[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| April 7th, 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11:13 am [Link] |     Вчера на "Эхе Москвы" Михаил Барщевский согласился, наконец, поговорить о мигалках. М.БАРЩЕВСКИЙ: Первое, что я хочу уточнить для некоторых читателей сайта «Эха Москвы» - у меня законная мигалка, а не левая и не липовая. Поэтому я совершенно не испугался того, что меня вывели на чистую воду. Второе. В вопросах о мигалке у меня восприятие субъективное. Я не претендую на объективную истину. У меня субъективное восприятие. Наверное, если бы у меня не было мигалки, то я бы, наверное, тоже считал, что она не нужна, и тоже возмущался бы тем, что она у кого-то есть. И я вам могу привести пример из собственной жизни, связанный с мигалкой. Когда я был адвокатом, я очень прилично зарабатывал, и мы с женой всегда летали бизнес-классом. Когда я перешел работать в правительство, у меня зарплата уменьшилась на порядок. Не в разы, а на порядок. И не с первого года, а со второго или третьего мы с женой перешли на полеты в эконом-классе. И сегодня, вылетая в эконом-классе, я смотрю на тех, кто летает в бизнес-классе и думаю: ну это ж понты, ну зачем? В два раза дороже. Ну зачем? Вот я ж лечу в эконом-классе - мне ж нормально. Я ж летаю. Зачем мне летать в бизнес-классе? Повторяю - когда у меня были деньги летать в бизнес-классе, я думал - чего я на себе-то экономлю? Ну можно лететь в бизнес-классе - чего в экономе-то лететь? Поэтому скажу сразу, что у меня в отношении мигалки взгляд субъективный. Она у меня есть, и мне кажется, что она нужна. Если у меня ее не будет, я буду ровно так же, как большинство радиослушателей, уверен в том, что она не нужна. Ибо еще классики марксизма-ленинизма нам четко сформулировали, что бытие определяет сознание. И это первое. И.ВОРОБЬЕВА: Честно. М.БАРЩЕВСКИЙ: Второе. Чтобы разобраться до конца. Машина закреплена за мной - не за Мишей Барщевским, а она закреплена за должностью. Машина, закрепленная за этой должностью, оборудована мигалкой. Если на этой должности будет другой человек, то его будет обслуживать эта же самая машина с этой же самой мигалкой. Поэтому я не могу мигалку ни снять, ни поставить. Это не от меня зависит. Это не моя воля. Я все люблю пояснять примерами. Вот кто-то сейчас поднимет вопрос о том, что мне как-то неловко, человеку с моими взглядами, сидеть в Белом Доме, ну не то это здание. Михаил Юрьевич, заведите себе кабинет в другом месте. Я не могу завести себе кабинет в другом месте. Мое рабочее место, мой рабочий кабинет - в Белом Доме. Или кто-то скажет: как вам не стыдно сидеть на такой мебели ублюдочной, какая у меня в кабинете стоит. Я не могу поменять мебель. Это мое рабочее место. Вот то же самое с машиной. Поэтому я не отвечаю тем, кто призывал меня снять мигалку, сопровождая это матом, руганью и оскорблениями, это проблемы их психиатрии, а вот тем, кто доброжелательно советовал мне снять мигалку, исходя из уважительного отношения ко мне, исходя из понимания правильности моей репутации и так далее, я вам могу сказать, что это просто невозможно, это просто реально невозможно. Это не от меня зависит. Повторю еще раз: за мной закреплена машина, на которой стоит мигалка, по постановлению правительства. Вот есть список, за кем она закреплена. Она стоит. Кстати, справочно могу напомнить, что когда первый раз в эфире у Гребневой вышел разговор на тему мигалок, я тогда сказал (еще не было народного возмущения и гнева), что я-то пользуюсь мигалкой всего 10% времени. И.ВОРОБЬЕВА: Вот об этом я и говорю. То есть вы можете не ездить на этой машине. М.