчас у каждого в кармане. Тэги простые: номера машин. Только вопрос: а им не наплевать ли на все это?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

На видео наплевать. И на фотки. А вот когда встанут намертво, или их бить начнут - нет.

(Reply to this) (Parent)

Я за любой кипишь в этом направлении!

(Reply to this)

Угу, замечательный рецепт из Италии.

(Reply to this)

В москве, по моему, уже ни кто не уступает. А если по встречки, в лоб, я не сворачиваю, включаю дальний, и гудок! Всегда уворачиваются, уроды! Вообще, нужно, каждого подобного ирода, провожать звуковыми сигналами. чтобы ехал под "канонаду"! И опять я про свое... Деньги, чтобы купить себе это авто, каждый чиновник вынул из нашего кармана! Они выделяют миллиарды на Автоваз! Вот пусть на нем ВСЕ И ЕЗДЯТ! И если, хоть один раз в москве одного поймать и объяснить...что не прав... сразу все будет по другому! Они ...ОЧЕНЬ БОЯТСЯ НАРОДНОГО ГНЕВА!

(Reply to this) (Thread)

Думаю скоро что-то случится. Или таран будет с аварией, или драка, или что-то подобное. Тем более с такой ситуацией.

(Reply to this) (Parent)

Некоторое время назад был у нас в Н-ске случай. Перегородили гаишники Красный проспект прямо в самом центре для проезда какой-то местной шишки. Так народ проезжающим устроил презнатную какафонию - начали массово сигналить и так сигналами и провожал сановника. Забавно выглядело.
Заснято все это на видео, ролик был в интернете. Только вот сейчас найти не могу.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Найдите уж, пожалуйста.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Увы :(

(Reply to this) (Parent)

Давно об этом думаю. Благо, сигнализация вызывает перебои в работе двигателя при удалении ключа от считывателя. Обычно, впрочем, хватает просто упорства в непропускании.

(Reply to this)

То есть, речь идёт, так или иначе, саботировать положения Венской конвенции "О дорожном движении" Ст.34, в частности. Ибо именно там расписан статус спецтранспорта, его приоритет и нормы поведение остальных участников дорожного движения при встрече с ним.
В принципе, любая страна может подать нотификацию на имя Генсекретаря ООН и всего через год (Ст.46.) совершенно легально прекратить применять эту Конвенцию на своей территории.
Но только таким образом, и не раньше, г-н Мальгин.. Если желаете с какими-то конкретными легальными инициативами выступить.

Если же вы просто полагаете, что количество упомянутого спецтранспорта в нашей столице несоразмерно велико по сравнению с иными городами и весями, вам следует именно на этом направлении и сосредоточить свою общественную активность. А вовсе не на призывах к нашим столичным автовладельцам массово плевать на международные законодательные акты.

(Reply to this) (Thread)

"Ибо именно там расписан статус спецтранспорта, его приоритет и нормы поведение остальных участников дорожного движения при встрече с ним."
---Там еще написано:
"Водители этих транспортных средств могут пользоваться этими сигнальными приборами лишь в тех случаях, когда это оправдано срочным характером их поездки" и еще:
"Водители транспортных средств, имеющих преимущественное право проезда, подавшие сигналы о своем приближении специальными сигнальными приборами транспортного средства, и при условии, что не будут поставлены под угрозу другие пользователи дороги, могут не соблюдать все или некоторые положения главы II Конвенции"

(Reply to this) (Parent) (Thread)

То есть, вы хотите внести в эту Конвенцию дополнительную Поправку "Любое физическое лицо, управляющее транспортным средством, пешеход или просто домашний интернет-пользователь, встретивший/ие на дороге транспортное средство оборудованное спецсигналами, а равно - услышавшие о подобном от кого-либо от своих друзей/подружек или читавшие об этом интернете - имеют законное право в любой момент остановить такое транспортное средство, а равно - затребовать с его водителя и пассажира/ов подробный отчёт о целях и характере их поездки"?

Я опять же не против, но если вы пойдёте для этого (в сторону ООН, имеется) каким-то официальным путём.

Хотя, подозреваю, начать вам подобную активность всё-таки лучше с посещения своего участкового ментального доктора по месту прописки.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

На самом деле никакой отчет ему был не нужен. Просто он так стихийно выразил свой протест. А это очень хорошо. Это можно просто приветствовать. Что стадо баранов, наконец, немного расшевеливается.

(Reply to this) (Parent)

Думаю, посетить ментального доктора следует вам, ибо вы видите в тексте все, кроме того, что я писал.

А писал я, что если-бы те, кто за законом должен следить, выполняли бы его, то не приходилось бы выдумывать разные изощренные способы им об этих законах напоминать.

(Reply to this) (Parent)

Вы не из "Единой России"? Они последнее время постоянно ссылаются на международные акты. Так вот машины чиновников ни по каким конвенциям к спецтранспорту отнесены быть не могут. Это совершенно уникальное для нашей страны явление.

(Reply to this) (Parent)

Скоро до самосудов дойдёт. Достали слуги народа.

(Reply to this)

Отлично!

(Reply to this)

А не боитесь что вот такой вот полезет вас обгонять через встречку и влетит кому-нибудь в лоб???
На чьей совести будет смерть?

(Reply to this) (Thread)

А не боитесь, что "мигалка" и так просто может выскочить на встречку? На чьей совести будет?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вы путаете - это разные вещи.
Речь идёт о том когда его специально(!) не пускают обратно в полосу.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ну, если обратно в поток к общему течению - надо пускать: ближе к народу из которого вышел, всем приятнее. %)

(Reply to this) (Parent)

Именно так. Еще выйти и открыть капот - не подкопаешься.