БАРЩЕВСКИЙ: Я сегодня искренне рассказываю мою ситуацию. Я за рулем худо-бедно, наверное, 35 лет. В юности занимался авторалли. Я очень люблю водить машину. И очень часто я езжу на своей машине с дачи в город сам за рулем, в городе паркую машину, пересаживаюсь на мигалку, по городу кручусь на мигалке, вечером меня водитель высаживает обратно, я сажусь на свою машину и уезжаю на дачу сам. И потому что люблю водить машину, и потому что моя личная машина несопоставимо комфортнее и по классу выше, чем та служебная, которая у меня есть. Это мой подход. Я не говорю, что он правилен для всех или что он вообще неправилен. Бывают случаи, когда мне надо позарез и очень рано, и тогда я вызываю машину на дачу. Или я освобождаюсь в три часа ночи и уже никакой - просто реально опасно садиться за руль самому. Такое тоже бывает. Нечасто, но бывает. Ну и если говорить серьезно о мигалках… И.ВОРОБЬЕВА: Подождите. Серьезно мы поговорим о мигалках. И по законодательству поговорим, и о нарушениях поговорим. Давайте так - что будет с чиновником, не обязательно с вами, если он вдруг решит стать народным героем и снимет мигалку со своей служебной машины? М.БАРЩЕВСКИЙ: Ну, во-первых, у нас были такие народные герои среди депутатов, которые сняли мигалки накануне выборов и благополучно их поставили на место после выборов. Без комментариев. Это популизм. Это не героизм. А во-вторых, вот посмотрите - за мной закреплена машина номер такой-то, она оборудована мигалкой. Если я говорю: «Не давайте мне больше эту машину!» - другой-то нет, ходи пешком. И.ВОРОБЬЕВА: Ну а на своей? М.БАРЩЕВСКИЙ: Ну извините меня, а запарковать? Вы думаете, почему я в городе езжу на мигалочной машине? Чтобы быстрее ездить? Нефига подобного. Проблема парковок. И.ВОРОБЬЕВА: Подождите. То есть вы не быстрее ездите? М.БАРЩЕВСКИЙ: Иногда, не буду врать, включается мигалка, и, допустим, по Новому Арбату здесь, если я, допустим, еду в Кремль, то мне от Белого Дома в Кремль ехать - по резервной полосе я еду 10 минут, а в обычном режиме, если это нормальная ситуация, это где-то минут 40. Те, кто ездят по Новому Арбату, знают... Вот я потому и езжу на мигалочной, что я подъехал, выскочил из машины, а дальше - не моя проблема. Проблема водителя - где запарковаться. А если бы я сам был за рулем, у меня была бы проблема парковки. И не запаркуешься. Вот к вам на «Эхо Москвы» я приезжаю - здесь можно запарковаться? И.ВОРОБЬЕВА: Да, можно. На Афанасьевском или на Старом Арбате. М.БАРЩЕВСКИЙ: Ну да, или минут 40 постоять в очереди, пока освободится место на парковке. И.ВОРОБЬЕВА: Да, или на платную парковку можно еще. М.БАРЩЕВСКИЙ: Хотя, признаюсь, у меня был случай, где-то года три назад я ехал на работу на своей машине, мне позвонили по мобильному, было одно срочное дело - мне надо было моментально оказаться в Белом Доме. И я на своей немигалочной машине - таки и по встречной, и по резервной. Ну потому что это действительно был зарез. Думаю, что у каждого в жизни такое бывало. И.ВОРОБЬЕВА: Вы понимаете разницу в том, что вы можете себе по разделительной поехать, а вот, например… М.БАРЩЕВСКИЙ: На своей машине? И.ВОРОБЬЕВА: Да, на своей машине. М.БАРЩЕВСКИЙ: Рисковал, как и любой другой водитель. И.ВОРОБЬЕВА: Подождите, Михаил Юрьевич, уходим. Смотрите, вот вы сказали, что нельзя это все законодательно закрепить, и это все остается на совести чиновников. Скажите, сотрудник ГИБДД вообще в принципе имеет ли право останавливать машину с мигалкой и проверять, кто там сидит? М.БАРЩЕВСКИЙ: Имеет право останавливать. Я вам больше того скажу: в среднем 4-5 раз в год Департамент собственной безопасности МВД проводит рейды, когда останавливают просто только машины с мигалками, отлавливая двойников. Нас недавно остановили, это было на Плющихе. Причем я, честно говоря, удивился. Конкретно именно нас остановили. У водителя проверили решение на спецсигналы, сверили номера, позвонили куда-то, что-то уточнили. А я, на самом деле, торопился. Я показываю удостоверение свое и говорю: «ребят, отпустите, торопимся». «Михаил Юрьевич, извините, пожалуйста, но у нас рейд». Очень вежливо, очень тактично. Да, нас минут пять продержали, все проверили и отпустили. И.ВОРОБЬЕВА: То есть наличие дубликатов. Недавно был скандал, журналист Андрей Мальгин писал, что используют один и тот же номер и закрепленный за ним спецсигнал сразу на нескольких машинах. Это действительно есть? М.БАРЩЕВСКИЙ: Я думаю, что этого нет, на самом деле... На самом деле, существует миф, что с мигалочными машинами количество аварий очень высокое. Если кто-то не поленится и посмотрит статистику, то пропорционально количеству машин меньше, чем на обычные машины приходится. Хотя у них пробег больше. Почему? Потому что на мигалочных машин водители только первого класса, и самый юный водитель, который у меня был, был мой ровесник. И.ВОРОБЬЕВА: Вот из всех 100 с лишним вопросов я выбрала несколько. Вот мой коллега Александр Плющев, которого вы, вероятно, знаете, оставил вопрос к вам на сайте «Эха Москвы». Вот вы, кстати, говорили о пробках. Он спрашивает: «Как вы полагаете, как долго будет решаться вопрос с пробками в Москве, пока у тех, кто способен так или иначе повлиять на ситуацию, есть преимущественное право проезда по дорогам?» М.БАРЩЕВСКИЙ: Можно я не буду выбирать выражения? И.ВОРОБЬЕВА: Можно. М.БАРЩЕВСКИЙ: Очень не люблю примитивное мышление, к тому же у журналистов. В Москве из тех, кто решает проблему пробок, мигалка есть у одного человека. И.ВОРОБЬЕВА: У кого? М.БАРЩЕВСКИЙ: У Лужкова. Больше ни у кого нет. Ни у Левченко нет мигалки, ни у Ресина нет мигалки. И.ВОРОБЬЕВА: В московском правительстве одна мигалка? М.БАРЩЕВСКИЙ: Одна мигалка - у Лужкова. Из тех, кто решает эту проблему в республиканском масштабе, у Трутнева есть мигалка. У начальника Росавтодора нет мигалки. У начальника Мосавтодора нет мигалки. Следующий вопрос. И.ВОРОБЬЕВА: Интересно. Сергей из Москвы спрашивает: «Господин Барщевский, объясните, пожалуйста, на основании каких законов будут разбираться между собой два чиновника, если их автомобили с мигалками совершили фронтальное столкновение друг с другом на резервной полосе?»... М.БАРЩЕВСКИЙ: Ни одного случая такого не зафиксировано. И.ВОРОБЬЕВА: Нет, был такой случай. М.БАРЩЕВСКИЙ: Лобового - нет... И.ВОРОБЬЕВА: Смотрите, просто суммирую все вопросы на эту тему. Очень много вопросов. Люди связывают. Например, господин Петров, студент из Санкт-Петербурга, связывает постановление правительства о наделении спецсигналом той или иной машины, точнее, должности, с Конституцией, которая гарантирует, по мнению Петрова, всем равные права. Приводит статью Конституции, что «государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения». Это вообще как-то можно… М.БАРЩЕВСКИЙ: Да нет, с Конституцией все в порядке. Давайте я вас спрошу. Скажите мне, пожалуйста, вы знаете, что у инвалидов есть льготы? И.ВОРОБЬЕВА: Да. М.БАРЩЕВСКИЙ: Это нарушение Конституции? И.ВОРОБЬЕВА: Нет. М.БАРЩЕВСКИЙ: Если взять и прочесть цитату, которую вы только что прочли, то это нарушение Конституции. Потому что кому-то даны льготы, а мне не даны. И.ВОРОБЬЕВА: Согласитесь, что речь идет не о медицинском состоянии людей в этой статье. М.БАРЩЕВСКИЙ: Секунду. И, тем не менее, мы признаем, что, конечно, социальные льготы инвалидам нужны. Правильно? И.ВОРОБЬЕВА: Да. М.БАРЩЕВСКИЙ: В свое время Ленин писал, что если вы хотите обеспечить всеобщее равенство, то вы должны понимать, что законы будут предусматривать неравное положение всех. И уж простите, что я Ленина цитирую. Просто действительно хорошо было сказано. Нарушения Конституции, конечно, здесь нет, потому что Конституция имеет в виду равенство гражданских прав, как я, по крайней мере, понимаю, равенство перед законом с точки зрения уголовной ответственности, административной ответственности, и так далее. Вы меня втягиваете в серьезный юридический разговор. Спецсигналы у «скорой помощи» не вызывают у вас раздражения? И.ВОРОБЬЕВА: Нет, не вызывают. Потому что… М.БАРЩЕВСКИЙ: А скажите мне, пожалуйста, где в Конституции про «скорую помощь» сказано? И.ВОРОБЬЕВА: Потому что это спецтранспорт, который не везет конкретного человека, у которого должностное положение есть. М.БАРЩЕВСКИЙ: Где в Конституции сказано про «скорую помощь»?.. Поскольку у меня спецсигнал есть и я им пользуюсь, мне кажется, что он - вещь нужная. Потому что я им пользуюсь и понимаю, чем он мне полезен. Повторяю еще раз, что если бы у меня его не было, наверное, я бы тоже считал, что - ну и чего? Кстати, могу вам сказать, что до моего прихода в правительство я считал… я вообще пошел посмотреть просто, я не собирался там работать, я об этом тоже как-то подробно вам в эфире рассказывал. Я пришел посмотреть, что такое власть и что там медом намазано, чего туда все так лезут. И.