(Reply to this)

А если чо -- оса в салон залетела. Учился на права в Германии, так инструктор в этой ситуации заставил чуть ли не посередине перекрестка остановиться и осу выгнать.

(Reply to this)

Можно проще.

Первое - пересадить чиновников на автомобили-эвакуаторы (водилами).

Второе - принять закон о том, что ЛЮБОЙ автомобиль ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ его БЫСТРОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ в плотном трафике должен сопровождать полицейский автомобиль или два-три патрульных мотоциклиста. На патрульных машинах и мотоциклах может быть задействован спецсигнал.

На западе именно так и поступают - в критической ситуации мотоциклисты и автомобили дорожной полиции могут обеспечивать высший приоритет на дороге и сопровождать, например, личный автомобиль, перевозящий роженицу или пострадавшего, когда нет возможности использовать спецмашину.

Когда меняешь колесо на узкой или скоростной дороге, первый же патрульный полицейский автомобиль станет сзади и включит свои маячки в дополнение к выставленным тобой сигналам. Помогать менять колесо полицейский не будет, но может, если нужно, вызвать эвакуатор или техпомощь.

Уступить дорогу пожарной, санитарной, или полицейской машине (даже немаркированной, не раскрашенной в обычные боевые цвета) - обязанность водителя. При этом другим участникам движения запрещается следовать вплотную (ближе, чем на дистанции 30-100 метров) за кортежем с цветомузыкой. Вид тачанки с включенным правильным маячком заставляет попутный и встречный потоки притормозить, сжаться и остановиться. Под полицейскую, пожарную и медицинскую сирену на перекресток лучше не выезжать и следует остановиться на свой зеленый, причем так, чтобы дать кортежу возможность выехать с перекрестка и по встречной.

Некоторые полицейские, надо сказать, иногда балуются. Если, например, на перекрестке запрещен поворот (а это - обычное дело в центре города в часы пиковой нагрузки), полицейский иногда проезжает такой перекресток под сиреной - включает сигналы до въезда на перекресток (типа: "начинаю преследование нарушителя!") и выключает их вскоре после выезда (типа: "пардон, обознался..."

(Reply to this)

+ задолбали мкад перед рублевкой перекрывать, как будто никому кроме чиновников/гостей/верхушки и тд ехать никуда не нужно и 3 часа без проблем постоят, подождут..

(Reply to this)

http://dirty.ru/comments/271514 :
"ну не уступил я как–то раз мигалистому на кутузовском. Не из вредности, просто торопился. Выцепили меня гаишники за аркой и отобрали права. Причем уперлись и на месте решать не хотели. Итог: 2 часа потерянного времени и бутылка хорошего коньяка.
Лишение за это. Судья, конечно, может и назначит штраф, а может и не назначит.
Вот если действительно флешмоб с бибиканьем начнется, будет забавно. Особенно на кутузовском станет весело ездить по утрам."

(Reply to this)

http://dirty.ru/comments/271514#5263313 :
"Я, помнится, так тоже одному товарищу в тонированном автомобиле представительского класса нервы трепала, не желая уступать полосу. Он, бедняжка, иссигналился весь, но меня этим не проймешь: музыку в приемнике погромче и никакого беспокойства. Дело было на Комсомольском проспекте, в Москве, ехала я в крайней левой, справа там плотно все было. Этот наглец, как водится, посчитал, что я обязана тут же прыгнуть в соседнюю полосу, стоит ему мигалку задействовать, но мне поворачивать на Университетский после моста (там налево почти сразу). Так с какой стати, спрашивается, я должна суетиться с этими перестраиваниями ради какого–то члена, которого даже и не увидишь за темными стеклами? В общем, не дождался он от меня "правильных" действий, думаю, проклятий на меня и мою машину вывалилось с тонну. В довершение инцидента, это гад, прорвавшись в соседнюю полосу, решил продемонстрировать весь свой вселенский гнев: поравнявшись со мной, вывернул руль так, что мне пришлось уворачиваться от столкновения, залезая на разделительную полосу.
Мне тут сказали, что лучше уж уступить им дорогу — так хоть жив останешься. Но когда мне начинают угрожать, я становлюсь еще более дерзкой. Поэтому каждый раз, когда у меня за спиной оказывается нервная мигалка, меня так и тянет слегка сбавить скорость, оставаясь строго в своей полосе."

(Reply to this)

а тут недавно кто-то по радио рассказывал, что в какой-то стране удалось снизить количество дтп, развесив плакаты вроде "исследования доказали, что 80% аварий происходит по вине мужчин с маленькими членами". а нельзя так же поступить с выездом на встречку и мигалками? ведь в принципе не так сложно снять рекламное место. "британские ученые доказали, что у 96% людей, выезжающих на встречку, IQ ниже среднего". "...у 80% мужчин, пользующихся мигалками, маленькие члены". ну и так далее. не грубой силой

(Reply to this) (Thread)

"...у 80% мужчин, пользующихся мигалками, маленькие члены"

Ксения, я думаю, так и есть. Способ самоутверждения. Зачем мужчине с большим членом самоутверждаться?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ну вот именно. это же ведь и правда. может быть, рекламные растяжки с этими словами как-нибудь кого-нибудь из них заденут?

(Reply to this) (Parent)