ВОРОБЬЕВА: Ну так намазано все-таки или нет? М.БАРЩЕВСКИЙ: Абсолютно нет. Скорее, дегтем. Другое дело - там появляется чувство ответственности за твои решения. Так вот, бесполезно на эту тему говорить. Поймите, меня 99,9% аудитории не может услышать и понять, просто потому что они находятся в другом состоянии, в другом положении. И.ВОРОБЬЕВА: Социальном положении? М.БАРЩЕВСКИЙ: Не социальном. А с точки зрения возможности и невозможности пользоваться мигалкой. Я вам не случайно привел пример с бизнес-классом. Ну вот пускай тот, кто меня слышит и кто летает эконом-классом, проверит мои ощущения. Ну чего летать бизнес-классом, ну это же понты. А теперь пускай тот, кто летает бизнес-классом, проверит мои предыдущие воспоминания: ну зачем летать эконом-классом? Ну это же неудобно. И.ВОРОБЬЕВА: Вот, опять же, говорят, что автомобилисты не любят мигалки именно потому, что они расталкивают остальных участников движения. И вы наверняка тоже видели такое на дорогах, когда мигалка начинает расталкивать просто. Вот сейчас водители объединились и фотографируют эти машины и сигналят им. И вы знаете наверняка скандальное видео, когда машина гражданская не пустила машину с мигалкой. М.БАРЩЕВСКИЙ: Мог напороться на чиновника с охраной - получил бы пулю. И.ВОРОБЬЕВА: Вот он бы получил пулю, и тот, кто выстрелил, сел бы или нет? М.БАРЩЕВСКИЙ: Нет. И.ВОРОБЬЕВА: Почему? М.БАРЩЕВСКИЙ: Потому что есть у нас охраняемые лица. Краткое содержание первой половины выступления М.Барщевского: люди без мигалок - лузеры. Они просто завидуют тем, кто с мигалками. Мигалка - показатель жизненного успеха, такой же, как возможность летать первым классом. С мигалкой едут люди "первого класса", без мигалки - "второго". Далее: сначала Барщевский заявляет, что случаев, когда мигалку переставляют с машины на машину, не бывает, а тут же сообщает, что ГИБДД постоянно проводит рейды по выявлению мигалок-дублеров. Дальше по мелочи. Насчет того, что на Новом Арбате на резервной полосе не бывает лобовых столкновений, вот: http://avmalgin.livejournal.com/1901770.h Насчет того, что у Ресина нет мигалки, вот: http://avmalgin.livejournal.com/1897818.h Насчет того, что водители с мигалками реже попадают в ДТП, вот: http://avmalgin.livejournal.com/1901770.h Насчет того, что Барщевскому мигалка нужна в комплекте с шофером, а когда он сам за рулем, ему мигалка не нужна, вот:  Насчет того, что лишь раз в жизни лично проехался по встречной полосе, вот:  И еще хочу напомнить: - Не боитесь потерять свою должность в правительстве? - Могу вам сказать честно, что меня там сегодня удерживает: федеральные номера на машине и мигалки на крыше. Все! При московских пробках, поверьте, это очень удобно. Из интервью с М.Барщевским в газете "Труд", 2 февраля 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comments | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ну так давно ведь известно, что шлюхи бывают не только женского рода. Вот налицо очередной пример: вполне усатая шлюха. (Reply to this) (Thread)
Честность подкупает. Даже вот такая. ...Почему-то думаю, что наличие мигалки на его машине не помешает двум его приемным детям чувствовать себя хорошо и вырасти неплохими людьми. ...Вот не могу о нем плохо из-за этого думать. (Reply to this) (Thread)
Я всегда с уважением относилась к Барщевскому, но про зависть... Фу-у... Такого примитива от него не ожидала. (Reply to this) (Parent)
Ну, это запредельно. Человек не способен различать трату заработанных денег от превышения при исполнении. Прямым текстом законник говорит о том, что кресло бюрократа есть кормление. Не секрет, конечно, но поражает откровенность. У Ресина не только мигалка, его еще сопровождает 1-2 машины ФСО, ради него (на субботних объездах) перекрывают движение.
редкостный мерзавец, даже читать противно (Reply to this) (Thread)
Да уж, Михахал Юрьевич подставился. А ведь никто за язык не тянул. Кстати, у Пархоменко продолжение сериала. Выяснилось что блог Барщевского настоящий, хоть он от него чуть не отказался под камеру. (Reply to this) (Thread)
Блог настоящий, а вот тот, что отказывался на камеру - это была подделка! (Reply to this) (Parent)
Он очень последовательно отстаивает права селебрити на всевозможное спецобслуживание и на другие, отличные от прописных, нормы поведения. Т.е. кто такой "телезритель" и кто такой "знаток"? Знаток- селебрити, телезритель - никто, просто выбранный случайным стечением обстоятельств лузер у парадного подъезда. Точно также- Киркоров имеет право на девиантное поведение, поскольку он- селебрити, а Ароян - никто. И т.д. У него и публика соответствующая - юпитеры, которые судятся с быками. Его очевидно раздражает сама мысль, что может быть по-другому. Вот тут у Барщевского есть даже что-то общее не только с чиновничеством (которое крякает и мигает стыдливо, а не демонстративно), но и с Перис Хилтон. (Reply to this) (Thread)
Вы на диву-то не катите :) - вполне себе и прав лишалась, и на общественных работах побывала... нормальная "работающая девушка." Тут другое.
Я имею в виду отношение дивы к происходящему. Социальную "обратку" не имею в виду. Конечно, Барщевский на общественных работах...гм...Не вызвал бы у меня протестного чувства как минимум.
У меня бы такой факт (ну допустим на минутку, что он случится) вызвал бы только прилив энтузиазма, желание прорекламировать Россию - куда там халтущице Симонян! - a и может быть, даже Пока не получается - ну, шьет один такой в Краснокаменске варежки, не убеждает. Я не в обиду, если что....
Ну я типо офф знаком с Симоньян еще по Краснодару. Вполне себе симпатичная, остроумная девушка, по тем местам так просто либертарий была. Да, Барщевский на общественных работах - хорошая реклама. Я думаю, что если бы во власти сидели только барщевские (т.е. чиновные люди, регулярно и публично демонстрирующие презрение к плебсу и моральным нормам), мы бы уже давно жили в другой стране.
А уж если бы они сидели в другом месте... (извините, сами напросились :) (Reply to this) (Parent)
отвратительный тип впрочем, давно это поняла, когда он стал во главе партии-спойлера на выборах
***Я не могу поменять мебель. Моя знакомая работала уборщицей в Думе. Рассказывала, что после каждых выборов новые депутаты меняют мебель в кабинетах и делают ремонт. Если это может делать депутат, почему не может Барщевский? Наверное, его обманывают. :) (Reply to this) (Thread)
У нас в Бельгии как-то министр сделала ремонт в своем кабинете на какую-то смешную (по российским меркам) сумму. Так ее так раскритиковали по ТВ и в газетах, что ей пришлось уволиться по собственному желанию. А в России ляпота, для чиновников полное раздолье и плевали они на общественное мнение, как и данный товарисч... (Reply to this) (Parent)
на голове - мозговой слизняк (Reply to this) (Parent)
У государственного пульта Всех поражает вирус культа. Болезнь исходит от пультА, Видать - конструкция не та! (И.Губерман)
Как известно-власть развращает, а абсолютная власть развращает абсолютно! Ну невозможно устоять, тем более, когда к этому стремился всю жизнь! Жаль, ведь очень неглупый человек!
Он хоть рот открыть и не соврать может вообще? Человек-подделка. Неужели президенту нужен такой советник? Нормальных юристов в стране уже нет? Абсолютно аморальный тип. (Reply to this) (Thread)
Каков президент - таковы и советники (Reply to this) (Parent)
Интересно, Б-ий уже утонул окончательно в связи с этими событиями или выплывет еще? Будут его еще использовать на выборах, например, или еще где? М.БАРЩЕВСКИЙ: Мог напороться на чиновника с охраной - получил бы пулю. И.ВОРОБЬЕВА: Вот он бы получил пулю, и тот, кто выстрелил, сел бы или нет? М.БАРЩЕВСКИЙ: Нет. Слов нет.
Спецеврей угрожает: М.БАРЩЕВСКИЙ: Мог напороться на чиновника с охраной - получил бы пулю. И.ВОРОБЬЕВА: Вот он бы получил пулю, и тот, кто выстрелил, сел бы или нет? М.БАРЩЕВСКИЙ: Нет. Вчера в машине слушал, выпал в осадок просто. Не от удивления - удивляться здесь, право, товарищи нечему, а от наглости комиссарского потомка.
М.БАРЩЕВСКИЙ: Ни одного случая такого не зафиксировано. И.ВОРОБЬЕВА: Нет, был такой случай. М.БАРЩЕВСКИЙ: Лобового - нет... Дальше он говорит, что да, случай был. М.БАРЩЕВСКИЙ: Я думаю, что этого нет, на самом деле... На самом деле, существует миф,… Вот там на месте болда вырезан огромный кусок текста, в котором он хоть как-то обосновывает свою точку зрения. А в урезанном варианте — крайняя категоричность («нет, и не было, и не спорьте даже»). Как по мне, текст выше — это нарезка фраз, вырванных из контекста (без указаний пропусков текста). Даже интересно кто-нибудь, из тех, кто выше написал кучу гневных постов, послушал полную версию или нет. Я не защищаю Барщевского, но как-то уж слишком однобоко он выглядит после прочтения этой компиляции, что меня и удивило. (Reply to this) (Thread)
Там звуковые файлы лежат. Я вчера в машине слушал в прямом эфире это. Всё самое "вкусное" осталось на месте. (Reply to this) (Parent)
Если Вы заметили, весь мой пост - гиперссылка на полный текст Барщевского. Я полный текст разместить не могу, поэтому дал в выдержках и отослал интересующегося читателя к полному тексту. Если б я хотел его исказить,я бы этого не делал. Ткните мышкой в цитаты - попадете на полный текст. Пропуски текста указаны - многоточием. А как бы Вы хотели - треугольными скобками?
Да, заметил. Подумал про себя, что как-то уж очень неудобно сделано. Огромная неподчеркиваемая ссылка… проще и понятнее для читателя разместить 1 болдовую ссылку где-нибудь не под катом, в верхнем абзаце, а не брать все абзацы целиком в ссылку. Пока я не наткнулся на строчку «Краткое содержание первой половины выступления М.Барщевского…», я даже и не подумал, что неполная версия интервью. Ну, да… треугольными скобками с многоточием внутри <…>, как учили в школе. Многоточие это все-таки самостоятельный знак препинания, который выполянет иные функции. Лично на мой взгляд, пример с ответом Барщевского про лобовое столкновением и с вашим последующим опровержением, никак по-нормальному и не назовешь.
Про треугольные скобки нас в школе не учили. Многоточие - вполне достаточный знак для того, чтобы сделать пропуск в цитате. Треугольные скобки - это скорее для научных работ. вы видели треугольные скобки в газете, например? (Reply to this) (Parent) у борщевского есть только дна мысль правильная, заключающаяся в том, что бывает, что люди работают. бывает, что им действительно надо где-то быстро оказаться. но хрень заключается в том, что ни один нормальный человек ни секунды не верит в то, что конкретно эти люди реально работают... печаль. может если народ начнет понимать, что эти членовозы действительно делают что-то полезное, не будет такой агрессии жуткой. (Reply to this) (Thread)
Огласите пожалуйста список того, чего полезного делают членовозы - такого, ради чего надо хреначить по встречкам. Те люди, которым реально НАДО - называются врачи, пожарные, менты, служба газа, прочее МЧС... Членовозы возят КЛЕРКОВ. Высокопоставленных, но клерков. Их работа - ворочать языком, перекладывать бумаги и шевелить мозгами (последнее - не для всех). Ничего из этого не требует усилий более, чем сидения на жопе в госконторе. И если клерк не успевает на работу - ну, в коммерческих за это просто увольняют. Зная это, люди заранее выходят на остановку - если машины нет, если есть - заранее выезжают. Собственно и в госконторах тоже трахают за опоздания. Мелочь всякую. Почему не трахнуть начальников-с-мигалками? вообще встреча - это край, за который надо тупо пиздить и все. этого не должно быть и точка. на сколько я знаю, водителя скорой вполне могут поиметь за езду по встречке, даже несмотря на мигалки и сирены. я скорее о спешке вообще. о том, что членовозы не пропускают даже в попутном направлении. мы же пропускаем и спешащих людей, которые мигают сзади, и даже гонщиков безумных пропускаем. мы же не спрашиваем, куда спешит безумный гонщик. членовозы мы перестаем пропускать из вредности, потому что они достали... а достали они не своей спешкой, а тем, что они вообще есть. это протест против власти, а не против куда-то спешащего клерка. ну мало ли действительно куда может спешить человек? если у него есть средства, позволяющие передвигаться быстрее других людей, типа вертолета или мигалок, почему он не должен этими средствами пользоваться? прост мы не понимаем что же на самом деле делает эта чертова власть, что позволяет ей спешить куда-то.
Серьёзно?? Чиновники на зарплате у налогоплательщиков: у Вас, да у меня. Где это видано, чтобы опаздывающий наёмный работник усложнял жизнь работодателю? Если моя няня, будет ежедневно мне ломать день, настроение, расписание да мало ли что ещё, только потому, что ей неудобно что-то или не так, и при этом требовать зарплату - я её уволю на хрен и найду другую. Заметьте, к опаздывающей скорой или аварийке ни у кого нет претензий. Странно, правда? вот будто милиция, скорая и пожарные не на зарплате у налогоплательщиков. то, что мы не знаем на сколько важна скорость перемещения чиновников из одной точки в другую, еще не значит, что им не надо перемещаться быстро и иметь приоритет на дороге. опять же, то что чиновники пользуются своим приоритетом без надобности - мудачество, но это не значит, что не бывает случаев, когда им этот приоритет нужен. водителей скорой помощи штрафуют за езду с включенными сигналами если они не едут на вызов или в больницу.
Во всем мире происходит так: когда государственному чиновнику остро необходимо переместиться, он едет в сопровождении полицейской машины. у нас это выльется в то, что будет просто увеличен штат ФСОшников или кто у нас там сопровождением занимается. но по крайней мере это хотя бы в рамках правил дорожного движения, наверное, будет. я кстати, когда на киевской жил и по пречистенке на работу ездил очень часто видел МЧСовцев, которые по встречке ездят. МЧСовские чины все сидят на раскрашенных машинах. потому что так проще. да еще и джипы.
А вот машина руководителя Департамента здравоохранения Москвы Андрея Петровича Сельцовского. 
забавно, стоит наверно на балансе как автомобиль скорой помощи, а нет ли тут использования служебного пложения? (Reply to this) (Parent)
Да ну?! И опять мимо! Вы серьёзно решили, что я не знаю из каких поступлений оплачивается работа милици, скорой etc ?! Вы плохо прочли мой комментарий, на который с таким пылом отвечаете. Очень занятны Ваши заявления про приоритет на дороге у чиновников госаппарата. Бедолаги, никак им не переместится быстро из одной точки в другую. Ну да, а то мы же в каменный век живём - ни телефонов, ни факсов, ни интернета с видеосязью у них нет. Бедняжки. Да и мешают им водители, ай-яй-яй, да ещё и моду взяли - не пропускают слуг народа. Особенно по утрам, на работу, и по вечерам, отужинать.
Ну разумеется, разумеется, кто бы спорил))) Однако, мы на брудершафт не пили, насколько я помню. Андрей, какие у Вас тут очаровательные хомячки на выгуле))) еще вариант: у американских ментов в каждой тачке стоит видеокамера, которая постоянно пишет видео+звук. Ставим аналогичное говно в машины к тем ублюдкам, что ездят с мигалками + выпускаем норму закона, по которой каждое чмо с мигалкой обязано ДОКУМЕНТАЛЬНО подтверждать (и документы в открытом доступе) "неотложность" задания, на которое оно, чмо, ехало. Открытость всех документов - для того, чтобы любое общество любителей иметь секс с мозгом нарушителей имело возможность в любой момент раскопать базу "обоснований" и начать проверять их на достоверность, сопоставляя этот документ с другими. Например, чмо написало, что ехало на ультраважное совещание, которое (Условно) начинается через 5 минут. Проверяем протоколы: агаа.. совещание было на самом деле на 2 часа позже. + задаем вопрос "ага.. вы ехали из ДОМА. И имели возможность выехать на час раньше - а выехали вот тогда-то - и поэтому вам пришлось "спешить".." - ну и так далее. Чем больше геморроя чмошникам - тем лучше. И чем больше норм карательных за нарушение правил использования любых приоритетов - тем лучше. Например, водителю мигалки - уголовный срок за выезд н встречку при условии НЕдоказанности "неотложности" данного выезда. Я вообще считаю, что коли дается власть большая, чем гражданам - то и ответственность должна быть бОльшая. Можешь убить того, кто не уступил дорогу? Потому что охраняемая личность? Отлично. Но тогда должна быть возможность и посадить пожизненно в случае, если твоя машина при езде БЕЗ неотложной необходимости убила кого-то. Причем сажать и водилу, и чинушу, отдавшего приказ "гони по встречке!". Ты мент и можешь носить оружие и стрелять в людей? ОК! Но тогда при использовании своих полномочий не во благо работодателя - твой срок "по закону" умножается на 3-5. Т.е. если обычному человеку за убийство светит ИКС лет, тебе как менту - ИКС х на ТРИ-ПЯТЬ РАЗ. Потоу что ты - мент, поганое, но все же лицо власти в стране. В общем, большая власть обязана сопровождаться вариантами ЕЩЕ БОЛЬШЕЙ ответственности. Иначе все так всегда и будет. :) Вон, Навальный же имеет во все дыры тех, чьи принципы ведения дел не сильно законны? БУдет больше механизмов для отымения умников властных - будет больше Навальных. (Reply to this) (Parent)
Я давно внёс предложение в Думу работодателей убивать по одному в день ,даже без уважительной причины Чтоб страна ,наконец-то,начала нормально работать (Reply to this) (Parent)
+++ Их работа - ворочать языком, перекладывать бумаги и шевелить мозгами (последнее - не для всех). +++ Как Вы доброжелательны! По состоянию страны - у "слуг народа" моСги шевелятся, лишь, в свою пользу! Так им ещё и мигалки, чтоб побыстрее выгребать бабло! (Reply to this) (Parent)
Типа, сначала дрочил на доллары (бизнес-класс), потом перешел на власть. Комбинация что надо. А власть все-таки послаще будет.
Вы наверное знаете, что даже ЗАМминистра печати (Щеголев) ездит с мигалкой... Опаздывает, матьего... >и потому что моя личная машина несопоставимо комфортнее и по классу выше, чем та служебная, которая у меня есть. судя по фоткам у него w221. сложно представить тогда что за личное авто у господина борщевского. роллс-ройс или майбах? (Reply to this) (Thread)
Не в разы, а на порядок меньше зарабатывает :) Уже летать в бизнесс классе не может, бедняжка. Одна радость - мигалка.
ага, не 101 евро в месяц, а 99. Действительно на порядок. Вся эта наивная усатая хитрожопость ... мерзка. (Reply to this) (Parent)
Интересно, что вполне хватало дураков идущим за них в его "силе".
Бля... (простите) Прямым текстом, а ведь они все так считают, только этот зарвался совсем :( Мы давно знали, что они о нас думают, но чтобы так внаглую это вещать на всю страну... ещё одно мясо "категории а" .. пример алксниса ничему их не учит .. наглость вызывает сильное желание устроить флеш-моб и настучать персонажу по голове
Источник ... Дедушкой Барщевского был какой-то местечковый юрист, а бабушкой - Татьяна Яковлевна Альперт, самая что ни на есть настоящая чекистка, а позже, в годы сталинского террора - прокурор Москвы ... ... Надо сказать, что Альперты в еврейской среде - род довольно влиятельный, раввинский. Среди множества Ефимов, Мойшей, Пинхосов и прочей нечести из этого рода, известны несколько сионистов-социалистов и прочих революционных сапожников. Так что совсем неудивительно, что предки Барщевского по обеим линиям оказались в ЧК, а бабушка Альперт заняла в этой иерархии кровавых палачей достойное место и работала под непосредственным руководством Вышинского. (Кстати сказать, вторым мужем Альперт был критик РАПА Алексей Павлович Селивановский, известный своими доносами на Шолохова и др., и тоже расстрелянный, как и первый муж Альперт) ... Кстати, согласно "http://sklad-zakonov.narod.ru/Vlad134/p и у начальника Росавтодора есть мигалка... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}
